肯尼亚优步弃维萨卡，近50亿刀移动支付称霸。

优步在肯尼亚市场取消维萨卡支付，这一举动标志着这家叫车巨头在非洲支付策略上的一次显著调整，特别是在其曾经对商务旅客和外籍人士推广的重要支付方式上做出了取舍。新媒网跨境获悉，这一变化已于今年1月正式生效。

事件回顾：优步取消维萨卡支付

优步公司向外媒证实了这一决定，并解释称此举是其对全球支付成本上涨进行审查后的结果。优步发言人表示，全球支付成本普遍上升，这影响着企业及其消费者。公司定期对各市场的支付方式进行审查，旨在合理控制成本的同时，平衡对消费者体验的潜在影响。此次在肯尼亚取消维萨卡支付，便是这项审查流程的产物。

此决定凸显了全球平台如何适应非洲支付经济的深层转变。随着跨境银行卡手续费的上涨，以及本地支付渠道在日常消费中占据主导地位，优步正在将其支付选项聚焦于那些在本地结算且成本较低的方式。在移动支付占据主导地位的肯尼亚，这意味着优先支持M-PESA等本地电子钱包以及现金支付，而将国际银行卡支付方案推向边缘。目前，肯尼亚的优步平台已不再接受维萨卡，但万事达卡仍可继续使用。

支付策略的转变：从信赖到成本考量

优步取消维萨卡支付的决定，与其早年在内罗毕（肯尼亚首都）的策略形成鲜明对比。在优步进入该市场的初期，银行卡支付曾被视为在一个现金交易为主的城市中，代表着信任和安全的象征。然而，随着时间的推移，经济考量逐渐占据上风。

过去，大多数维萨卡交易是在优步的全球商户记录架构下处理的，交易资金会路由至境外。每次行程都伴随着外汇汇差、银行间交易费用和维萨卡自身的手续费。在全球利率保持高位、货币波动加剧的背景下，这些压力进一步增大。

相比之下，本地电子钱包以肯尼亚先令计价，能够即时清算，并避免了跨境成本。在肯尼亚，由Safaricom公司旗下的移动支付服务M-PESA成为了主要的受益者。优步与M-PESA的整合允许乘客直接扣款，并能近乎即时地向司机支付款项，有效减少了银行卡支付中常见的退款和待处理纠纷。

数据洞察：肯尼亚移动支付的强势崛起

肯尼亚中央银行（CBK）的数据清晰展示了移动支付在该国经济中的主导地位。截至2025年2月的12个月内，肯尼亚民众通过移动支付系统转移了6362亿肯尼亚先令（约合49.3亿美元）的资金。

同期，移动支付网络的规模持续扩大。活跃代理商数量从320182家增至394853家，而移动支付用户订阅量也从7730万增长到8460万。这些数据表明，移动支付已在肯尼亚的交通、零售和公用事业等领域占据了主导地位。

影响分析：特定用户群体的挑战

尽管优步的支付策略调整契合了肯尼亚市场的主流趋势，但取消维萨卡支付也给一部分特定用户群体带来了不便。例如，那些依赖信用卡进行资金周转、享受积分奖励或进行公司报销的商务乘客，可能会面临新的摩擦。现金和移动电子钱包并不总是符合所有公司的差旅报销政策。

此举也在一定程度上削弱了肯尼亚本地银行（如KCB和Equity）多年来对银行卡的推广努力。这些银行曾将维萨卡定位为通往在线服务的重要门户，而叫车服务正是其中一个旗舰应用场景。

**新媒网跨境了解到，**优步在肯尼亚的这一决策，并非孤立事件，而是全球平台在特定区域市场，尤其是新兴经济体，为适应本地化支付生态、优化运营成本而采取的策略调整。它反映了在非洲大陆，移动支付的便捷性、经济性和普及性正日益超越传统国际银行卡系统，成为数字经济发展不可或缺的基础设施。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/kenya-uber-drops-visa-5b-mobile-pay-rules.html