科尼港口业务订单劲增21.3%！四季度却意外放缓。

芬兰重型机械制造商科尼公司（Konecranes）旗下的港口解决方案业务在2025年展现出复杂的业绩图景。尽管全球经济和集装箱航运市场充满不确定性，科尼公司港口设备的年度订单量在2025年实现了显著增长。然而，其第四季度的数据显示出放缓趋势，且公司早前对大型岸边集装箱起重机（STS）订单增加的预期并未完全实现。

2025年全年业绩：订单量显著增长，盈利能力改善

新媒网跨境获悉，科尼公司港口解决方案业务在2025年全年取得了令人满意的成绩。全年累计订单总额达到16.378亿欧元，相较于2024年的13.505亿欧元，实现了21.3%的强劲增长。这一数据表明，尽管外部环境复杂，全球港口对科尼设备的采购需求依然旺盛。

然而，反映设备交付后确认收入的销售额，在2025年全年基本持平，为15.234亿欧元，同比微增0.1%。这可能与大型项目交付周期的滞后性有关。在盈利能力方面，公司表现出积极态势。全年息税折旧摊销前利润（EBITA）上升至1.596亿欧元，高于2024年的1.422亿欧元，可比EBITA利润率从9.3%提升至10.5%。运营利润也从1.335亿欧元增长至1.433亿欧元，运营利润率从8.8%提升至9.4%。科尼公司对此全年业绩表示满意。

科尼公司首席执行官马尔科·图洛卡斯指出，自2022年以来，港口解决方案业务的运营利润率持续向好，目前已达到公司设定的9%至11%目标区间。这体现了公司在成本控制和项目执行方面的效率提升。

2025年第四季度：订单与销售额出现季节性波动

进入2025年第四季度，科尼公司港口解决方案业务的增长势头有所放缓。该季度订单量为4.06亿欧元，同比下降了11.8%；销售额为4.388亿欧元，同比下降了7.3%。运营利润降至3580万欧元，低于2024年同期的4340万欧元，运营利润率也从9.2%下滑至8.2%。

从区域市场来看，欧洲、中东和非洲（EMEA）地区的订单有所增长，但美洲和亚太地区的订单量则有所减少。科尼公司解释称，可比EBITA利润率的下降主要归因于销量减少以及产品组合的不利影响，尽管良好的项目执行在一定程度上抵消了负面因素。

高管解读：基本面稳固，机遇与挑战并存

科尼公司首席执行官马尔科·图洛卡斯在业绩发布会上强调，不应将2025年第四季度视为一个“疲软”的季度。他指出，2024年第四季度的业绩基数特别高，而且大型项目订单和交付的时间点往往会导致港口解决方案业务的增长并非线性。公司对当前的订单储备表示满意，认为其展现了健康的业务前景。

图洛卡斯进一步阐述了推动港口解决方案业务发展的基本面依然稳固。全球港口吞吐量持续增长，而码头运营商对自动化、数字化和可持续发展的接纳程度日益提高，这为科尼公司带来了持续的需求。此外，地缘政治环境导致的贸易模式转变，也在某些地区创造了新的市场机遇。

成本、通胀与定价策略的平衡

在成本控制和定价方面，科尼公司首席财务官泰奥·奥塔拉表示，钢铁价格已经趋于稳定，甚至某些原材料的价格略有下降。他指出，科尼公司在将上涨的投入成本转嫁给客户方面取得了成功。然而，奥塔拉也提醒分析师，不应指望通过提价在2026年获得更高的盈利。他直言：“我们能够将通胀压力转嫁到价格中，但仅此而已，不应期待额外利润。”这表明公司在保持竞争力与覆盖成本之间寻求平衡。

STS起重机市场：美国政策影响与预期落差

一年前，科尼公司曾预示其港口解决方案订单结构将发生变化，即向更大、更昂贵的STS岸边集装箱起重机倾斜。彼时，公司曾期待美国针对中国制造起重机的关税政策，能为其在美国市场带来更多机会。

然而，图洛卡斯指出，这种预期的订单组合变化并未在2025年如期发生。他虽然没有透露更多细节，但美国市场并未迅速摆脱对中国振华重工（ZPMC）的依赖，尤其是在码头运营商需要一次性采购三台或更多STS起重机的大型项目中。这说明，尽管存在政策层面的推动，全球供应链和采购惯性在短期内仍难以迅速改变。新媒网跨境了解到，中国制造的起重机在全球港口设备市场中仍占据重要地位，其性价比和交付能力依然是许多客户考量的关键因素。

综合来看，科尼公司港口解决方案业务在2025年实现了整体订单的增长，盈利能力有所改善，但季度波动和在特定高端市场（如STS起重机）未能完全达到预期，也反映出全球经济和贸易环境的复杂性，以及市场竞争格局的持续演变。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/konecranes-port-orders-up-213-q4-slows.html