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新媒网跨境获悉，Flexport公司近日更新了其海运时效指标，以更精准地反映全球航运动态。由于巴拿马运河和苏伊士运河的持续事件，该公司调整了报告结构，将跨太平洋东向航线细分为两条支线：一条指向美国西海岸，另一条指向美国东海岸。这一变化旨在为跨境电商和贸易从业者提供更清晰的时效参考。

本周数据显示，从中国到美国西海岸的运输时间小幅上升。具体而言，时效增加了1天，从之前的37.1天升至38.1天。新媒网跨境了解到，这种微增可能与航线拥堵或港口作业效率相关。与此同时，中国到北欧的路线出现显著改善，运输时间减少了2.3天，从60天降至57.7天。这为欧洲市场的货物交付带来利好。另一方面，到美国东海岸的时效也略有增加，上升0.8天，达到51.6天。这些变化反映了全球供应链的实时波动，对依赖海运的跨境企业具有参考价值。

Flexport的海运时效指标基于其实际运营数据构建，每周更新一次。该指标追踪货物从出口商工厂或仓库备妥到目的地港口卸货的全过程。为准确捕捉趋势，Flexport采用特定逻辑：排除高端服务，使用过去两周的中位数数据，并以主要港口作为代表性节点。例如，亚洲到美国西海岸的航线以中国上海港、宁波港和美国洛杉矶港为基准。亚洲到美国东海岸则涉及纽约港和新泽西港。亚洲到北欧的路线聚焦荷兰鹿特丹港。这些设计确保了指标的可靠性和可比性，帮助用户洞察行业动向。

任何关于该指标的疑问，可联系Flexport的邮箱press@flexport.com。新媒网跨境预测，随着全球航运环境的演变，这些时效数据将为跨境物流优化提供关键支撑。报告内容仅供信息参考，不构成法律或商业决策依据。Flexport公司强调，指标基于当前认知和假设，受不可预见事件影响，可能存在偏差。用户应结合其他信息综合判断，避免依赖单一数据源。

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