西安中欧班列破3万列！全国首个内陆港枢纽崛起。

新媒网跨境获悉，近日，一列编号X9043的中欧班列满载55个集装箱光伏组件，自西安国际港站启程，向西行进。该班列经由霍尔果斯口岸出境，随后穿越哈萨克斯坦全境，跨越里海，最终抵达阿塞拜疆巴库。此次班列的开行，标志着中欧班列（西安）累计开行总量突破30000列，西安国际港站由此成为全国首个中欧班列开行量达到这一里程碑的车站。目前，西安国际港站在班列开行量、货运量以及重箱率等核心指标方面，均位居全国前列。

自2013年首列中欧班列从西安开行以来，西安国际港站的累计开行总量已占据全国中欧班列总量的四分之一以上。在这一进程中，西安持续推进海外场站的建设，包括在哈萨克斯坦成功设立了西安码头和哈萨克斯坦西安码头，逐步实现了“枢纽对枢纽”的战略升级。目前，西安已开通国际干线18条，服务网络覆盖亚洲和欧洲全境。尽管西安地处内陆，不沿边、不靠海，但其在物流通道建设方面的成果使其成为中国向西开放的重要节点。

中欧班列（西安）的常态化运营，为区域经济发展构建了高效的物流通道。西安国际港站作为关键枢纽，支撑了当地港产港贸的融合发展模式。在临港产业方面，西安积极引入制造企业，其中包括中国康佳和德国克诺尔等行业领先者。目前，已有98家区域500强企业及其子公司在园区内布局。

围绕中欧班列形成的产业集群效应显著。园区内已集聚了超过4000家企业，涵盖大宗批发和跨境电商等多个领域。这些企业通过中欧班列的便利通道，促进了大宗商品贸易活动的活跃，带动了超过3000亿元人民币的贸易额。这些产业和贸易活动的增长，构成了当地经济发展的重要组成部分。

中欧班列（西安）的运行，体现了中国与“一带一路”沿线国家在经贸往来、物流通道建设方面的持续深入。其高效稳定的运输能力，为连接亚洲和欧洲的国际供应链提供了重要的补充，促进了区域间的商品流通和经济要素的交流。这一系列的建设和运营成果，是近年来中国深度参与全球经济合作的实际体现。

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