美国大雾侵袭休斯敦港，跨境电商航运最长延误96小时！

美国墨西哥湾沿岸近日遭遇季节性大雾侵袭，对当地的航运造成了显著影响，尤其是美国得克萨斯州的休斯敦港，其集装箱码头承受着巨大压力。此次突发天气状况不仅减缓了船舶到港速度，还迫使多家船运公司紧急调整航线，将原定停靠休斯敦的船只改道至其他港口，其中阿拉巴马州的莫比尔港成为主要替代选项。

新媒网跨境了解到，受此影响，托运人普遍面临有限的通知时间，这给他们组织和调整货物出口计划带来了不小的挑战。同时，由于航线调整和港口拥堵，部分船舶的等待时间延长，最长甚至达到96小时，这无疑加剧了休斯敦港集装箱码头的运营压力。

事件背景与影响详情

据外媒报道，美国墨西哥湾沿岸地区在冬季通常会经历季节性大雾天气，这对外贸航运活动构成周期性干扰。休斯敦港作为该地区重要的国际贸易门户，各类船舶往来频繁，因此在遭遇大雾时更容易受到影响。本季度，尽管具体中断规模尚待全面评估，但持续的大雾已导致集装箱船在等待泊位时的锚泊时间明显延长。锚泊时间的增加意味着船舶需要在港口外等待更久才能进入码头进行装卸作业，直接影响了船期准点率和货物交付时效。

为应对这一局面，部分大型船运公司已调整其在墨西哥湾沿岸港口的常规停靠顺序。传统上，船只可能按照特定路线依次停靠各港口，但现在，为了避免休斯敦港的长时间延误，一些船公司选择优先停靠莫比尔港，再前往休斯敦，而非遵循原有顺序。这种策略性调整旨在尽可能维持整体航线的效率，但也在一定程度上将压力转移到了其他港口及相关物流环节。

港口运营具体数据与挑战

全球知名集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布了最新的运营消息，详细揭示了休斯敦港码头面临的严峻状况。截至1月12日，在Barbours Cut码头，双子星（Gemini）船舶和非双子星船舶的等待时间最长已达到3小时。更令人关注的是，停靠Bayport集装箱码头的船舶，其延误时间最长竟达到96小时。这相当于船舶需要额外等待四天才能获得泊位进行作业，对于需要准时送达的跨境电商货物而言，其影响不言而喻。

除了船舶等待时间的延长，码头内部的货物周转效率也受到影响。赫伯罗特的数据显示，Barbours Cut码头进口重箱的停留时间为3.8天，而Bayport码头则为3.6天。进口重箱停留时间指的是进口集装箱在码头内等待提货的时间。停留时间的增加反映出码头处理能力的瓶颈，以及提货车辆或收货方在面临不确定性时的协调难度。

更为雪上加霜的是，Bayport码头目前有一台起重机处于停用状态。起重机是码头装卸作业的核心设备，其数量和运行效率直接决定了码头处理集装箱的能力。一台起重机的停用，无疑进一步削弱了Bayport码头的作业效率，加剧了原本就因大雾和船舶积压而紧张的码头整体压力。这使得船舶装卸速度减慢，进一步延长了船舶在港时间，形成恶性循环。

深层影响与行业背景关联

此次美国墨西哥湾沿岸的大雾天气及其引发的港口拥堵，并非孤立事件，而是全球供应链在面对自然因素干扰时脆弱性的一种体现。休斯敦港作为美国重要的能源和石化产品出口枢纽，同时也是农产品、化学品以及众多消费品的重要门户。该港口的任何中断，都可能通过复杂的全球供应链网络，影响到多个行业的生产和贸易。

对于跨境电商行业而言，港口拥堵直接导致货运周期延长，增加了货物在途的不确定性。托运人需要在极短时间内调整物流方案，这不仅考验其应急响应能力，也可能带来额外的运输成本（如转运费、滞期费、仓储费等）。部分对时效性要求高的商品，如生鲜、季节性商品或快时尚品类，其市场竞争力会因此受到影响。此外，长时间的延误也可能导致消费者投诉增加，损害卖家的信誉。

莫比尔港作为休斯敦港的替代方案，虽然短期内能缓解部分压力，但其自身的处理能力也并非无限。当大量船舶临时改道涌入时，莫比尔港也可能面临泊位紧张、堆场饱和以及劳动力不足等问题，从而导致该港口自身出现新的拥堵。这种“溢出效应”是港口系统在面对突发事件时常见的连锁反应。

从宏观经济层面看，港口运营效率的下降，可能对地区乃至全国的贸易平衡产生影响。出口商可能因无法按时交货而失去订单，进口商则可能面临原材料短缺或商品供应延迟。长期来看，此类事件凸显了供应链韧性建设的重要性，促使企业和政府考虑更分散的物流网络、更灵活的库存策略以及更先进的风险预警机制。

新媒网跨境将持续关注美国墨西哥湾航运受大雾影响的后续进展，并及时为跨境从业者提供最新动态，助力各方有效应对可能出现的风险和挑战。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-houston-port-fog-shipping-96h-delay.html