电池价史低70刀！跨境新能源市场杀疯了！

全球能源转型正加速迈入深水区，储能技术作为支撑可再生能源大规模应用、保障电网稳定运行的关键一环，其发展态势备受瞩目。进入2025年，锂离子电池包的价格走势，无疑成为了全球新能源产业关注的焦点。令人振奋的是，这一年全球锂离子电池包的平均价格创下了历史新低，为整个行业带来了新的发展机遇与挑战。

电池包价格再创新低，新能源产业加速前行

在2025年，全球锂离子电池包的平均价格已跌至每千瓦时（kWh）108美元，相较于2024年，降幅达到了8%。这一显著的成本下降，为储能系统的大规模部署打开了更广阔的空间，尤其对支持可再生能源的整合与电网的稳定运行具有深远意义。

市场观察显示，锂离子电池包和电池芯的价格持续下行，并在2025年继续刷新历史最低纪录。这不仅是技术进步的体现，更是市场竞争与产业链效率提升的综合结果。

价格下行背后的多重动因与挑战

值得注意的是，电池包价格的持续走低并非一帆风顺。在2025年，尽管面临锂、钴等关键电池原材料成本上升的压力，电池包价格依然实现了逆势下降。例如，外媒曾报道，中国部分锂资产面临供应风险，同时刚果民主共和国（简称：刚果（金））也对钴出口实施了新的配额限制，这些因素本应推高成本。然而，市场的力量和技术创新最终抵消了这些不利影响。

价格下降的主要原因可以归结为以下几点：

• 电池制造产能的持续扩张： 特别是中国企业，在锂离子电池生产方面拥有巨大的产能优势，市场供给充足。中国作为全球最大的电池生产国，其庞大的制造体量和高效的生产体系，为电池成本的下降奠定了坚实基础。
• 激烈的市场竞争： 尤其在中国市场内部，众多制造商为争夺市场份额展开了白热化竞争，推动了价格下行。这种充分竞争的市场环境，促使企业不断优化生产工艺，提升产品性能，并压缩利润空间。
• 磷酸铁锂（LFP）电池的广泛应用： LFP电池凭借其成本优势、更高的安全性以及日益提升的能量密度，在电动汽车和储能领域获得了更多青睐，成为市场主流。LFP技术的普及，带动了整体电池包价格的进一步降低。

作为全球最大的LFP电池生产国，中国在推动LFP电池技术进步和成本控制方面发挥了决定性作用。强大的国内电动汽车和储能市场需求，促使中国电池制造商不断提升技术水平和生产效率，形成了强大的规模效应。这种供过于求的市场环境，特别是在固定式储能领域，使得众多供应商能够为同一个项目提供服务，竞争因此变得更加激烈。

细分市场表现：储能领域成本优势凸显

尽管电池包的整体价格呈现下降趋势，但不同应用场景对电池性能和成本的要求各异，导致了细分市场价格的差异。

在所有细分市场中，固定式储能领域的电池包价格降幅最为显著。在2025年，固定式储能电池包的价格已降至每千瓦时70美元，与2024年相比下降了45%。这使得固定式储能电池包首次成为所有应用中价格最低的细分领域，标志着其商业化应用的成熟度进一步提升。这一突破性进展，将极大加速全球范围内可再生能源并网的进程。

在交通运输领域，纯电动汽车（BEV）电池包的价格也表现出色，达到每千瓦时99美元。这是继2024年首次跌破100美元大关后，连续第二年保持在这一重要门槛之下，极大地促进了电动汽车的普及，让更多消费者能够负担得起电动出行。

从电池化学体系来看，LFP和NMC（镍锰钴）电池包的价格差异也十分明显：

LFP电池在成本上的显著优势，使其在对成本敏感的固定式储能和中低端电动汽车市场中占据了主导地位。与此同时，NMC电池则因其高能量密度，在高端电动汽车和对续航里程要求更高的应用场景中仍有其不可替代的价值。

全球区域价格差异：中国市场优势突出

在区域价格分布上，中国市场再次展现出其在全球电池供应链中的强大竞争力。

2025年，中国市场的电池包平均价格为每千瓦时84美元，是全球价格最低的区域。相较之下，北美和欧洲市场的价格则显著更高。具体而言，北美市场的价格比中国高出44%至56%，欧洲市场也存在类似的价格溢价。

不同区域的价格走势同样反映了各自的市场特点和政策环境：

北美和欧洲价格偏高的主要原因可以归结为：

• 本地生产成本较高： 包括劳动力、能源、土地以及环保合规等成本，相较于亚洲地区普遍偏高。
• 对进口的依赖： 两地对来自亚洲（特别是中国）的电池产品和关键原材料的进口依赖度较高。供应链的长度和复杂性也增加了成本。
• 政策和关税影响： 美国的相关政策和贸易措施，如某些产业激励法案和进口关税，对北美市场的电池成本形成了支撑。这使得本地生产面临成本压力，而进口产品也需承担额外费用。
• 欧洲市场竞争加剧： 许多中国供应商为应对美国市场的贸易措施，积极调整战略，将出口重心转向欧洲，并通过更具竞争力的定价策略，提升了欧洲市场的竞争烈度。这种市场力量的涌入，使得欧洲的价格降幅大于北美，同时也对本地供应商形成了压力。

