美国冬季风暴致FedEx延误1-3天，跨境卖家如何破局？

新媒网跨境获悉，近日，美国联邦快递（FedEx）发布了最新的服务警报和运输更新，指出一场名为“弗恩”（Fern）的冬季风暴正在对美国多地的物流服务造成显著影响，预计将导致大量货件出现延误。此次警报明确指出，受恶劣天气条件影响的区域，包括货运中心和配送网络，正在经历运营中断，联邦快递已启动应急预案以应对挑战。

冬季风暴“弗恩”：一场突如其来的物流考验

“弗恩”冬季风暴于当地时间2026年1月22日开始在美国中西部和东北部地区迅速集结并向东部移动，带来了大范围的暴雪、冰冻雨和强风。据外媒报道，这场风暴的强度超出了此前的预期，在部分地区造成了超过30厘米的降雪，并伴随有严重的冰冻现象，导致道路结冰、能见度极低。在伊利诺伊州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、纽约州乃至新英格兰地区，交通运输受到严重影响，部分高速公路一度关闭，多个机场航班取消或延误。

联邦快递作为全球领先的物流和快递服务提供商，其庞大的运输网络在此次风暴中首当其冲。位于受灾区域的多个关键分拣中心和枢纽（例如孟菲斯的超级枢纽、印第安纳波利斯的全球空运中心以及纽约州的区域分拣中心）的正常运作受到严重干扰。机场跑道积雪、除冰作业繁重以及地面交通受阻，直接导致货机起降受限，货物装卸效率大幅降低。地面运输方面，卡车无法按时发车或行驶缓慢，长途干线运输和最后一公里配送均面临巨大压力。

面对突发状况，联邦快递迅速响应，于2026年1月23日通过其官方网站和客户通知平台发布了详细的服务警报，告知客户此次风暴可能导致美国境内和往返受灾地区的空运和陆运包裹出现延误。警报中特别提到，不同服务类型（如FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Freight）受影响的程度和具体延误时长会有所不同，并建议客户关注包裹追踪信息以获取最新状态。

运营挑战与行业应对策略

此次“弗恩”冬季风暴对联邦快递运营带来的挑战是多方面的。首先是基础设施压力。机场停摆、道路封闭直接削弱了物流网络的物理承载能力。其次是人力资源短缺。恶劣天气导致员工难以通勤，分拣员、卡车司机和配送员到岗率下降，进一步加剧了运营压力。例如，在部分受灾严重的地区，联邦快递不得不暂时关闭一些站点或减少运营时间，以确保员工安全。再者是网络效应的连锁反应。任何一个主要枢纽的延误都会像多米诺骨牌效应一样，传递到整个运输链条，尤其是在高峰期，这种影响会被放大。例如，如果从亚洲或欧洲飞往美国的国际货件，原计划在孟菲斯或印第安纳波利斯进行转运，一旦这些枢纽受阻，后续的派送计划就会全盘打乱，甚至可能导致货物积压。

除了联邦快递，外媒报道指出，其他物流巨头如联合包裹（UPS）和美国邮政（USPS）也相继发布了类似的服务警报，表明此次冬季风暴对整个美国物流行业的冲击是普遍性的。行业内部正在积极协调，包括共享天气预警信息、优化路线规划、启动备用运输方案等。部分物流公司甚至尝试利用铁路等替代运输方式，以减轻公路和航空运输的压力，但效果有限，因为铁路也可能受到风雪和冰冻的影响。

此次事件再次凸显了极端天气事件对全球供应链韧性的严峻考验。2021年德克萨斯州冬季风暴、2014年“极地涡旋”等历史事件都曾造成物流大面积中断。鉴于气候变化导致极端天气事件日益频繁，物流企业不得不持续投入资源，提升应急响应能力和网络弹性，例如加强数据分析和预测能力，提前预判风险；增加多式联运选项，以降低对单一运输模式的依赖；以及建设更具抗灾能力的物流基础设施。

