美国！HGT全资收购佛罗里达码头，冲击2030年30港供应链。

全球航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的码头与基础设施全资子公司汉萨全球码头公司（Hansa Global Terminals，简称HGT），近期完成了对佛罗里达国际码头（Florida International Terminal，简称FIT）的全面收购。此举标志着HGT在巩固其全球港口网络和增强供应链韧性方面迈出了关键一步。

根据新媒网跨境获悉，汉萨全球码头公司与Grupo Empresas Navieras（简称GEN）及其关联公司Agunsa Universales S.A.（简称AGUNSA USA），就佛罗里达国际码头的资本结构达成协议。交易完成后，汉萨全球码头公司将成为佛罗里达国际码头的唯一所有者。

此次战略性收购，不仅是赫伯罗特深化垂直整合战略的体现，也凸显了其在全球关键贸易节点布局的决心。通过掌握港口资产，航运公司能够更好地控制端到端物流链条，提升运营效率，并为客户提供更加稳定可靠的服务。

事件详述：HGT全资掌控佛罗里达国际码头

此次交易的核心在于汉萨全球码头公司完全接管了佛罗里达国际码头。佛罗里达国际码头战略性地坐落于美国南佛罗里达州的埃弗格雷兹港（Port Everglades），该港口是全球最大的消费市场之一的重要门户。码头业务专注于集装箱和杂货装卸，并与美国主要公路及铁路网络直接相连。这种优越的地理位置和完善的交通连接，确保了货物内陆运输和多式联运的高效便捷，同时能够深入服务该地区的广阔腹地。

作为交易的一部分，GEN的子公司AGUNSA USA，此前整合了GEN在港口、物流和拖航领域的业务。通过此次协议，AGUNSA USA将佛罗里达国际码头的全部股权转让给HGT，使得HGT成为该码头的唯一股东和运营方。这一举动，无疑将进一步提升HGT在北美市场，特别是在美国东南部的战略影响力。

赫伯罗特与HGT的战略布局剖析

赫伯罗特作为全球领先的集装箱航运公司之一，近年来积极推行其“港口和基础设施”战略。这一战略旨在通过投资港口码头和其他物流设施，实现供应链的垂直整合，从而减少对第三方基础设施的依赖，提高运营灵活性和成本效益。汉萨全球码头公司正是赫伯罗特为执行这一宏大战略而设立的全资子公司。

HGT成立于2023年，其核心使命是管理和发展赫伯罗特在全球范围内的码头和基础设施业务。自成立以来，HGT迅速扩展其全球足迹，目前已管理着分布在五大洲、11个国家21个港口码头（其中一个正在建设中）的股权组合，并提供配套的物流服务。HGT的宏伟目标是计划到2030年将其股权投资扩展至30多个码头。此次对佛罗里达国际码头的全资收购，正是HGT实现这一目标的重要里程碑。

HGT的业务范围覆盖多个关键区域。在拉丁美洲和美国佛罗里达州，HGT通过其子公司汉萨全球码头拉丁美洲公司（Hansa Global Terminals Latin America）运营港口码头并提供相关物流服务。在蓬勃发展的印度市场，HGT通过与印度最大的综合码头和物流供应商J M Baxi的合作，涉足集装箱码头、仓库和铁路业务。此外，HGT在德国、法国和地中海等欧洲战略枢纽也拥有业务存在，这些多元化的布局共同增强了其全球网络，使其能够为全球客户提供无缝、高效的物流和供应链解决方案。佛罗里达国际码头将成为HGT在北美洲，尤其是美国市场的又一重要支点。

佛罗里达国际码头的重要性与区域辐射

埃弗格雷兹港位于美国佛罗里达州南部，是美国东南部最重要的港口之一，也是连接美国本土与加勒比海、拉丁美洲贸易的关键枢纽。其地理位置的独特性，使其成为进入美国庞大消费市场的战略通道。佛罗里达国际码头作为埃弗格雷兹港内的核心设施，不仅能够处理大量的集装箱货物，其处理杂货的能力也使其在服务多元化货运需求方面具备优势。

码头与主要公路和铁路网络的直接连接，是其价值的又一体现。这种多式联运的优势，使得货物能够迅速、高效地从港口分拨至美国内陆市场，大大缩短了运输时间，降低了物流成本。对于赫伯罗特而言，拥有佛罗里达国际码头的控制权，意味着其能够更好地优化在这一关键区域的航线布局和货物周转效率，从而提升其在北美市场的竞争力和服务水平。

此外，佛罗里达州本身就是一个经济活跃、人口稠密的州，对各类消费品和工业品的需求旺盛。佛罗里达国际码头能够直接服务于这一巨大的区域市场，进一步巩固了赫伯罗特在当地供应链中的核心地位。

全球视野下的港口投资趋势

赫伯罗特对佛罗里达国际码头的全资收购，反映了全球集装箱航运业的一个显著趋势：即主要航运公司正在加大对港口码头和其他陆侧物流基础设施的投资。在过去几年，全球供应链面临前所未有的挑战，包括港口拥堵、运力紧张以及地缘政治风险。这些因素促使航运公司重新评估其运营模式，并寻求通过垂直整合来增强供应链的韧性和控制力。

通过拥有并运营自己的码头，航运公司可以获得多重战略优势：

1. 提升运营效率： 更好地协调船舶靠泊、装卸和离港，减少等待时间，提高港口作业效率。
2. 增强服务可靠性： 在运力紧张或港口拥堵时期，优先调度自有船只，确保货物按时交付。
3. 优化成本结构： 减少对第三方码头服务的依赖，从而可能降低运营成本。
4. 提供端到端解决方案： 将海运与陆侧物流（如仓储、铁路、卡车运输）无缝衔接，为客户提供一站式的综合物流服务。

HGT在全球范围内的多元化布局，包括在拉丁美洲、印度、欧洲以及现在美国佛罗里达州的投资，体现了其构建一个全球化、集成化物流网络的愿景。这不仅仅是为了应对当前的供应链挑战，更是为了在未来的国际贸易格局中占据更有利的位置，为客户提供更具竞争力的全球物流服务。新媒网跨境了解到，这种模式的推广将对全球航运业的竞争格局产生深远影响。

结语

赫伯罗特旗下汉萨全球码头公司全资收购佛罗里达国际码头，是其全球战略布局中的重要一环。此次收购不仅强化了赫伯罗特在北美市场的战略地位和服务能力，也进一步巩固了其通过垂直整合来构建更具韧性和效率的全球供应链的目标。在日益复杂和多变的全球贸易环境中，掌握关键基础设施，无疑将为赫伯罗特在未来竞争中赢得先机，并为其全球客户提供更加稳定、可靠的物流解决方案。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-hgt-buys-florida-terminal-30-ports-by-2030-sc.html