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维珍列车获准进驻海峡隧道车库，欧洲之星30年垄断或终结

新媒网跨境获悉，英吉利海峡隧道的客运服务市场即将迎来重大变革。英国铁路与公路办公室（ORR）近日批准了维珍列车（Virgin Trains）使用欧洲之星（Eurostar）位于伦敦东部Temple Mills车库的申请，此举为维珍列车计划于2030年启动的跨海峡铁路服务扫清了关键障碍，意味着欧洲之星长达三十年的垄断地位可能被打破。

事件详述：维珍列车获批入局海峡隧道服务

2025年10月30日，英国铁路监管机构ORR正式向理查德·布兰森爵士（Sir Richard Branson）旗下的维珍列车公司授予了Temple Mills车库的使用权。该车库是英吉利海峡隧道客运服务运营商至关重要的基础设施，因其是连接伦敦与海峡隧道的高速1号线（High Speed 1）唯一可进入的列车维修和存储设施。自1994年海峡隧道开通以来，欧洲之星便在此车库享有独家使用权，并因此垄断了跨海峡的客运铁路服务。维珍列车此次获批，标志着其向打破这一垄断迈出了决定性的一步。

维珍列车计划在2030年正式推出其竞争性服务。尽管已获得车库使用权，但该运营商仍需在未来几年内获取包括轨道接入权限和安全认证在内的多项监管批准，方能全面投入运营。

各方回应：市场竞争备受期待

对于ORR的这一决定，维珍集团创始人理查德·布兰森爵士表示，这是“对消费者而言正确的决定”。他强调，现在是时候结束这场持续30年的垄断，将“维珍魔法”带入跨海峡的铁路服务中。布兰森爵士指出，维珍在航空、邮轮和铁路领域都曾成功挑战现有市场主导者，并致力于再次重塑市场，为消费者提供应有的选择。

英国铁路与公路办公室（ORR）副局长马丁·琼斯（Martin Jones）在声明中指出，此项决定旨在支持客户选择和国际铁路领域的竞争，预计将吸引高达7亿英镑的私人投资，并刺激经济增长。他表示，尽管新服务上线尚需时日，但ORR已准备好与维珍列车合作，共同推进其发展计划。

英国铁路部长亨迪勋爵（Lord Hendy）也对ORR的决定表示“无比高兴”，认为这将为乘客提供更多选择、更高价值，并提升数百万人的互联互通性。他强调，车库容量不应成为阻碍竞争和增长的壁垒，并透露英国政府正在探索建立新的、由私人投资支持的车库容量方案，以满足市场需求。

与此同时，欧洲之星方面则表示，正在“考虑下一步措施，以确保其能够持续增长”，显示出对未来市场竞争的关注。

市场背景与维珍列车服务展望

目前，英吉利海峡隧道的运力利用率约为50%，除了欧洲之星的客运服务外，还承载着在英国肯特郡福克斯通（Folkestone）与法国加来（Calais）之间运行的LeShuttle汽车运输列车。这表明隧道仍有足够的空间容纳新的运营商。

维珍列车计划开通的服务将与欧洲之星现有线路高度重合，连接伦敦圣潘克拉斯车站与巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹等主要欧洲城市。除此之外，维珍列车还抱有宏伟的“雄心”，计划进一步拓展至法国其他地区，并延伸至德国和瑞士市场。值得一提的是，该公司还在与肯特郡议会及其他地方利益攸关者合作，探讨重新开放肯特郡的Ebbsfleet International和Ashford International车站的可能性。欧洲之星因2020年新冠疫情影响，已于当年3月停止了对这两个车站的服务。

维珍列车的资金与技术准备

在启动跨海峡服务之前，维珍列车已进行了充分的技术和资金准备。据新媒网跨境了解到，早前维珍列车已确认与法国制造商阿尔斯通（Alstom）达成协议，采购12列先进的Avelia Stream列车。这些列车的资金将由基础设施投资者Equitix提供。此外，维珍集团将与Equitix以及私募基金Azzurra Capital共同主导运营公司的资金投入。

ORR在评估了多家申请者的方案后，最终选择了维珍列车。该机构指出，维珍列车的计划在财务和运营上表现出更强的稳健性，并提供了明确的投资者支持证据以及采购必要列车的原则性协议。相比之下，包括Evolyn、Gemini Trains和Trenitalia在内的其他申请者则未能获得批准。欧洲之星此前寻求利用Temple Mills车库的备用容量进行业务扩张的申请也未获通过。

行业影响与未来展望

此次维珍列车获准进入海峡隧道服务市场，被视为欧洲铁路客运市场开放竞争的重要里程碑。尽管维珍集团自2019年12月其西海岸主线（WCML）的合同到期后，便不再涉足英国国内的列车运营业务，其在今年7月申请运营WCML开放准入服务的请求也遭到ORR驳回。然而，此次在国际线路上的突破，无疑将再次把维珍品牌带回欧洲铁路版图的中心。

随着竞争的引入，预计将为跨海峡旅客带来更丰富的选择、更具竞争力的票价以及潜在的服务创新。同时，这一事件也反映出英国政府和监管机构推动铁路市场自由化，吸引私人投资，以提升服务质量和效率的决心。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/virgin-trains-ends-eurostar-30yr-tunnel-rule.html