瑞典扣押75,000吨油轮,船旗造假波及多船!

瑞典拘留涉虚假文件指控的“海鸮I号”替补船长
瑞典海岸警卫队于2026年5月18日通报,检察机关对被扣押的成品油轮“海鸮I号”展开了新的调查。此前,该船因涉嫌悬挂虚假船旗并存在潜在环境风险,于2026年3月12日被瑞典当局扣押。近日接任的“海鸮I号”新任船长,因被指控向瑞典当局提交伪造文件,而被警方拘捕。
涉嫌虚假船旗背后的疑点
据外媒报道,“海鸮I号”系2008年建造的成品油轮,载重达75,000吨。根据国际船舶信息平台的记录,该船上一次接受检查是在2023年11月,随后于2025年10月被出售给不明买家,但船舶管理方信息不明。
在案件的早期调查中,该船的原先船长曾出示文件称,“海鸮I号”已经注册于非洲岛国科摩罗,并报告该轮当时为空载状态,从巴西驶往俄罗斯方向。但瑞典当局怀疑这些文件的真实性,并在3月以提交虚假文件为由逮捕了这位原船长,同时命令扣押该船,直到其能够提供合法船旗和保险的证据。
新证据与新指控
本月初,瑞典媒体报道称,“海鸮I号”的船东已经提供相关材料,显示船舶现已改挂喀麦隆船旗。瑞典交通署表示已收到喀麦隆海事部门的确认,但就在5月15日,瑞典检察机关宣布新启动预审调查,怀疑船上另一名船员涉嫌使用虚假文件。海岸警卫队随后通报,该船员即为新上任的船长。
此时距原先被捕的船长获释仅约10天时间。针对新任船长的指控,再次引发了对该船实际注册状况的质疑和关注。检察官表示,此类案件中,往往因难以证明“恶意意图”而面临侦办挑战。“海鸮I号”的首任船长以及其他几艘因假造船旗被疑的船只船长曾因此被释放。
延续扣押与其他涉案船只动态
尽管此前被允许离港,但“海鸮I号”因这次新调查的展开,瑞典交通署又对其作出延长扣押的决定。这艘船并非唯一一艘目前被瑞典当局扣押的船只。例如,今年5月初,另一艘名为“金辉号”的成品油轮因申报虚假叙利亚船旗遭到扣押。除此之外,瑞典目前还扣押了一艘名为“卡法”的普通货船,该船因涉嫌从受冲突影响地区运送“被盗谷物”而被乌克兰方面提出移交请求,相关案件正在法院审理中。
海洋环境与管控政策的重点
值得注意的是,近年瑞典对进入波罗的海的“影子船队”加大了管控力度。瑞典政府去年就曾声明,将进一步打击在本国海域内违规航行的船只。同样在近期,瑞典还处理了另外两起船舶污染案件,涉事的船只在支付罚款后获准离境。
伴随着国际对航运监管的不断收紧,此类事件再次提醒从业者正视国际海事法规的重要性。尤其是涉及船旗注册及环保合规的问题,遵循国际惯例和法律要求,不仅能有效规避法律风险,也能为企业品牌声誉保驾护航。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/sweden-seizes-75000-ton-oil-tanker-over-fake-flag.html


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