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最近，全球物流巨头UPS（联合包裹），又有了大动作！新媒网跨境了解到，这家我们耳熟能详、满世界送包裹的公司，正在加速进行一场深刻的内部变革，核心目标只有一个：那就是追求更高效益，实现更高质量的发展。

这场变革的第一步，就是大胆而果断的“精简瘦身”。UPS在今年早些时候便宣布，计划在年内裁员近2万人，这大约占其全球员工总数的4%。同时，为了优化资产配置，他们还计划在6月底之前，关闭73栋位于美国境内的办公大楼。这些举措并非随性而为，它们是经过深思熟虑的战略部署，预计将为UPS节省大约35亿美元的巨额开支，其中，大约5亿美元的成本节约有望在今年第一季度内就能显现出来。

这可不是一时兴起的决定。UPS方面明确表示，这些精简计划并非受到所谓的“关税”因素影响，而是其在今年年初就已经启动的全面“精简计划”中的关键组成部分。这个计划的蓝图非常清晰，那就是要在2026年中期之前，大幅度调整与电商巨头亚马逊之间的合作模式，目标是将亚马逊相关的包裹配送量削减50%以上。

要知道，在过去的很长一段时间里，亚马逊一直是UPS最大的客户之一。根据UPS高层透露的数据，在美国本土市场，UPS大约有20%到25%的业务量都与亚马逊息息相关。去年一整年，来自亚马逊包裹的收入甚至占据了UPS总收入的11.8%。这足以说明亚马逊业务在UPS体量中的重要性。

然而，尽管亚马逊是量上的“大客户”，但在盈利能力上却并非如此。UPS首席执行官卡罗尔·托梅女士（Carol Tomé）一语道破了其中的关键：“亚马逊是我们最大的客户，但并不是盈利能力最强的客户。”她进一步解释道，亚马逊业务对UPS在美国本土的利润率产生了非常明显的“稀释作用”，简单来说，就是拉低了整体的利润水平。

托梅女士强调，公司未来的发展方向非常明确：必须要把有限的运力资源，更多地投入到那些能够带来更高利润的包裹和业务上。只有这样，才能真正实现公司的可持续发展和盈利能力的提升。

这项战略性调整目前正在有条不紊地推进中。UPS首席财务官最近透露了一个令人振奋的消息：今年第一季度，UPS配送给亚马逊的包裹数量同比已经下降了16%，这个数字甚至超出了公司此前的预期。这表明，他们的战略方向是正确的，并且执行也非常到位。根据现有计划，预计第二季度亚马逊包裹量还将继续下降16%，而到了第三、第四季度，降幅预计会进一步扩大，分别达到30%。这无疑预示着UPS在优化客户结构、提升盈利能力方面迈出了坚实的一步。

除了对客户结构的战略性调整，UPS也在积极拥抱科技的力量，将新技术运用到企业运营的方方面面，这也是推动其精简计划深入实施的另一个重要原因。可以说，技术创新正在成为UPS提升效率、实现高质量发展的强大引擎。

UPS已经明确表示，未来将会在其包裹配送的整个流程中，大规模引入和应用自动化技术。这不仅仅是某一个环节的自动化，而是涵盖了从包裹的智能分类、自动贴标签，甚至到卡车装卸等多个核心操作。据了解，UPS计划对其大约400个关键基础设施进行改造，使其实现部分甚至完全的自动化运行。

这种深度的资源重新配置，将显著降低公司对传统人工劳动力的依赖。但这并非简单的“减员增效”，更重要的是通过科技赋能，让有限的人力资源能够投入到更具价值、更需要人类智慧的岗位上，从而提升整体运营效率和员工的职业发展空间。

数据是最好的证明。截至今年第一季度，UPS的自动化枢纽已经能够处理公司大约64%的货运量，这一数字相比去年同期增长了4.5%。这不仅展示了其在自动化技术应用方面的领先地位，更预示着一个更加高效、智能的物流未来。

显而易见，UPS目前正在对其内部网络进行一次规模空前、影响深远的大规模调整。虽然其最终目标是实现更强劲的盈利水平和更稳健的发展，但任何重大的转型期都不可避免地会面临短期的压力和挑战。

特别是在当前全球经济复杂多变、贸易政策时有调整的背景下，跨境物流行业本身就面临着需求量可能出现波动的挑战。这对于UPS这样体量的企业而言，无疑是多重考验。如何在转型期保持定力，如何在外部不确定性中抓住机遇，是摆在他们面前的重要课题。

