特朗普王炸：小包免税终结！荷兰年收20亿，跨境巨变！

跨境电商的浪潮正汹涌澎湃，无数商家乘风破浪，但细心的朋友可能已经察觉，风向正在悄然转变。那些关于税收政策收紧的传闻，如今可不再是“狼来了”的故事，而是实实在在的挑战摆在了我们面前。尤其是欧盟各国，近年来动作频频，预示着跨境电商的“下半场”可能真的要来了。

新媒网跨境获悉，就在今年11月，欧盟方面前脚刚确定要取消小额商品的关税豁免优惠，后脚荷兰就紧接着抛出了一枚“重磅炸弹”，让不少跨境卖家心里一沉。荷兰政府宣布，他们计划从2026年1月开始，对那些从欧盟以外地区寄过来的、价值低于150欧元的跨境包裹，额外收取2欧元（折合人民币大约16.47元）的“处理费”。这笔费用听起来不多，但它背后的信号却不容小觑。

值得我们特别关注的是，这笔所谓的“处理费”可不是简单地按包裹件数来收取，而是依据包裹里“产品条目”的数量来计算。这让很多卖家感到有些意外。举个例子，如果一位荷兰消费者在跨境平台上一次性购买了四件一模一样的连衣裙，那么这在计算时，只算作一个“产品条目”，处理费就只有2欧元。但如果这位消费者除了连衣裙，又追加了一双高跟鞋和一双袜子，即使这三种商品都打包在一个包裹里，由于它们是三个不同的“产品条目”，处理费就会累积到6欧元。据荷兰方面的初步估算，目前进入荷兰的跨境小额包裹，平均每个包裹通常会包含三种不同的商品。这意味着，未来荷兰消费者为这些小包裹，可能平均要多支付6欧元的额外费用。

那么，荷兰为什么要推出这样一项附加费呢？他们也有一肚子“苦水”。荷兰方面表示，每天涌入荷兰的小额跨境包裹数量，简直是天文数字，保守估计每天就高达约100万个。每一个包裹入境，都必须经过海关的逐一核查和备案，这背后的工作量和人力成本，是难以想象的。更何况，荷兰素来是欧洲重要的物流枢纽和门户，大量的跨境包裹只是借道荷兰的港口和机场，最终会运往欧盟其他国家。按照传统的收费模式，这些“过境包裹”虽然在荷兰完成了清关，占用了当地的物流资源和海关服务，却无需为这些服务付费，这让荷兰方面觉得，成本分摊太不公平了。

更令荷兰政府感到忧心的是，今年11月，欧盟的财政部长们在经济和财政事务理事会上已经正式达成共识，决定从2028年3月起，全面取消目前适用于150欧元以下进口商品的关税豁免政策。这个决定一出，欧盟的各个成员国都开始陆续采取行动了。比如，罗马尼亚就正式提出建议，要对进口的低价商品征收25列伊（约合人民币38元）的固定关税；法国也在紧锣密鼓地拟议预算，预计最早从2026年开始，征收2欧元的法国海关管理费；德国的财政部长更是公开敦促欧盟，希望能够加快落实税改政策。

这些迹象都非常明显地表明，欧盟跨境税收政策的收紧，已经是不可逆转的大势所趋。荷兰政府尤其担心，如果其他成员国比他们更早一步取消小额免税政策，那么大量的进口包裹可能会进一步集中涌入荷兰，届时荷兰的跨境包裹量将翻倍增长，这无疑会严重影响当地正常的物流运转和社会秩序。

目前，荷兰税改相关的法案已经提交给了荷兰国务委员会进行审议，未来还需要通过部长会议的进一步讨论才能最终落地。但根据内部人士透露，这项法案在获批过程中遇到的阻力预计不会太大，通过只是时间问题。初步测算，如果这项2欧元的处理费最终得以生效，每年将能为荷兰带来大约20亿欧元的巨额关税收入。虽然这笔费用在名义上是由快递物流公司先行缴纳，但可以预见的是，最终这些成本多半还是会通过各种方式，转嫁到欧盟消费者身上。

跨境电商的下半场，不能再只拼价格了！

事实上，近年来，全球多个国家和地区都在逐步收紧对进口低价商品的政策管控。贸易壁垒、税收公平、产品安全监管等问题，已经成为各国政府普遍关注的焦点。小额跨境包裹，也因此被推上了风口浪尖。我们看到，印尼、泰国、越南等东南亚新兴市场，此前就已经陆续取消了小额包裹的优惠政策。现在，这股“收紧潮”更是蔓延到了欧洲和北美等主要经济体。

就在最近，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯也对外透露，英国政府计划取消目前适用于135英镑以下进口商品的进口关税豁免政策。这项举措一旦落地，预计每年将为英国带来大约5亿英镑的额外关税收入。这无疑是继欧盟之后，又一个重要的风向标。

与欧盟和英国的相对谨慎推进不同，大洋彼岸的美国，在跨境贸易政策收紧方面的态度则显得更为直接和激进。当其他主要经济体还在政策商议阶段时，新媒网跨境了解到，美国总统特朗普，向来以雷厉风行的作风著称，在跨境贸易政策上，他的态度更是直接且坚定。就在今年9月，他一声令下，以总统命令的形式，正式宣布彻底终结了针对所有市场进口商品的“对低免税限额”政策。这意味着，从今往后，即便你购买的是价值低于800美元的小额包裹，进入美国境内也将不再享受关税豁免的优惠，而是必须像其他包裹一样，接受美国海关的全面审查并依法征税。这个政策的调整，无疑给全球跨境电商市场投下了一颗重磅炸弹。

客观地来看，全球范围内小额关税政策的收紧，受影响最大的无疑是那些以低客单价商品为主的跨境卖家。这类卖家，通常没有建立起成熟的品牌壁垒，主要经营轻小件、快消品等，其核心竞争力往往就是价格优势。然而，如今全球税改的大趋势，导致低价商品的出海成本不断攀升。如果这类卖家仍然试图延续以往那种“低价内卷”的模式，一味地追求订单量，那么他们势必将陷入成本高企、利润被严重挤压的两难困境。这样的“老路”，只会越走越窄。

但是，任何事物都具有两面性。从另一个角度来看，这也未尝不是一件好事。这股政策收紧的浪潮，正在倒逼一部分卖家放弃过去那种只看重低价走量的粗放式发展模式。它促使我们必须开始思考如何进行品牌升级，如何将品类运营得更加精细化，如何通过供应链的优化来降本增效，从而实现更高质量、更可持续的发展。总而言之，全球小额关税的收紧，虽然带来了挑战，但它更像是给跨境电商行业的一次“成人礼”，一次转型升级的契机。当过去那些“低价捷径”已经走不通的时候，我们只有以“品牌”为帆，以“品质”为桨，以“创新”为动力，才能在政策的浪潮中站稳脚跟，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，最终驶向那片更加广阔、更加长效增长的新蓝海。这正是我们中国跨境电商人，需要展现智慧和韧性的时候！

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