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新媒网跨境获悉，迪拜港口及物流公司迪拜环球港务集团（简称DP World）正在欧盟东部边境的黑海地区扩大业务布局，显著提升了区域贸易效率。这一动向引发了跨境行业的广泛关注，尤其对连接罗马尼亚和土耳其的航运路线带来积极影响。DP World通过战略投资，将两国间的海上运输时间大幅压缩，为东欧供应链注入新活力。

去年，DP World在罗马尼亚最大的黑海港口康斯坦察（位于罗马尼亚）增设了一个滚装码头，这种码头专门用于车辆和货物直接滚装运输，简化了装卸流程。同时，该公司还在罗马尼亚西部建立了一个现代化物流中心，此举将集装箱处理能力提升了一倍以上。这些升级不仅优化了港口吞吐效率，还降低了运营成本，为当地经济带来实质性利好。新媒网跨境认为，这些基础设施的完善是区域物流现代化的重要一步，有助于吸引更多国际企业投资东欧市场。

今年，DP World在罗马尼亚推出了全新的欧洲综合物流服务，整合了公路、海运、航空和铁路等多种运输方式。最初，服务覆盖了邻国保加利亚、摩尔多瓦、塞尔维亚和土耳其的客户群体，形成了一张高效的跨境网络。DP World东欧副总裁Kris Adams（来自阿联酋）向媒体表示，公司在优化土耳其伊斯坦布尔（位于土耳其）与罗马尼亚康斯坦察之间的海上贸易上取得突破性进展。他透露，海上运输时间已缩短50%，从伊斯坦布尔到罗马尼亚首都布加勒斯特的行程控制在30小时以内，成为陆路运输的强有力替代方案。这一提速得益于先进的调度系统和船舶优化，显著提升了货物周转速度。

在康斯坦察滚装码头，DP World引入了高科技扫描设备，将卡车检查时间从原来的5-7小时锐减至仅2分钟。这不仅减少了物流延误，还提高了安全性和可靠性。Adams强调，整个升级工程共投入1.3亿欧元，但公司计划进一步追加投资。随着汽车制造、电子商务和可再生能源货运需求的增长，DP World的目标是最终投资额超过2亿欧元，用于员工培训、数字平台开发和仓储设施建设。新媒网跨境预测，这些后续举措将推动黑海地区成为全球供应链的关键节点，尤其在当前全球产业转移背景下，东欧的低成本制造优势日益凸显。

康斯坦察港作为通往中亚和多瑙河西欧通道的门户，其战略价值不断提升。近年来，在地区贸易格局变化的推动下，该港口运营量显著增长，尤其体现在谷物和其他大宗商品出口方面。Adams指出，尽管罗马尼亚政府可能实施新税政策，但DP World的投资计划不会动摇，公司将继续聚焦提升物流效率和区域互联互通。这种韧性投资体现了对东欧市场的长期信心，为跨境企业提供了稳定可靠的贸易环境。

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