即便面临诸多挑战，UPS在今年第一季度还是交出了一份相对稳健的财报。数据显示，公司营收达到了215亿美元，尽管同比略有下滑0.7%，但这并非全是坏消息。更值得关注的是，其营业利润实现了17亿美元，同比反而增长了3.3%。这表明，在营收略有承压的情况下，公司在成本控制和运营效率提升方面取得了积极成效。

进一步细看，美国本土业务收入达到了144.60亿美元，同比增长1.6%，虽然货运量有所下降，但空运量却实现了增长，这可能得益于高价值、高时效性包裹的需求增加。国际业务表现也十分亮眼，收入达到43.73亿美元，同比增长2.7%，这主要得益于国际市场的日均交易量实现了增长。这表明，UPS在全球化布局和高价值业务拓展方面，展现出了较强的韧性和增长潜力。

回溯过去两年，UPS的收入波动确实给公司带来了不小的压力，也促使其不得不进行大规模的调整和改革。比如在2023年，UPS全年收入为910亿美元，同比下降了9.3%，调整后的营业利润也随之下滑了28.7%，达到99亿美元。对于这一年的表现，UPS首席执行官卡罗尔·托梅女士也坦言，“2023年是艰难而令人失望的一年。”她的直言不讳，也正说明了公司管理层对挑战的清醒认识，以及寻求突破的决心。

正是在这样的背景下，进入2024年伊始，UPS便果断启动了大规模的裁员计划。他们宣布在年内裁员1.2万人，预计此举将为公司减少大约10亿美元的运营开支。值得注意的是，在这批被裁员的员工中，很大一部分都是管理人员。这不仅仅是简单的削减成本，更是对组织架构的一次深度优化，旨在减少层级，提升决策效率，让管理体系更加扁平化，更有利于应对快速变化的市场。

然而，企业战略调整的效果往往不会立竿见影，尤其对于像UPS这样庞大的全球性企业而言。裁员所带来的降本效应，需要时间才能充分显现。事实也证明了这一点。在2024年第一季度，UPS的总营收同比下降了5.3%，达到217亿美元；营业利润更是同比大幅下降了36.5%，仅为16亿美元。无论是美国本土市场还是国际市场，其营收和利润都出现了不同程度的下滑。这表明，改革的阵痛期还在继续，公司还需要更多的时间来消化和吸收这些调整带来的影响。

到了第二季度，下滑的趋势似乎仍未完全止住。根据UPS公布的财报数据，该季度总营收为218亿美元，同比下降1.1%；营业利润为19亿美元，同比下降了30.1%。其中，美国本土业务表现不佳，主要是因为产品结构发生了变化，导致每件包裹的收入有所减少，从而使得总营收下降了1.9%。而国际业务方面，也由于日均交易量的下降，总营收下滑了1%。这都说明了市场的复杂性和企业转型过程中的持续挑战。

但挑战面前，UPS并没有停下调整的脚步。这段时期，公司继续其产能优化策略，宣布在年内关闭40个位于美国境内的分拣中心。这还只是第一步，他们有一个更为宏大的五年计划：在未来五年内，还将陆续关闭大约200个分拣中心。这些举措都是为了减少冗余的设施，优化网络布局，从而预计能够节省近30亿美元的运营成本。这显示出UPS在提升资产效率、精益化运营方面的坚定决心和长远规划。

终于，所有的努力和坚持，在第三季度迎来了转机！新媒网跨境认为，UPS的业绩犹如柳暗花明，各项指标均实现了积极的增长。总营收达到了222亿美元，同比增长了5.6%；更令人欣喜的是，营业利润实现了20亿美元，同比更是大幅增长了47.8%！这无疑是一次令人振奋的绝地反击。这也是自2023年以来，UPS的收入和利润首次恢复增长，标志着其走出低谷，重新踏上了增长的轨道。

我们可以清晰地看到，从业绩的持续下滑到如今的恢复增长，UPS无疑经历了一段艰难的挣扎和蜕变。但这也充分证明了，公司在这一系列挑战面前所做出的大刀阔斧的调整，包括削减成本、优化客户结构、大规模引入自动化技术、以及精简物理网络等等，都是行之有效的。正是这些深谋远虑的战略决策和坚决的执行力，帮助UPS成功扭转了颓势。

展望未来，随着亚马逊业务的进一步剥离，UPS将能够腾出更多的运力资源和精力，去拓展那些能够带来更高利润的优质业务。这无疑将为UPS的业绩带来更加积极的转变，使其在激烈的全球物流市场竞争中，继续巩固并提升其领先地位。相信通过持续的创新和优化，UPS必将在全球物流版图中，书写新的辉煌篇章！

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/ups-cuts-20k-profit-up-47-amazon-volume-halved.html