跨境连环雷!货代加价1890,荷兰海关拒收中国货!
哎呀,这跨境物流圈,真是让人一刻都不能省心!最近啊,又一则消息在圈子里炸开了锅,搞得不少卖家朋友心里七上八下。咱们都还没从上次的教训中缓过来,新的挑战就又摆在了眼前。
新媒网跨境获悉,深圳一家物流公司又“暴雷”了!又是那一套熟悉的配方:海关人事变动、资金链断裂、货物处理不了,最后呢,就是一纸“赎货通知”!这家公司要求货主在原有运费基础上,每立方米再加收1890元人民币。这消息一出来,卖家群里顿时沸腾了,大家伙儿是又气又急,不知道该怎么办才好。
深圳物流公司资金链断裂,卖家货物陷两难
说起这家深圳的物流公司,其实也算是“新兵”了,2023年才成立,主营业务是墨西哥专线、直航以及海外仓一件代发。本来想着墨西哥市场热度高,能好好闯一番,谁知道世事难料。
他们发布的通知里,把这次资金链断裂的原因说得明明白白,主要有两点:
第一,墨西哥海关出现了大规模的人事调整。大家都知道,跨境物流尤其考验对当地政策和人脉的熟悉程度。海关一旦大换血,整个流程就得重新适应。新的规矩、新的人员、新的工作方式,磨合起来可不是一两天的事儿。这段时间里,货物被扣、清关延误,甚至一些意想不到的麻烦,那都是常有的事。之前就有传言说,墨西哥海关刚刚调整那会儿,某家行业龙头货代一下子被扣了好几百个集装箱,虽然最后证实数量没那么多,但也足以说明这种“人事地震”对墨西哥专线物流的冲击力有多大,那简直是地动山摇!对于规模不大的物流公司来说,这样的冲击,往往是致命的。
第二,部分客户拖欠了应付账款。哎,这又是跨境行业里一个老生常谈的问题了。咱们做生意的,谁没遇到过几个拖欠账款的?对于货代公司来说,账期一长,资金周转就成了大问题。尤其是当货物被海关扣押,急需大量资金去疏通、去“打点”的时候,如果应收账款又收不回来,那资金链就跟绷紧的皮筋一样,随时可能“啪”的一声断掉。最终,就像这次一样,不得不把压力转嫁到货主身上,通过加收费用的方式来缓解燃眉之急。
当然了,对于咱们货主来说,每立方米1890元的额外费用,那可不是小数目,简直是一笔沉重的负担!特别是利润本来就不高的产品,这笔钱一加,可能直接就亏本了。这家深圳货代在通知里也算是“诚意满满”,承诺之后会通过分期付款和货款对冲的形式,把货主垫付的这笔钱给补回来。甚至还引入了担保人机制——要是万一没能按承诺还钱,之后会按照每立方米200元的标准,在货主接下来的发货中进行抵扣,直到把垫付款全部抵扣完。
话虽这么说,但很多卖家心里还是嘀咕:万一继续垫付了,结果货代还是撑不下去呢?那岂不是损失更大了?这种两难的局面,确实让人头疼。新媒网跨境认为,在这种时候,不少卖家恐怕只能含泪选择直接弃货了。毕竟,如果垫付的风险太大,还不如及时止损。近几年,货代“暴雷”事件层出不穷,咱们卖家朋友在选择合作方的时候,真的要擦亮眼睛,不能光看价格便宜。货代的信誉、实力、服务质量,以及最重要的——应对风险的能力,这些方方面面都得综合考量,千万不能马虎。选择一个靠谱的伙伴,才是长久之计。
欧洲清关风云突变:合规经营,刻不容缓!
正当墨西哥航线让大家焦头烂额之际,欧洲那边也传来了不太平的消息。新媒网跨境了解到,一家欧洲知名的清关行突然发布通知,明确表示,他们目前已经无法接受或处理任何抵达荷兰的中国货物了。这可不是小事,因为它说得清清楚楚,无论是B2B还是B2C模式,所有来自中国的货物流,荷兰所有的海关经纪人都被正式要求“暂停处理”!
这消息一出,跨境圈又是一片哗然。为什么荷兰对中国卖家这么重要呢?原因很简单,很多中国卖家为了节省成本、提高效率,都习惯将货物先运到荷兰,再利用荷兰发达的物流网络,转运到欧洲其他国家。可以说,荷兰就像是中国货物进入欧洲的一扇重要“大门”。现在这扇门突然“卡”住了,无疑是给许多企业的物流节奏泼了一盆冷水,直接打乱了他们的部署。
行业里有资深人士分析,荷兰海关的这个指令,很可能是欧盟海关正在对那些“双清包税”等灰色清关方式进行严厉打击。说白了,就是要把过去一些钻空子的行为给堵上!
咱们都知道,“双清包税”在跨境电商初期很流行,它通常会利用欧盟的税务递延模式。一些货代会借用清关行的税号(EORI),打着“包税”的旗号,一路把货物递延进去,但最终却没有按照规定缴纳税款,以此赚取中间的差价。这种模式看起来省钱,但骨子里却埋着巨大的隐患。因为欧盟有一套长达数年的“追缴机制”!一旦被查到,海关就会直接找提供税号的清关行追缴税款。而清关行为了自保,自然就会扣押货物,要求货代补税。这时候,很多“不靠谱”的货代往往选择“跑路”,留下无辜的货主货物被扣,进退两难。
所以说,这次荷兰的行动,很可能预示着欧洲灰色清关的时代真的要过去了,以后的路只会越来越难走。新媒网跨境认为,对于咱们卖家来说,这敲响的是警钟,也是一个明确的信号:合规经营,是王道,更是唯一可持续的道路!大家一定要严格遵守当地法规,按章纳税,这样才能避免自己的货物遭受损失,也能让咱们的出海之路走得更稳更远。
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