马士基海庭3.6亿刀和解!关键风电船2026交付稳住供应链!

2025-12-24Amazon

马士基海庭3.6亿刀和解!关键风电船2026交付稳住供应链!

马士基与全球海工巨头海庭于近日达成一项重大和解协议,标志着双方围绕一艘关键风电安装船(WTIV)建造合同的长期争议尘埃落定。根据海庭于12月22日发布的公告,双方同意撤销此前递交的合同终止通知及随后的法律仲裁程序,并就船舶的交付与尾款支付达成了最终安排。此举为全球离岸风电产业的供应链稳定提供了新的信号,也为类似复杂海工项目合同纠纷的解决提供了参考。

事件概述与进展

新媒网跨境了解到,此次和解的核心在于,马士基旗下关联公司Phoenix II A/S将按约定支付合同余款,总计约3.6亿美元,以确保这艘高度专业化的风电安装船能在2026年2月28日前顺利完工并交付。值得关注的是,为促成此次和解,海庭的子公司Seatrium (SG) 将向买方提供一项金额高达2.5亿美元的信贷支持,该信贷计划最长可持续10年,主要通过船舶未来的运营现金流进行偿还。为保障自身权益,Seatrium (SG) 将对该船拥有抵押权,并对船舶资产及买方银行账户享有优先追索权。协议的达成也意味着双方此前所有的法律仲裁程序均已终止。海庭方面透露,截至公告发布时,该风电安装船的建造进度已达到99.8%,基本处于完工状态。

这一纠纷始于2025年10月,当时马士基集团以项目延期及相关建造问题为由,向海庭发送了该船的合同终止通知。作为回应,海庭于11月针对马士基的撤单行为提起了法律仲裁。此番和解,有效避免了双方未来可能陷入的漫长而复杂的法律诉讼,保障了双方在各自业务领域内的战略目标推进。

项目背景与争议溯源

该风电安装船订单的历史可追溯至2022年3月,由当时的胜科海事(Sembcorp Marine,后与吉宝岸外与海事合并组建为海庭)旗下附属公司与马士基集团签署。彼时,合同总价值约为4.75亿美元。这艘船舶的设计旨在支持大型风力涡轮机的安装,其交付对于马士基在离岸风电领域的发展战略至关重要。

风电安装船(WTIV)作为离岸风电场建设的核心装备,其建造涉及高度复杂的技术、精密的工程管理以及巨额的资金投入。此类项目通常面临工期长、技术难度高、供应链环节多、劳动力成本波动等诸多挑战。在全球疫情反复、地缘政治紧张以及供应链持续受压的背景下,大型海工项目的延期和成本超支并非个案。合同方之间因工期延误、成本追加或性能争议而产生摩擦,甚至走向法律仲裁,也是行业内常见的现象。

对于马士基而言,其近年来正在积极推进业务多元化战略,尤其是在脱碳和绿色能源领域。投资高价值的离岸风电安装船,是其深化在新能源物流与服务供应链布局的关键一步。任何涉及核心资产交付的延误,都可能对其战略目标的实现带来直接影响。

对于海庭(Seatrium)而言,作为由新加坡两大造船巨头——胜科海事和吉宝岸外与海事合并而成的全球性海工企业,其肩负着整合优势资源、提升国际竞争力的重任。完成高技术含量订单的建造并妥善处理商业纠纷,对于维护其市场声誉和财务稳健性至关重要。此次和解的达成,避免了一场可能对公司运营和市场形象造成负面冲击的长期仲裁。

离岸风电市场与WTIV需求分析

全球范围内,应对气候变化和推动能源转型已成为各国政府和企业的共识。离岸风电凭借其发电效率高、占地面积小等优势,在全球能源结构中的地位日益凸显。根据国际能源署(IEA)的数据,预计未来数十年,离岸风电将成为增长最快的可再生能源之一。

然而,离岸风电场的建设成本高昂,技术难度大,其中WTIV作为关键的“海上施工队”,其供给能力直接影响到离岸风电项目的推进速度。随着风机单机容量不断增大,对WTIV的起重能力、甲板空间和作业水深等提出了更高要求,具备“超大型”作业能力的WTIV更是一船难求。目前全球范围内能够满足最新一代大型风机安装需求的WTIV数量有限,且新船建造周期长,导致市场供不应求。

在这种背景下,马士基对这艘WTIV的渴求不言而喻。获得并运营先进的WTIV,不仅可以服务于自身的离岸风电项目,也可以向第三方提供服务,拓展新的盈利增长点。对于海庭而言,成功交付此类高价值资产,无疑是其在离岸风电装备制造领域实力的有力证明。

此次和解的深层影响

新媒网认为,马士基与海庭的和解,不仅是双方商业利益博弈后的平衡点,更是对离岸风电行业供应链稳定的积极信号。

首先,对于马士基而言,尽管涉及一笔不小的尾款支付和信贷安排,但及时获得这艘关键资产,能够确保其在离岸风电领域的战略布局不受重大延误,有利于其在全球绿色能源转型中占据有利位置。与海庭的合作得以延续,也可能为未来在其他海工项目的合作奠定基础。

其次,对于海庭而言,完成这艘高技术船舶的交付,不仅可以收取大额尾款(尽管包含信贷支持),更重要的是维护了其作为全球领先海工建造商的声誉。在全球离岸风电市场对WTIV需求旺盛之际,按期(即使是经过延期和解后)交付,有助于其在竞争激烈的市场中保持优势。其提供的信贷支持,也展现了其在商业谈判中的灵活性和对项目成功的信心。

再次,从更广阔的行业视角看,此次和解也体现了在复杂的大型海工项目建造中,商业谈判与妥协的重要性。面对不可预测的外部环境,合同各方通过协商而非对抗来解决争议,是维护行业健康发展的有效途径。它避免了因长期法律诉讼可能带来的不确定性,使得双方能够将精力重新聚焦于核心业务和战略发展。

此外,该事件也再次提醒了船东和船厂在签订高价值、长周期建造合同时,应充分预估风险,设计周密的合同条款,包括但不限于延期赔偿、不可抗力条款、技术变更处理机制等,以降低未来发生纠纷的可能性。

整体而言,马士基与海庭的此次和解,为一起复杂的商业纠纷画上了句号。它不仅对涉事双方的财务和战略规划产生了直接影响,也为全球离岸风电供应链的稳定和未来发展提供了积极的案例,表明即使在面临重大挑战时,通过商业智慧和合作精神,依然可以找到共赢的解决方案。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/maersk-seatrium-wtiv-settlement-360m-2026.html

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马士基与海庭就风电安装船建造合同纠纷达成和解,马士基将支付约3.6亿美元尾款,海庭提供2.5亿美元信贷支持。该和解避免了法律仲裁,保障了双方战略目标,稳定了离岸风电供应链。特朗普任期内,此事件对全球能源转型有积极影响。
发布于 2025-12-24
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