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在2025年的全球经济格局中，国际贸易政策的动态调整，尤其是主要经济体释放的信号，往往能引发广泛关注。美国，作为全球重要的汽车市场和生产基地，其汽车产业政策的任何风吹草动，都可能对全球汽车产业链，乃至更广泛的跨境贸易领域产生深远影响。近日，关于美国汽车关税政策可能发生调整的讨论浮出水面，这无疑为我们中国的跨境行业从业者提供了新的观察维度和思考方向。

外媒近日报道称，美国总统特朗普正在考虑对其本土汽车生产实施显著的关税减免措施。美国共和党参议员伯尼·莫雷诺和多位汽车行业官员向外媒透露了这一信息，并强调此举旨在为在美国进行汽车最终组装的企业提供激励，以有效降低它们目前承担的关税成本。

莫雷诺参议员在采访中明确指出，这项政策释放的信号是，只要汽车企业选择在美国进行最终组装，美国就会予以奖励。他特别提到，福特、丰田（日本企业）、本田（日本企业）、特斯拉以及通用汽车等在美国本土内容贡献率位居前列的汽车制造商，预计将因此受益，甚至有望实现关税豁免。这一消息公布后，相关汽车制造商的股价应声上涨，显示出市场对此类政策调整的高度敏感性。

深入了解，美国商务部在2025年6月曾公布一项计划，旨在通过进口调整抵扣的方式来应对进口汽车零部件所带来的关税成本。根据该计划，对于符合条件的美国组装车辆，其建议零售价的3.75%可作为抵扣额，此项政策将持续至2026年4月。之后，该抵扣税率预计将在第二个年度调整为2.5%。

然而，莫雷诺参议员和汽车行业官员披露的最新消息显示，美国总统特朗普正考虑将这项抵扣税率维持在3.75%，并且计划将信用期限大幅延长至五年。更值得关注的是，这一抵扣范围还有望进一步扩大到美国的发动机生产环节。莫雷诺参议员表示，他相信特朗普总统很快就会做出最终决定。他对这一潜在的政策调整表示非常兴奋，认为这将建立起一套新的激励机制，真正区分那些仅仅进行进口销售的企业和那些在美国本土进行制造的企业。

莫雷诺参议员进一步阐述了他的看法，他认为那些在美国拥有大量最终生产活动的汽车制造商，理应获得关税上的优惠。“说到底，他们正在做的事情正是我们希望看到的——在美国雇佣员工，支付优厚的薪资，并用他们在这里销售的汽车，在美国完成最终组装。”他强调。

针对这一提议，一位白宫官员在外媒采访中回应称，特朗普总统及其行政团队致力于采取一种细致且多方面的策略，以保障美国国内汽车及汽车零部件的生产。不过，该官员也同时指出，在总统签署任何正式行动之前，所有关于政府政策制定的讨论都属于推测。

回顾过去一年，美国在贸易政策上展现出持续的调整态势。在2025年5月，美国总统特朗普对价值超过4600亿美元的进口汽车和汽车零部件征收了25%的关税。尽管此后美国与包括日本、英国和欧盟在内的一些国家和地区达成协议，在一定程度上降低了这些关税，但贸易保护的整体基调依然存在。进入2025年8月，美国商务部宣布对超过400种产品（年进口总额达2400亿美元）的钢铁和铝产品再次提高关税，其中便包含了诸多汽车零部件，例如汽车排气系统、电动汽车所需的电工钢以及客车零部件等。

这些政策的演变，清晰地反映出美国政府在推动本土制造业回流、加强国内供应链韧性方面的持续努力。通过关税杠杆和潜在的激励措施，美国旨在鼓励汽车企业将生产重心更多地转向美国本土，从而带动就业增长，提升产业链的自主可控能力。对于全球汽车产业，尤其是那些以美国为主要市场的国际汽车品牌而言，这意味着需要对其全球生产布局和供应链策略进行深入的审视和调整。

对于中国的跨境行业从业者而言，美国汽车关税政策的潜在调整，无疑是一个值得高度关注的动态。尽管直接影响可能主要体现在整车制造领域，但其对全球汽车零部件供应链、物流、以及相关配套产业的联动效应不容忽视。例如，如果更多国际汽车巨头选择在美国加大投资，扩建组装厂或发动机生产线，那么这可能在短期内影响到中国向美国出口部分汽车零部件的需求结构。同时，这也可能催生新的合作模式，例如，中国企业如何通过技术输出、合资建厂或与本土企业深度合作等方式，更好地融入新的产业链格局。

面对这种宏观政策的调整，中国的跨境从业人员需要保持务实理性的分析态度。以下几点建议或许可以作为参考：

1. 密切关注政策细节： 任何政策落地前都可能存在变数，因此持续关注美国政府官方发布的信息、政策细则以及实施时间表至关重要。理解政策的具体执行方式，才能更精准地评估潜在影响。

2. 评估供应链韧性与多元化： 审视自身的全球供应链布局，评估对单一市场或单一生产基地的依赖度。在条件允许的情况下，积极探索供应链的多元化选项，例如拓展欧洲、东南亚、拉美等新兴市场，或在海外建立备用生产基地，以分散潜在风险。

3. 提升产品与服务竞争力： 在任何市场环境下，拥有高质量、高技术含量、高附加值的产品和服务，都是企业立于不败之地的关键。加大研发投入，推动技术创新，优化产品结构，将有助于中国企业在全球市场中保持竞争优势。

4. 探索新的合作模式： 针对美国市场鼓励本土制造的趋势，中国企业可以积极探索与美国本土企业或已在美设厂的国际企业开展技术合作、共同研发或本地化生产的可能性。通过优势互补，共同应对市场变化。

5. 加强风险管理与合规性： 国际贸易环境日趋复杂，地缘政治风险、贸易壁垒、合规性要求都在不断提高。跨境企业应加强内部风险管理机制，提升对国际贸易规则和各国法律法规的理解和遵守，确保业务的稳健运行。

全球经济的互联互通是不可逆转的大趋势，但各国贸易政策的调整与演进也是常态。中国的跨境行业从业者应以开放的视野和战略性的思维，将这些外部变化视为自我审视和转型升级的契机。通过不断提升自身的核心竞争力，灵活调整市场策略，我们有能力在不断变化的国际环境中，把握新的发展机遇，实现持续的增长。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-auto-tariff-3-75-deduct-5yr-us-mfg-boost.html