新媒网 · 跨境数据社区

深圳，这座中国改革开放的先行示范区，总是以其蓬勃的创新精神和高效的城市节奏吸引着全世界的目光。在这片充满活力的土地上，每一天都有无数新模式、新业态应运而生。位于城市核心的赛格广场，便是深圳高速发展的一个缩影。这座高达七十层的摩天大楼，如同一个巨大的垂直城市，汇聚了成千上万的商家和上班族。每到午餐高峰时段，狭小的电梯间便会挤满人潮，漫长的等待甚至能让焦急的送餐骑手们耗去半小时的宝贵时间——这对于争分夺秒的外卖配送来说，无疑是个巨大的挑战。然而，就在这个看似无解的难题面前，一种独特的“零工中的零工”模式悄然兴起，它不仅解决了效率痛点，更成为深圳基层劳动者智慧与活力的生动写照。

这其中，就有像李林星这样，利用暑假时间出来“跑腿”的少年。八月的一个周一，当午饭时间逐渐临近，李林星早早来到赛格广场的入口附近，目光在街道上穿梭，寻找着外卖骑手的身影。每当有骑手出现，他便高高举起手臂，洪亮地喊出一声：“代送！”外卖骑手顾不上停车熄火，仍旧跨坐在电动摩托车上，迅速将手中的外卖保温袋递给李林星，简单交代一声楼层，然后扫描李林星挂在胸前的二维码卡片，支付两元钱的报酬。整个交易过程行云流水，不过短短几秒钟，骑手便又马不停蹄地奔赴下一个订单。新媒网跨境获悉，这种高效的交接方式，已经成为赛格广场外一道独特的风景线。

接下来，就是李林星的工作了。他接过外卖，熟练地挤进电梯间，和几十位同样从事代跑腿的同行们一起，搭乘电梯直上高楼，将一份份热腾腾的餐食送到饥肠辘辘的上班族手中。随后，他又快速下楼，周而复始地重复着这样的劳动。从上午的午餐高峰一直忙碌到下午，再到晚饭时段，直到晚上八点左右才结束一天的工作。这种看似微不足道，实则精妙的物流协调成就，正是深圳这座“创新之城”活力的又一体现。它不是什么高科技突破，而是源自基层劳动者的智慧和对效率的追求。

進入賽格廣場狹小的電梯。

这座拥有近一千八百万常住人口的南方大都市，一直是中国市场经济改革的排头兵。赛格广场外聚集的数十位代跑腿配送员，都没有正式的劳动合同，他们以一种高度灵活的方式参与到城市服务中来。这其中，很大一部分是已经退休的居民，他们希望在晚年继续发挥余热，保持身心活力；而到了暑假，像李林星这样的青年学生也会加入进来，体验生活，赚取一些零花钱。对他们而言，这份工作不仅仅是为了经济上的需要，有时也是一种乐趣，一种锻炼身体的方式。这个群体的存在，清晰地说明了城市需求的多样性，以及人民群众在解决问题时所展现出的无限创造力。

李林星是在学校放假后，听从了他当外卖骑手的叔叔的建议，才开始这份工作的。他笑着说：“本来是想过来看看，怎么送，后面看着我自己就上手了。”从上午十点或十一点开始，一直站在太阳底下，直到晚上八点才收工，李林星坦言，这份工作其实非常累人。赛格广场内部结构复杂，几十部电梯并非都能到达所有楼层，犹如一座垂直的迷宫，初来乍到者很容易迷失方向。但即便如此，李林星依然坚持下来的原因非常简单：“有钱。”虽然这份钱赚得并不多，但对于一个学生来说，已经是一笔可观的零花钱。

这些代跑腿的师傅们说，他们通常每天能挣到大约一百元人民币。这个数字，远低于深圳私营单位工作者每天约两百六十元的平均工资。然而，对于外卖骑手来说，每一单通常能赚取四到八元钱，所以分出两元给代送的跑腿员，虽然看似不少，但为了能更快完成订单，避免超时罚款，这笔开销是值得的。而对代送者来说，这份报酬也足够划算。它为青少年提供了一份独立收入，也为难以在其他地方找到全职工作的退休人员提供了一份灵活的额外收入，让他们能够自食其力，充实生活。

为了在激烈的竞争中脱颖而出，许多跑腿员会眼疾手快地冲刺上前，率先拦下外卖骑手。一些经验丰富的跑腿员，甚至已经摸索出了一套独特的效率秘诀。他们通常会积攒足够多的订单才上楼，这样才能让每一次电梯之行都物有所值——有时他们两只手里，能拿着多达六七个外卖袋。

賽格廣場是中國深圳最高的摩天大樓之一，入駐了成千上萬的租戶。

一位只透露自己姓周的跑腿员，戴着一顶紫色的遮阳帽，她的技巧更是令人称道。每当她到达要去的楼层，还没等把外卖交给顾客，就立刻按下了下行电梯的呼叫按钮。等她完成配送，小跑到电梯厅时，电梯往往已经等在那里了。周女士说，她在食堂工作到法定退休年龄五十岁后，觉得闲不住，便开始出来做这份外卖代送工作。“锻炼身体，”她笑着说。“坐在家里我们闲不住，闲着也很累，闲出病来。”她的言语中，透着一股乐观向上的生活态度。

