2026化学品海运暴增12%！跨境物流新蓝海

当前，全球贸易格局不断演变，专业化航运服务在其中扮演着日益关键的角色。特别是在大宗商品和特种化学品运输领域，航运企业的战略布局与合作模式，直接影响着全球供应链的稳定与效率。近期，挪威的航运巨头Odfjell SE与日本的Nissen Kaiun Co., Ltd.宣布成立合资公司，共同运营化学品油轮，这无疑是行业内值得关注的动态，也为我们理解未来全球航运，尤其是化学品运输市场的发展趋势提供了新的视角。

全球经济的持续发展，使得对各种工业化学品的需求保持旺盛。这些化学品种类繁多，从基础化工原料到高附加值的特种化学品，其运输过程对船舶技术、安全标准以及航运管理有着极高的要求。在这个背景下，拥有先进船队和成熟运营经验的专业航运企业，其战略合作能够有效提升服务能力，满足全球市场日益增长的精细化需求。Odfjell SE与Nissen Kaiun Co., Ltd.的此次联手，正是这种市场需求驱动下，企业寻求更高效、更具韧性运营模式的体现。

强强联合：Odfjell Hakata Maritime AS的诞生

双方此次成立的合资公司被命名为Odfjell Hakata Maritime AS，注册地位于挪威卑尔根，并计划于2025年12月正式投入运营。这标志着Odfjell与Nissen Kaiun之间长期合作关系迈入了新的阶段。Odfjell SE的首席执行官哈拉尔德·福特兰（Harald Fotland）表示，新公司的成立是基于双方深厚的互信与成功的合作历史。通过整合各自的优势资源，新公司旨在为全球客户提供更具灵活性和更大运力的服务。

Odfjell SE在全球拥有广泛的贸易平台和运营网络，其在化学品油轮领域的深耕使其具备了丰富的全球航线管理经验和市场洞察力。而Nissen Kaiun Co., Ltd.则以其现代化且符合高品质及可持续发展标准的化学品油轮船队著称。日本造船业在船舶设计、建造工艺以及节能技术方面一直处于世界前沿，Nissen Kaiun的船队正是这种高标准制造能力的体现。双方将各自的核心优势进行融合，无疑将进一步巩固Odfjell作为全球领先且能源效率最高的化学品油轮运营商之一的市场地位。

船队规模与运营展望

Odfjell Hakata Maritime AS初始阶段将由10艘不锈钢化学品油轮组成，其中Odfjell和Nissen Kaiun各贡献一半的船舶。值得一提的是，在这10艘船中，有9艘已经通过各种租船协议由Odfjell Tankers负责运营，剩余的第10艘也将于2025年12月初加入船队。这意味着合资公司在成立之初就拥有了相对成熟的运营基础和整合优势。

不锈钢化学品油轮在运输各种腐蚀性、高纯度或敏感性化学品方面具有独特优势。不锈钢材料的耐腐蚀性确保了货物的纯净度，避免了货物在运输过程中受到污染或与船体发生反应，这对于制药、食品级化学品以及高科技产业所需的特种化学品运输至关重要。拥有这样一支高质量的不锈钢船队，无疑提升了新公司在高端化学品运输市场的竞争力。

在运营管理方面，Odfjell的租船组织Odfjell Tankers将全面负责新公司的商业管理。所有船舶将完全整合到Odfjell现有的商业船队中，在全球主要深海贸易航线和全球航运枢纽中运营。这种一体化的管理模式有助于实现资源优化配置，提升运营效率，并为客户提供更便捷、可靠的服务。

据Odfjell方面预计，此次合资以及Odfjell在2026年实施的其他船队更新项目，将使公司在2026年的商业运营天数比2025年增加约12%。这一增长不仅反映了市场对化学品运输需求的强劲态势，也预示着Odfjell Hakata Maritime AS将在全球化学品海运市场中扮演更为重要的角色。对于全球贸易，尤其是对原材料和制成品高度依赖海运的中国而言，专业化航运服务能力的提升，意味着供应链韧性的增强和贸易成本的优化空间。