数据洞察：极端天气对物流时效的影响

虽然此次联邦快递的警报并未直接提供具体的延误数据，但根据外媒对外公布的行业报告及过往经验，极端天气事件通常会对物流时效性产生显著影响。例如，由物流分析机构“供应链洞察”（Supply Chain Insights）于2025年发布的年度报告《全球物流韧性指数》指出，北美地区在过去五年中，因极端天气导致的包裹平均延误时间增加了15%。其中，冬季风暴是导致延误的主要原因之一，平均每次大型风暴可使包裹的平均派送时间延长1至3天。

该报告进一步细化数据，在按服务类型划分的统计中，急件（Express）服务受到的影响通常更为直接且损失较大，因为其承诺的时效性更高，任何延误都会导致服务质量严重下降。例如，一份旨在第二天早上送达的急件，一旦遇到枢纽关闭，可能就无法在规定时间内完成派送。陆运（Ground）服务虽然时效要求相对宽松，但由于其高度依赖公路网络，在道路结冰或封闭的情况下，往往会面临长时间的滞留。从区域维度来看，人口密集且基础设施复杂的东海岸和中西部地区，在冬季风暴来临时，物流延误的风险和持续时间通常高于其他地区。

此外，该报告还观察到，在受极端天气影响期间，物流公司的运营成本显著上升。这包括用于除冰、清雪、设备维护的额外费用，以及由于航班取消或改道造成的燃油消耗增加，和为应对人手不足而支付的加班费。外媒分析师指出，这些额外成本最终可能会通过服务费率或附加费的形式，部分转嫁给客户。此次“弗恩”风暴预计也将遵循类似规律，对联邦快递的短期运营利润构成压力，并在一定程度上影响其本财年第一季度的财务表现。

新媒网跨境了解到，在供应链管理中，数据分析已成为预测和缓解极端天气影响的关键工具。许多物流公司利用大数据和人工智能模型，结合气象预报、历史运输数据和实时交通状况，构建风险预测系统。这些系统能够在风暴来临前数日就发出预警，帮助企业提前调整运输计划、重新路由包裹，甚至向客户提供预期的延误信息，从而最大程度地减少负面影响。然而，即使是最先进的预测系统，面对像“弗恩”这样强度超出预期的突发性风暴，其应对能力仍面临挑战。

对中国跨境电商的影响与启示

对中国跨境电商卖家而言，美国联邦快递等物流服务提供商的延误警报，并非一个孤立的事件。美国作为中国跨境电商的重要市场，其本土物流网络的任何中断，都可能对远在中国的卖家产生直接或间接的影响。

首先，订单履约时效性受损。对于那些依赖联邦快递将商品从中国运往美国消费者手中的跨境卖家，特别是使用空运直邮服务的，此次风暴将导致包裹在进入美国后，派送时效显著延长。这可能导致消费者满意度下降，增加退货率或引发纠纷，尤其是在电商旺季或节假日期间，影响更为突出。

其次，库存管理与补货周期被打乱。对于在美国设有海外仓的卖家，若补货批次恰好遭遇风暴，可能导致商品无法及时上架销售，影响销售业绩。对于直接从国内发货的卖家，则需要更长时间才能将商品送达消费者手中，影响资金周转效率。

再者，成本上升的可能性。物流公司在极端天气下的运营成本增加，可能会在未来传导至运费或附加费上。长期来看，频繁的极端天气事件可能促使物流企业提高整体运费，从而增加中国跨境卖家的运营成本。

新媒网跨境分析认为，此类事件再次提醒中国跨境电商卖家，在全球化和气候变化背景下，供应链的韧性和多元化布局至关重要。卖家应考虑建立多渠道物流合作关系，避免过度依赖单一物流服务商；同时，加强对目的地国天气及物流政策的关注，提前做好风险预案。例如，在冬季风暴高发期，可以适当提前备货或选择具备更强抗风险能力的物流方案。此外，与消费者保持透明、及时的沟通，对于管理预期和维护客户关系同样不可或缺。

此次“弗恩”冬季风暴及其对联邦快递服务的影响，是全球供应链在面对不可抗力时的真实写照。它促使物流行业和跨境电商行业持续思考并投入资源，以构建更加稳健、高效且具有弹性的全球物流体系。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-fedex-storm-1-3-day-delay-ecom-how-to-cope.html