美国洛杉矶港!集装箱船火灾曾致半数码头停运,现已安全返泊。

美国海岸警卫队于11月27日(2025年)星期四发布最新消息,确认在统一指挥部的指导下,“ONE Henry Hudson”号集装箱船已于11月26日(2025年)星期三深夜(当地时间)顺利返回美国洛杉矶港的Yusen码头。该船此前于11月21日(2025年)星期五突发火灾,引发了大规模的紧急响应,并导致洛杉矶港超过半数的集装箱码头暂停运营。
新媒网跨境获悉,这艘集装箱船成功返回泊位,标志着应急响应工作进入了下一个关键阶段。在这一阶段中,码头工人与打捞团队将开始对船上货物进行卸载,并对相关废弃物进行管理处置。
该船在返回码头的过程中,由美国洛杉矶港口警察局、美国洛杉矶消防局的消防船、美国海岸警卫队以及拖船运营商组成的联合力量提供了安全区域内的全程护送。同时,打捞团队在整个航行过程中持续进行监测,以防任何火情复燃,并密切关注是否存在任何残余热源。目前,未有任何异常情况报告。
事件回溯与紧急响应
“ONE Henry Hudson”号集装箱船火灾事件发生在2025年11月21日,对全球贸易至关重要的美国洛杉矶港造成了显著影响。洛杉矶港作为北美最繁忙的集装箱港口之一,是连接亚洲与北美贸易的关键门户,其日常运营的任何中断都可能对全球供应链产生连锁反应。火灾发生后,出于安全考虑和应急处置需要,港口内多数集装箱码头一度暂停作业,这对原本就面临挑战的全球物流体系无疑带来了新的压力。
事件发生后,美国海岸警卫队立即牵头成立了统一指挥部,协调多方力量进行灭火与应急处置。参与方包括但不限于美国洛杉矶港口警察局、美国洛杉矶消防局、以及船只的责任方代表。紧急响应团队采取了迅速行动,部署了专业设备和人员进行灭火作业,确保火势得到有效控制,并评估船体结构稳定性。在灭火过程中,大量消防用水被使用,这也带来了后续的废水处理挑战。对港口运营的紧急暂停,虽然在短期内造成了货物积压和运输延误,但这是确保人员安全和火势不进一步蔓延的必要举措。
此次火灾不仅考验了应急响应机制,也再次凸显了海运安全,特别是大型集装箱船在运输过程中货物存储和防火的重要性。集装箱船上可能装载各类货物,其中一些可能具有易燃性或在燃烧时产生有害物质,这使得火灾的扑灭和后续处理变得尤为复杂。
船只现状与后续作业
美国海岸警卫队进一步表示,随着“ONE Henry Hudson”号集装箱船安全返回泊位,后续的作业将围绕船上货物的检查展开。这些货物将根据受损程度进行分类,具体划分为火灾受损、水浸受损或未受损三类。这种细致的分类旨在评估货物的经济损失,并为后续的理赔和处置提供依据。
同时,船上所有废弃物,包括在灭火过程中产生的大量消防废水,都将根据一份经过批准的废弃物管理计划进行处理。废弃物,尤其是消防废水,可能含有燃烧产物和化学物质,其妥善处理对于避免环境污染至关重要。这通常需要专业的环保公司介入,进行收集、运输和无害化处理。确保废弃物处理符合美国及国际相关的环保法规,是此次事件后续处理的重要环节。
在航运业,船舶发生火灾后,货物受损的评估是一个复杂且耗时的过程。需要专业的检验师对每个集装箱进行检查,确认其内容物的状况。受损的货物可能需要进行专业的清理、修复或销毁,而未受损的货物则可以重新安排运输。这一系列作业不仅需要大量的人力物力投入,也直接关系到船东、货主、保险公司等多方的经济利益。
事故原因调查与环境监测
此次火灾事件的起因,目前仍由美国海岸警卫队和美国国家运输安全委员会联合进行调查。联合调查旨在从多个角度深入分析事故原因,包括但不限于船舶操作、货物装载、防火系统效能以及船员应急响应等。调查结果对于预防未来类似事件,提升全球海运安全标准具有重要的参考价值。通常,此类调查会涉及对船舶日志、船员证词、现场证据以及相关技术数据的全面审查。
美国洛杉矶港口警察局持续进行积极的空气质量监测。所有读数均保持在州和联邦设定的行动阈值以下,并且在已划定的安全区域外,未检测到任何不良影响。这表明火灾对周边环境和居民健康的影响得到了有效控制,港口管理方对环境安全的重视程度较高。空气质量监测在船舶火灾事件中至关重要,因为燃烧可能释放有害气体和颗粒物,对空气质量造成污染。持续监测和及时发布信息有助于消除公众疑虑,保障港口工作人员和周边社区的安全。
统一指挥部的构成与职责
在应对此次事件中发挥核心作用的是统一指挥部。该指挥部由多个关键机构组成,包括:
- 美国海岸警卫队(USCG): 作为美国主要的联邦海上执法和救援机构,海岸警卫队在此类事件中负责总体指挥协调、海上安全管理、污染响应以及联邦层面的执法。
- 美国洛杉矶港口警察局(Port of Los Angeles Port Police Department): 负责港口内的安全、执法以及港区内的人员和设施保护。
- 船只的合格责任方(Qualified Individual): 这是根据美国相关法律,由船只所有者或运营方指定的人员,负责在溢油或危险品事故中与政府机构进行沟通和协调,确保应急响应的有效实施。
最初在灭火行动中发挥主导作用的美国洛杉矶消防局,目前已转为支援角色,并随时准备提供进一步的协助。这种角色转换体现了应急响应的阶段性特点,即在火势得到控制后,重点从灭火转向后续的调查、清理和恢复工作。统一指挥部的跨机构合作模式,确保了在复杂紧急情况下,各方资源能够高效整合,职责清晰,共同应对挑战。这种机制在处理大型海上事故中至关重要,因为它能够整合不同机构的专业知识和资源,形成协同效应,最大限度地减少事故造成的损失。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/la-port-fire-halts-half-docks-ship-returns.html


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