红海停火！海运价2026恐再跌25%，跨境人速看！

在当今全球化深入发展的背景下，国际集装箱航运业的动态变化，对于我们中国的跨境贸易而言，无疑是牵一发而动全身的关键因素。海运成本和供应链的稳定性，直接影响着中国制造走向全球市场的竞争力，也关系到消费者获取全球商品的便利性。近期，全球集装箱运价在持续上涨后首次出现波动，这既反映了传统假日季后市场需求的调整，也折射出红海区域持续存在的风险给航运业带来的深远影响。对于我们中国的跨境从业者而言，深入理解这些变化，及时调整策略，是应对挑战、抓住机遇的重要前提。

近期全球集装箱运费指数出现波动，在经历了持续四周的上涨之后，每40英尺集装箱的运价下跌了5%，至1859美元。这一变化预示着全球海运市场正逐步进入一个传统的需求淡季。从具体的航线来看，跨太平洋航线的运价回调尤为明显：上海至纽约的即期运价下降了15%，至3254美元；而上海至洛杉矶的运价则下降了12%，至2328美元。有市场分析指出，此轮运价下跌是此前的非可持续性上涨行情后的正常调整。早前的运价上涨，很大程度上是受到零售商在节前集中补货的临时性综合费率上调所驱动，随着节假日前备货周期的结束，这些临时性因素的影响逐渐减弱。预计未来一周，在需求相对疲软的背景下，承运商在维持定价权方面将面临挑战，运价可能会继续呈现小幅回落或保持稳定的态势。

与跨太平洋航线不同的是，亚洲至欧洲航线的运价展现出更强的韧性。上海至热那亚的即期运价上涨了4%，达到2193美元；上海至鹿特丹的运价也上涨了3%，至2028美元。这反映出承运商正尝试在年度合同季到来之前，通过提高这些航线的运价来争取更有利的条件。据了解，自2025年11月15日起，相关航线已引入了新的FAK（各类货物）费率，范围在每40英尺集装箱3000美元至3650美元之间。这表明在特定航线上，市场仍存在一定的支撑因素，尤其是在长期合同谈判前夕，承运商会采取策略性行动以确保自身利益。

然而，全球航运市场的基本面依然面临挑战。有海外分析指出，预计在接下来的几个季度中，航运市场的供需平衡可能进一步恶化，尤其是在2025年近期胡塞武装宣布停火后，若苏伊士运河的正常通航得以恢复，这种失衡将更为突出。海外分析机构Xeneta首席分析师彼得·桑德先生谨慎地提醒道，如果航运公司迅速且大规模地将船只调回红海航线，可能会对全球市场造成冲击。他强调：“当前信息尚不明确，船员、船舶及货物的安全不能仅凭胡塞武装的口头承诺来保障。承运商需要更确凿的保障，更重要的是，保险公司也需要如此。”

根据Xeneta的估算，当前由于船只绕道非洲好望角，全球集装箱运力中约有200万标准箱的运力被消耗，有分析认为这导致了市场可用运力减少了约8%。如果红海航线突然恢复正常通行，这部分被“占用”的运力将迅速释放回市场，而此时全球需求正趋于软化，无疑会加剧运力过剩的局面。

彼得·桑德先生指出：“自2025年初以来，从远东到北欧、地中海以及美国东海岸的平均即期运价均已下跌超过50%。如果大量船舶回归红海航线，将注入显著的过剩运力，不仅会使受影响航线的运价进一步走低，甚至可能波及全球范围。”这一预警提醒我们中国的跨境从业者，运价的潜在波动性依然很高，需要持续关注。

尽管2025年近期出现了停火信号，但海事安全专家们仍然保持谨慎。虽然红海、亚丁湾及周边水域的袭击风险有所缓解，但胡塞武装仍然保留了袭击商船的能力。此次停火的附带条件意味着，一旦区域紧张局势升级，敌对行动可能迅速恢复。因此，在航运决策中，安全因素依然是首要考量。

随着2026年的临近，全球承运商正面临着一个充满挑战的市场环境。彼得·桑德先生警告说，许多航运公司目前已接近亏损边缘。即使红海地区的航运条件保持不变，全球运费在2026年仍可能下跌多达25%。他建议托运人应为所有可能的情况做好准备：“如果大规模恢复苏伊士运河航线，全球供应链将因服务重新配置而受到干扰，进而引发显著的市场波动。”这对于我们中国的出口企业而言，意味着需要更灵活的物流方案和更精细的成本管理。

同时，高昂的海事保险费以及对船员和货物安全的持续担忧，仍然是红海航线全面恢复通行的主要障碍。这些因素使得承运商在做出航线调整决策时，不得不权衡安全与经济效益的双重考量。对于我们中国的跨境商家来说，选择航运方案时，不仅要看运费高低，更要关注货物的安全保障和供应链的稳定性。

综观当前全球集装箱航运市场，我们中国的跨境从业者需要保持高度的警惕和灵活的应变能力。在运价波动和地缘风险并存的复杂环境中，仅仅关注短期运费变化是不够的。更重要的是，要着眼于长期，建立多元化的物流渠道，优化供应链韧性，加强与船公司和货运代理的沟通协作，确保货物能够安全、高效地抵达目的地。同时，密切关注国际局势和市场动态，以便在第一时间做出精准的决策，这对于保障我国跨境贸易的健康发展至关重要。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/red-sea-truce-2026-shipping-down-25-alert.html