美国JFK!大韩航空货运自动化,年处理20万吨。

韩国大韩航空正在其位于美国纽约肯尼迪国际机场的货运枢纽投入巨资,升级自动化处理技术,以提升运营效率。
新媒网跨境了解到,此次投资的核心内容是与洛德格工业(Lödige Industries)合作,安装两台全自动高架穿梭车(ETVs)。这些设备旨在显著提高集装器(ULD)的处理效率和吞吐能力。此外,大韩航空将移除现有的固定式转运车辆,并替换为更为灵活的货运托盘搬运车。同时,该货运站内共计14个工作站也将进行现代化升级改造。
除了自动化设备的更新,大韩航空还计划建造一座全新的冷藏仓库,并对其现有的温控设施进行全面升级。在目前使用的四个温控仓储区域中,温度控制器、滚筒输送机以及卷帘门等关键部件都将被更换和翻新,以确保货物储存环境的精确控制和高效运转。
韩国大韩航空表示,其位于肯尼迪国际机场的货运站是美国东部地区规模最大的货运设施之一,仓库总面积达17,065平方米,年货物处理能力可达20万吨。
此次肯尼迪机场货运枢纽的升级改造,是大韩航空整体战略部署的一部分。此前,该公司已宣布将投资采购七架新一代空中客车A350货机以及八架新型波音777-8F货机,以扩充其航空货运机队。
与此同时,大韩航空与韩亚航空的合并交易也在持续推进中。作为满足竞争监管要求的一部分,韩亚航空已将其货运业务剥离并出售给易斯达航空(Air Incheon)。这些举措共同构成了大韩航空在国际航空货运市场上的战略布局。
韩国大韩航空纽约、华盛顿和波士顿地区货运办公室经理崔俊浩(Junho Choi)表示,肯尼迪国际机场是公司沿美国东海岸货运服务的重要门户,也是其日益增长的全球网络中的关键枢纽。通过利用先进的自动化技术对货运站进行现代化改造,公司旨在确保长期运营效率、提高安全标准并增强运营的可持续性。
洛德格工业北美区总经理乔纳森·哈迪(Jonathan Hardy)补充说,这些升级措施将有助于大韩航空在未来几年更好地满足客户需求。他进一步指出,随着肯尼迪国际机场在全球商业中的作用日益重要,现代化后的货运中心将进一步巩固大韩航空的市场领先地位。
此次对肯尼迪机场货运枢纽的投资,体现了韩国大韩航空对全球航空货运市场长期发展的信心。在全球供应链日益复杂、对时效性和温控要求越来越高的背景下,航空货运,尤其是对高价值、易腐品和医药产品运输,对先进的自动化处理和冷链物流能力提出了更高要求。肯尼迪机场作为连接北美与欧洲、亚洲等地区的重要交通枢纽,其战略地位不言而喻。大韩航空此举不仅能提升自身在这一关键节点的竞争力,也顺应了航空货运业向智能化、高效化和绿色化转型的行业趋势。新媒网跨境认为,这种基于事实的战略投资,将有助于公司在激烈的市场竞争中保持其领先优势。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-jfk-korean-air-cargo-auto-200k-tons.html


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