绿色航运：可持续发展之路

此次合作的深层动因之一，在于满足日益增长的安全高效化学品运输需求，同时适应全球航运业向低排放运营模式转型的趋势。哈拉尔德·福特兰（Harald Fotland）指出，在全球航运业普遍面临碳减排压力的背景下，此次与Nissen Kaiun的合作正当其时。双方共享一个共同目标，即努力减少航运业的碳足迹。

在这一方面，日本的造船厂长期以来在船舶质量和节能技术方面处于领先地位。它们在研发和应用节能型船体设计、高效推进系统、智能航行系统以及探索替代燃料方面，积累了丰富的经验和技术实力。Nissen Kaiun的船队在设计和建造时已融入了这些先进技术，使得其在能效和环保性能上具有优势。通过将这些高标准船舶纳入合资公司的运营体系，Odfjell Hakata Maritime AS得以在实现业务增长的同时，将脱碳化作为其核心发展战略。

全球航运业的脱碳化进程是一个复杂而艰巨的系统工程，需要整个产业链的共同努力。从船舶设计、建造、运营管理到燃料选择，每一个环节都在寻求更环保、更可持续的解决方案。Odfjell与Nissen Kaiun的合作，为行业提供了一个成功的范例：通过国际合作，不仅能够实现商业利益，更能在推动绿色航运发展方面发挥积极作用。这种模式有助于加速新技术的推广应用，提升行业整体的环保水平，从而更好地响应国际社会对气候变化的关切。

对中国跨境行业发展的启示

此次Odfjell SE与Nissen Kaiun Co., Ltd.成立合资公司的案例，对中国的跨境贸易与物流行业具有多方面的参考价值。

首先，专业化服务的重要性日益凸显。 随着全球产业链的精细化分工，对特定货物（如化学品、液化天然气、冷链货物等）的专业化运输需求将持续增长。中国作为全球最大的制造业基地和商品出口国，其跨境物流体系也应更加注重专业化、定制化的服务能力建设，以适应不同类型商品的运输要求。

其次，国际合作与资源整合是提升竞争力的关键。 中国的航运企业、物流服务商和化工生产商，可以从此次合作中看到通过强强联合、优势互补，从而扩大市场份额、优化资源配置、提升运营效率的潜力。在全球市场竞争日益激烈的今天，积极寻求与国际领先企业的合作，不仅可以学习先进的管理经验和技术，也能够共同开拓新的市场机遇，提升中国企业在全球供应链中的话语权。

第三，可持续发展与绿色航运是未来的必然趋势。 随着全球环保法规的日益严格，以及消费者对绿色产品和服务的偏好增强，中国跨境行业必须将环境友好型发展纳入其核心战略。无论是船舶的设计建造，还是航线的规划运营，都应充分考虑节能减排因素。投资研发和应用清洁能源技术、优化船舶能效，不仅是履行企业社会责任，更是获取长期竞争优势的有效途径。

最后，技术创新与数字化转型是提升效率的驱动力。 从日本造船业在节能技术上的领先地位，我们可以看到技术创新对航运业发展的推动作用。中国在数字经济和智能技术方面具有显著优势，应积极探索将大数据、人工智能、物联网等技术应用于航运管理、港口运营和供应链优化，以提升整个跨境物流体系的智能化水平和运行效率。

此次Odfjell Hakata Maritime AS的成立，不仅仅是两家航运企业的一次商业合作，更是全球航运业在面对市场变化、技术革新和环保挑战时，寻求可持续发展路径的一个缩影。对于身处中国跨境行业的我们而言，密切关注此类国际合作动态，深入分析其背后的战略考量和市场影响，对于我们更好地理解全球贸易脉络、制定自身发展策略，具有重要的参考意义。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/2026-chem-shipping-12-percent-boom-new-xb-logistics.html