Stellantis召回37.5万辆!电池安全警示中国出海

2025-11-05全球汽车前哨站

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当前,全球新能源汽车产业正以前所未有的速度发展,插电式混合动力汽车(PHEV)作为其中的重要组成部分,以其兼顾燃油经济性与电动驾驶体验的优势,受到越来越多消费者的青睐。然而,伴随产业快速发展而来的,是对产品质量和安全性的持续关注。近日,一家全球知名的国际汽车集团Stellantis就宣布,因电池相关问题,在全球范围内召回约37.5万辆插电式混合动力版Jeep牧马人(Wrangler)和大切诺基(Grand Cherokee)SUV车型,再次引发了行业对新能源汽车电池安全的审视。

据外媒报道,此次召回主要针对部分2020年至2025年款的Jeep牧马人4xe车型,以及2022年至2026年款的Jeep大切诺基4xe车型。据统计,在这批召回车辆中,约有32万辆位于美国市场。这次大规模召回的起因是多起与电池故障相关的火灾事故报告,其中涉及一起人员受伤事件,这提醒我们,在新能源技术飞速进步的同时,如何确保产品的极致安全,依然是摆在所有汽车制造商面前的核心课题。

Stellantis集团已明确表示,针对此次召回的解决方案正在紧急制定中,预计不久将对外公布。在此期间,出于安全考虑,该集团强烈建议相关车主,在修复措施完成之前,应将车辆停放在远离建筑物的地方,并且避免对车辆进行充电,以最大程度地降低潜在的火灾风险。这种负责任的态度,旨在最大程度保障用户的人身财产安全,也体现了企业在产品安全问题上的严谨。

据Stellantis集团与电池供应商三星SDI公司(Samsung SDI)的联合调查,2025年早些时候发生的一起火灾,被证实与导致2024年进行的一次召回的缺陷性质相同。那次召回涉及约15.4万辆插电式混合动力版Jeep电动车,并报告了两起人员受伤事件。这意味着,部分车辆可能面临重复的电池安全隐患。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也指出,对于那些在2023年和2024年进行召回修复过的车辆,可能需要再次进行检修,这无疑给车主带来了不便,也对汽车制造商的质量控制体系提出了更高的要求。Stellantis集团披露,在2024年召回后进行了软件更新的插电式Jeep牧马人和大切诺基车型中,仍有9起电池起火报告;此外,在不在2024年召回范围内的车辆中,也有10起电池起火报告。这些数据清晰地表明,电池安全问题的复杂性和其排查修复的挑战性。

关于电池故障的根本原因,三星SDI公司表示,最有可能的因素是电池隔膜受损,并与电池内部的其他复杂相互作用共同导致了问题。虽然三星SDI公司目前尚未就此立即回应置评请求,但这一发现再次聚焦了电池核心部件的质量对整体安全性能的关键影响。电池隔膜作为电池内部隔离正负极的关键组件,其完整性和稳定性直接关系到电池的安全运行。

除了此次针对电池问题的召回,Stellantis集团在2024年10月还曾采取过一次单独的召回行动,当时召回了超过29.8万辆美国市场车辆,原因在于存在潜在的“溜车风险”。这一系列召回事件,无疑为整个汽车行业敲响了警钟,特别是在新能源汽车技术日新月异的今天,任何一个环节的疏忽,都可能带来严重的后果。

从中国跨境行业的视角来看,这一事件也为国内相关企业提供了宝贵的经验和启示。中国作为全球最大的新能源汽车市场,拥有众多优秀的电池供应商和整车制造商。随着中国新能源汽车品牌加速“出海”,进入更广阔的国际市场,产品质量和安全标准将成为赢得全球消费者信任的基石。

首先,强化供应链管理和风险预警机制至关重要。 电池作为新能源汽车的“心脏”,其质量直接决定了整车的安全性能。国内企业应借鉴此次事件,对电池供应商的选择、原材料的把控、生产过程的监控以及出厂前的检测等环节,建立更严格的质量管理体系。与核心零部件供应商建立长期稳定的合作关系,并共同建立风险预警和应急响应机制,是应对潜在质量问题的有效途径。

其次,持续的技术创新和安全验证是根本保障。 电池技术的迭代更新速度快,但每一次创新都应伴随着更严格的安全测试和验证。包括极端环境测试、过充过放测试、碰撞测试等在内的全方位安全验证,是确保产品在实际使用中万无一失的关键。同时,关注电池管理系统(BMS)的智能化和精确化,通过软件算法实时监测电池状态,预警并干预潜在风险,也能有效提升电池系统的整体安全性。

再者,健全的售后服务和召回体系不可或缺。 面对产品可能出现的质量问题,及时、透明、高效的召回机制,不仅是对消费者负责,更是维护品牌形象和市场信誉的重要方式。国内企业在拓展海外市场时,应提前规划符合当地法规的召回流程和售后服务网络,确保在问题发生时能迅速响应,有效解决,从而避免因服务不力而造成的品牌信任危机。

最后,保持对国际法规和行业标准的敏感度。 全球各主要市场对新能源汽车的安全标准不尽相同,且在不断演进。中国跨境企业应密切关注美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)等国际权威机构的最新规定和测试标准,确保自身产品在进入目标市场时能够完全符合甚至超越当地要求,这不仅是合规性要求,更是赢得消费者青睐的“通行证”。

此次Stellantis集团的召回事件,再次提醒我们,新能源汽车产业的全球化发展,挑战与机遇并存。对于中国跨境行业的从业人员而言,这不仅仅是一则海外新闻,更是我们提升自身产品竞争力、完善产业链管理、打造国际品牌影响力的重要参考。只有以更高的标准要求自己,才能在全球市场中行稳致远。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/stellantis-recall-375k-evs-china-ev-safety.html

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Stellantis因电池问题召回约37.5万辆Jeep插电式混合动力车型,主要涉及牧马人(Wrangler)和大切诺基(Grand Cherokee)。召回原因是电池故障引发火灾事故,涉及2020-2025款牧马人4xe和2022-2026款大切诺基4xe。三星SDI指出电池隔膜受损可能是根本原因。此事件提醒新能源汽车产业需重视产品质量和安全。
发布于 2025-11-05
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