今年以来，全球经济格局持续演变，其中北美市场作为中国跨境贸易的重要目的地，其物流货运态势一直备受国内业界关注。了解北美地区，特别是美国本土的货运市场动态，对于国内广大跨境电商卖家、出口企业以及物流服务商来说，是制定策略、优化供应链、控制成本的关键一环。

近期，外媒消息显示，美国国内卡车货运市场在今年第二季度表现出积极的增长态势。多方数据显示，这是自2022年第二季度以来，美国货运市场首次出现出货量和支出量同步增长的情况。具体来看，衡量美国全国出货量的指数较第一季度上涨了2.4%，而全国货运支出指数则增长了1.2%。这些数据为市场带来了一丝乐观的气息，表明货运活跃度正在逐步恢复。

尽管季度数据呈现出回暖迹象，但与去年同期相比，市场整体仍处于收缩区间。与2024年第二季度相比，今年的出货量下降了9.8%，支出量下降了4.9%。不过，值得注意的是，这些降幅已是自2023年第一季度以来的最小同比降幅，这在一定程度上预示着市场可能正在步入稳定阶段。

从海外报告中也可以看到，美国货运市场在经历了长时间的收缩之后，正显现出逐步复苏的趋势。这种缓慢而持续的改善，对于依赖美国市场的中国企业而言，意味着货运能力的逐步恢复和供应链压力的缓解。

经济因素：市场复苏的多维影响

货运市场的波动往往是宏观经济的晴雨表。近期美国货运市场的表现，与多种经济因素的交织作用密不可分。

• 制造业活动： 美国全国范围内的制造业活动仅显示出轻微的改善。制造业的活跃度直接影响着对原材料、零部件以及最终产品的运输需求。虽然增幅不大，但制造业的企稳对于稳定货运量仍具有积极意义。对于中国的工业品和半成品出口商来说，美国制造业的温和复苏可能带来新的订单机会。
• 房地产市场： 与制造业略有不同，美国的房地产指标普遍表现不佳。房地产市场的低迷通常会抑制家具、家电、建材等相关商品的消费需求，这些商品中很大一部分来自中国。因此，房地产市场的疲软可能会对某些特定类别的跨境物流需求产生负面影响。
• 港口吞吐量： 美国陆港和海港的吞吐量表现不一，呈现出区域性差异。港口作为国际贸易的枢纽，其吞吐量的变化直接反映了进出口贸易的活跃度。对于中国出口企业而言，关注美国主要港口的运行效率和拥堵情况，能够帮助更好地规划出货时间，避免不必要的延误和成本增加。例如，西部港口通常是亚洲货物进入美国的主要门户，而东部和墨西哥湾沿岸港口则可能承担更多与欧洲、拉丁美洲以及部分亚洲航线相关货物的运输。了解这些差异，有助于国内企业选择最优的物流路径。

运力与运费：成本结构的变化

当前的货运市场变化，部分得益于卡车运力供应的减少，而非单纯的需求激增。这意味着市场供需关系正在悄然调整，从而对运费结构产生了影响。

• 运力收缩： 运力减少，使得承运商在议价方面拥有更大的空间，也可能导致某些航线的运价更趋坚挺。对于中国跨境卖家而言，提前与物流伙伴沟通，锁定运力，规避临时高价的风险显得尤为重要。
• 燃油附加费： 在运费构成中，燃油附加费是重要的组成部分。数据显示，每英里的燃油支出较第一季度下降了0.02美元，降幅约为4.5%。燃油附加费的下降，在一定程度上缓解了整体物流成本的压力。虽然单次运费的下降看似不多，但对于高频次、大批量的跨境物流来说，累计节省的费用将相当可观。
• 合同运价与即期运价： 合同运价在季度环比上保持平稳，而即期市场运价则下降了1.4%。这表明，长期稳定的合作关系在当前市场中具有一定的成本优势，而即期市场的波动性仍然存在。对于有稳定出货量的中国企业，签订长期合同可能有助于锁定更优惠的运价；而对于出货量波动较大的企业，则需要更灵活地利用即期市场来寻找成本优势。然而，从同比数据来看，所有运价指标均出现下降，这反映出与2024年相比，整体运费水平仍处于较低位。

区域表现：市场复苏的亮点与差异

美国卡车货运市场的复苏并非均匀分布，各区域展现出不同的活力。

这是自2021年第二季度以来，所有五个区域首次同时实现出货量的环比增长。这表明市场复苏的广度有所提升。

• 西南地区： 以6.7%的增长率领跑，这可能与该地区与墨西哥边境贸易的活跃以及部分电子商务物流中心的扩张有关。对于通过墨西哥转运或将西南地区作为重要分销点的中国企业，该区域的货运活力值得关注。
• 东南地区： 增幅最小，仅为0.1%。这可能暗示该区域的经济活动或货运需求恢复速度相对较慢，也可能受到特定行业（如农业或传统工业）周期的影响。
• 东北地区： 表现尤为突出。其出货量指数较第一季度增长3.3%，更重要的是，与一年前相比，该区域增长了2.7%，是所有区域中同比增幅最大的。东北地区作为美国人口密集、消费力较强的区域，其货运量的增长可能反映了消费者需求的复苏，对于面向美国东部市场的中国消费品出口商来说，这是一个积极的信号。

市场展望与应对策略

尽管数据显示美国货运市场正在回暖，但要断言全面复苏尚为时过早。这份报告也谨慎地指出，当前的一些增长可能受到政策调整波动性和不确定性的影响。例如，由美国现任总统特朗普政府的关税措施以及其他贸易政策调整，可能会持续对全球供应链和货运模式产生影响。因此，真正的持续复苏，将取决于市场获得更大的确定性，尤其是国际贸易政策的明朗化。

对于中国跨境行业从业者而言，面对当前的市场形势，有以下几点值得关注：

1. 持续关注政策动向： 国际贸易政策的变化，尤其是关税政策的调整，将直接影响跨境物流的成本结构和业务模式。密切关注美国政府的最新政策发布，及时调整业务策略，是规避风险、抓住机遇的关键。
2. 优化供应链布局： 鉴于区域货运表现的差异，中国企业可以考虑优化在美国的分销和仓储布局，例如，在西南和东北等货运活跃度较高的地区设立或加强仓储，以提高物流效率。
3. 精细化成本管理： 燃油附加费和即期运价的波动，提醒企业需要更加精细地管理物流成本。与多家物流服务商建立合作关系，比较不同渠道的运价和时效，或考虑通过签订长期合同来锁定更稳定的运费，都是可行的策略。
4. 提升风险应对能力： 市场的不确定性要求企业具备更强的风险应对能力。例如，制定备用物流方案，评估不同运输模式（海运、空运、多式联运）的优劣势，以应对突发情况。

总而言之，美国卡车货运市场的最新动向为我们提供了重要的参考信息。尽管挑战犹存，但积极的信号也为中国跨境企业带来了新的展望。在新形势下，保持务实理性的态度，积极适应市场变化，将有助于我们在激烈的国际竞争中保持优势。

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