中国在电池制造领域，凭借其完备的产业链、规模化生产优势以及持续的技术创新，在全球市场中持续保持着成本领先地位。

深远影响：推动能源转型与产业升级

电池包价格的持续下降，对全球新能源产业乃至经济社会发展都将产生深远的影响。

首先，对于电动汽车行业而言，更低的电池成本意味着电动汽车的制造成本得以降低，从而推动终端售价下降，加速电动汽车在全球范围内的普及。这将不仅仅是交通工具的变革，更是对传统燃油汽车产业的巨大冲击，有助于减少温室气体排放，改善城市空气质量，实现绿色出行。更亲民的价格将吸引更多消费者，进一步扩大市场规模，形成良性循环。

其次，对于电网储能系统，每千瓦时70美元的电池包价格，使得大规模储能项目的经济性显著提高。这意味着电网运营商可以更经济地部署储能设施，以：

• 提高可再生能源并网的稳定性： 解决太阳能、风能等间歇性发电的波动问题，使其能更稳定地接入电网，实现电力输出的平滑化。
• 缓解弃风弃光现象： 在发电量过剩时储存电能，在需求高峰时释放，最大限度地提高可再生能源的利用效率，减少能源浪费。
• 增强电网韧性与可靠性： 提供调峰、调频、备用容量等服务，应对突发停电事件，保障电网安全运行。同时，储能系统还能支持微电网的建设，提高局部供电的自主性。

从更宏观的层面看，电池成本的下降，是中国乃至全球走向绿色、低碳经济的关键驱动力。它不仅促进了能源结构的优化调整，也带动了相关产业链的协同发展，包括材料、制造、设备、运营服务、回收再利用等，形成了新的经济增长点和就业机会。中国企业在这一进程中扮演着核心角色，其技术实力和制造能力，正深刻影响着全球新能源产业的格局，为全球应对气候变化贡献中国力量。

未来展望：技术创新持续驱动成本优化

展望未来，电池包价格的下降趋势预计仍将持续。短期来看，随着低成本LFP电池技术的进一步推广和应用，即便原材料价格有所波动，整体价格下行趋势依然可期。市场竞争的加剧和产业链效率的提升，也将继续推动成本优化。

从长远角度来看，支撑电池技术持续进步和成本优化的动力源自多方面：

• 持续的研发投入： 各国和企业在电池材料、结构、制造工艺等方面的研发投入将不断加大，寻求突破性创新。例如，高镍正极、硅碳负极等材料体系的改进，将进一步提升电池能量密度。
• 制造效率的提升： 通过自动化、智能化生产线、精益管理以及工业互联网等先进技术手段，进一步优化生产流程，降低制造成本，提高产品一致性。
• 供应链的持续扩展与优化： 构建更具韧性、更本地化的全球供应链，减少运输和贸易风险，确保关键原材料的稳定供应和成本控制。
• 新兴技术的崛起： 硅基负极、锂金属负极、固态电解质、新型正极材料以及新的电池制造工艺（如干法电极技术、CTP/CTC等集成技术），都可能成为推动下一波电池成本下降的关键力量。这些前沿技术的商业化，将进一步提升电池的能量密度、循环寿命和安全性，同时有望降低生产成本，带来新的突破。

中国企业在全球电池技术创新浪潮中，凭借其完整的产业链、强大的研发实力和巨大的市场腹地，有望继续扮演引领者的角色，为全球能源转型贡献中国智慧和中国方案。这种持续的创新精神和产业升级能力，是中国在全球新能源舞台上保持竞争力的核心。

给中国跨境从业者的启示

在这样的大背景下，中国的跨境从业者应当密切关注全球电池产业的最新动态。全球新能源市场的巨大潜力为我们提供了前所未有的发展机遇。

我们不仅要关注电池技术本身的发展趋势和成本变化，更要深入研究不同区域市场的政策导向、需求特点和竞争格局，以便更好地优化海外布局。这包括但不限于：

• 强化技术研发投入： 保持在电池材料、制造工艺和系统集成等方面的领先优势，不断推出具有国际竞争力的新产品和新技术。
• 提升产品竞争力： 针对不同国家和地区的需求，提供定制化的解决方案，注重产品的高性价比、可靠性和环境适应性。
• 构建全球化供应链： 提升供应链的韧性和效率，通过多元化布局和战略合作，规避潜在的贸易和地缘政治风险。
• 加强品牌建设和本地化服务： 在国际市场树立良好的企业形象，深入了解当地文化和市场需求，提供优质的本地化服务和售后支持，赢得客户信任。
• 积极参与国际合作： 与全球伙伴共同推动新能源技术发展和应用，通过技术授权、合资建厂等多种形式，实现互利共赢，共同应对全球气候变化挑战。

中国的跨境企业应充分利用国内在新能源领域积累的优势，将优质的产品和服务推向全球，为实现可持续发展目标贡献力量，同时在全球市场中实现自身的价值增长。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/storage-battery-70usd-cross-border-boom.html