周女士一整天都能接到源源不断的订单，但要说到订单量最大的，还得是邵子友和他的妻子。他们占据了赛格广场前一个绝佳的角落，外卖袋多到不得不将实际跑腿的工作，再分包给手下的十几个帮手。这对勤劳的夫妻，每袋抽取一元钱的提成，剩下的则归跑腿员所有。这种分包模式，进一步提升了效率，也为更多人提供了灵活就业的机会。

代跑送餐員邵子友。

这种独特的安排之所以能够顺利运行，外媒曾进行过报道，而当地媒体及其他跑腿员和司机也普遍认为，邵子友是第一个在赛格广场外开展代送服务的人，许多骑手都表示认识并信任他。四十七岁的邵子友回忆说，他来自中国东部的安徽省，最初来到深圳时，曾在这栋大楼庞大的电子市场里售卖电路板。七八年前，当他在外面抽烟休息时，一位路过的外卖骑手抱怨说，这栋大楼的结构太复杂，很难找到路。

邵子友当时随口说他可以帮忙送餐。骑手提出给他买水作为回报，但邵子友建议不如直接付钱——三元钱，相当于一瓶水的价格。他说，一开始他只是想在午休时间找点事做。他坦言，有些骑手一开始会不放心把东西交给他，担心他“拿了吃了”。但随着时间推移，他的诚信和高效赢得了口碑，消息逐渐传开。到了二零二零年，当新冠疫情导致电子市场的人流锐减时，他和妻子就顺势转为全职做外卖代送，展现了灵活应对市场变化的深圳精神。

很快，其他人也嗅到了这个机会，纷纷加入进来。有附近社区的退休人员，也有大楼保洁人员下班后兼职。不可避免地，竞争变得激烈起来。有些跑腿员为了争取订单，甚至提出以两元五角完成配送，后来又降到了两元。但业务量依然激增，因为疫情让人们对外卖配送的依赖大大增加，这种“无接触”配送模式正好满足了当时的需求。跑腿员们也将服务范围扩展到了附近的一些高楼大厦。邵子友笑着说：“都习惯了，人也懒。有有时候送到门口了，他坐在最里面，他说拿来我这里，我说要不要喂你？”这番话语中，既有对顾客需求的无奈，也透着一份基层劳动者的幽默与智慧。

一名代送跑腿員正在賽格廣場的一間辦公室裡尋找訂餐的顧客。

邵子友说，他和妻子平均每天会向他们的助手们分派六七百单。在如此庞大的业务量面前，难免会出现一些小插曲。如果顾客投诉外卖丢失，骑手就会要求他找回来，否则就得赔偿。（一旦订单丢失，外卖骑手可能会被平台罚款五十元。）关于送错外卖的激烈争执，每天都会上演多次。例如，有一次邵子友对一个把外卖错送到某个套间楼层的跑腿员说：“5911B 十二点才点餐，我不知道哪家点餐早，哪家点餐晚？”面对确凿的证据，那个跑腿员最终承认了失误，并说：“好好好，我来赔。”

在午餐高峰期，電梯等待時間很長，走樓梯反而可能更省時間。

尽管工作中偶尔会出现争执和混乱，但这里的气氛总体来说是友好的。订单数量庞大，足以支撑多位跑腿员的生计，而且大多数外卖骑手表示，他们并不挑剔把外卖交给谁。这种基于信任和互相配合的模式，展现了城市基层劳动者之间积极向上的协作精神。

当然，也有一个例外情况。今年夏天，赛格广场外出现了一批新的“竞争者”：一些儿童，有些甚至还在上小学。他们的父母带他们来，是想让孩子们在暑假里体验一下劳动的辛苦，感受一下赚钱的不易。社群媒体上曾有热门影片流传，画面中成群的孩子，有些扎着小辫子，有些穿着校服，围在外卖骑手身边，吵着要接订单。然而，骑手邵杨表示，他不会把外卖交给这些孩子。“因为我怕他们找不着，”他说。“全是那种小小个子。”在这些影片出现后不久，当地政府迅速采取行动，以保护未成年人安全为由，禁止了儿童从事外卖配送活动。这体现了社会对未成年人健康成长的关爱与责任，确保他们能够在安全的环境中学习和生活。

新媒网跨境认为，这种基于对未成年人保护的考量，以及对劳动者权益的关注，正是社会主义核心价值观在城市管理中的具体体现。在中国，正式工作的法定年龄是十六岁，所以像李林星这样的少年可以继续跑腿，体验生活。不过，李林星也没打算做太久。他想找一份工的工厂工作。“更喜欢那样子的工作，”他说。“坐在空调房里面。”这番话语，也反映出当下年轻人对工作环境和职业选择的多样化考量。

赛格广场的“零工中的零工”模式，是深圳这座城市创新精神和包容性的一个缩影。它不仅解决了城市配送的“最后一公里”难题，更为不同年龄段的劳动者提供了灵活就业和发挥自身价值的平台。在这个模式中，我们看到了基层劳动人民的勤劳、智慧与韧性，也看到了城市在发展过程中，如何通过微创新不断提升效率，惠及民生。这正是中国人民在追求美好生活的道路上，所展现出的生生不息的活力与创造力。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/shenzhen-2-yuan-gig-earns-100-daily.html