印度电动化超中国!人均油耗低60%,千亿市场待掘金

2026-01-28Shopify

印度电动化超中国!人均油耗低60%,千亿市场待掘金

在全球能源结构加速转型的2026年,新兴经济体如何平衡经济增长与可持续发展,已成为全球关注的焦点。印度,作为世界重要的发展中大国,其在电力普及和清洁能源应用领域的快速进展,为我们,特别是中国的跨境行业观察者,描绘了一幅充满活力的画卷。我们正目睹印度在电动化进程中展现出惊人的速度,这不仅是其经济活力的体现,更与全球清洁能源技术的日益成熟和成本显著下降紧密相连。

有分析指出,在相似的经济发展阶段下,印度在电动化方面的推进速度超越了当年中国,并且其人均化石燃料消耗量也保持在较低水平。这一现象尤其引人深思,它似乎正在挑战一种传统观点,即新兴市场必须遵循西方国家和中国过去所走过的“从生物质能到化石燃料”的发展路径。相反,清洁电力或许是推动其他发展中经济体实现增长的更直接且有效的途径之一。

为了更准确地对比两国发展轨迹,一些观察者将印度目前的经济发展水平与中国过往的某个时期进行对标。通过对两国国内生产总值(GDP)进行生活成本调整后发现,印度当前人均约11000美元的收入水平,大致与中国在2012年的人均收入水平相当。这样的比较框架,为我们提供了在相近经济发展阶段,审视中印两国能源系统演变路径的独特视角。
A Creta Electic car by the South Korean brand, Hyundai, is displayed at Bharat Mobility Expo Jan. 17, 2025 in New Delhi.

然而,印度的能源转型之路并非全然平坦。尽管其在推动绿色电力方面取得了显著进展,但印度经济对化石燃料的依赖依然深厚。据了解,印度政府正在考虑制定新的规划,旨在到2047年将印度的煤电产能翻倍。此外,在2025年,印度对石油的消费增长速度预计将超过中国。这些都表明,在能源转型过程中,印度仍需在发展与环保之间寻求精妙的平衡。

但值得关注的是,在相同的人均收入水平下,印度目前的人均煤炭和石油消费量,仅为中国当年相应水平的一小部分。更进一步看,从绝对量而言,2026年印度化石燃料的消费增速也低于中国当前的增长速度。这种差异,揭示了印度在经济发展路径上与传统模式的显著不同,也预示着其能源结构的未来走向。

印度之所以能够展现出如此不同的发展路径,其核心原因在于其能够以远低于大约2016年前后的价格,获取到太阳能电池板和电动汽车等清洁技术产品。这主要得益于过去十年间,中国在太阳能电池板、电池单元和电动汽车制造领域的巨大投入,通过规模化生产和技术创新,大幅降低了这些清洁能源技术的成本,为全球,包括印度,提供了经济可行的绿色发展方案。

电动汽车在印度的普及速度也印证了这一趋势。2024年,印度新车销售中电动汽车的占比已达到5%。尤其值得一提的是,在印度达到这一电动化里程碑时,其公路运输的人均石油消耗量比中国当年相应阶段低了60%。基于此,有能源分析师预测,印度人均公路石油消费的峰值,很可能永远不会达到中国的历史水平,这无疑对全球能源格局产生了深远影响。

部分专家提出“电力国家”的概念,认为那些本土化石燃料储备不丰的国家,如印度,正逐步通过清洁能源发电满足大部分能源需求,进而成为这样的“电力国家”。尽管目前尚未有国家完全实现这一模式,但全球范围内,各国转向绿色电力以驱动经济增长的趋势正日益明显。对于那些比印度发展水平更低的国家而言,随着太阳能电池板、电动汽车、电池组件和关键矿物等电力技术成本的持续下降,它们有望在能源发展上实现“蛙跳式”发展,享受到更大的发展优势。

无论是印度还是中国,推动电动化进程并非仅仅是为了应对气候变化或履行减排承诺。更深层次的驱动力在于其内在的经济合理性。对于印度而言,这一点尤为突出。根据国际能源署的数据,印度超过40%的一次能源,包括煤炭、石油和天然气,高度依赖进口。每年高达1500亿美元的化石燃料进口负担,对印度经济而言是一个沉重的包袱。为了实现经济增长并确保能源独立性,印度迫切需要寻找替代方案,降低对化石燃料的外部依赖。

然而,在全球电力技术制造领域,中国目前占据着主导地位,这可能为其他国家,包括印度,带来潜在的供应链瓶颈。例如,中国已将其在某些关键技术,如稀土供应方面的优势,用于与美国(现任美国总统特朗普领导下)的关税谈判。此外,许多中国企业掌控着其他国家启动本土制造业所需的关键设备,这为那些志在成为“电力国家”的经济体设置了潜在的门槛。就在2026年1月,印度本土巨头信实工业集团(Reliance Industries Ltd.)因未能从中国获得所需的锂离子电池生产设备,不得不暂停了其在本土制造锂离子电池单元的计划。

随着国际贸易环境日趋复杂,地缘政治因素可能加剧上述风险,从而减缓全球电动化进程。反观,如果印度等国家能够探索出一条在不过度依赖中国设备的前提下,发展其自身电力技术制造业的道路,那么全球电动化进程则有可能进一步加速。考虑到美国和欧洲在政策层面持续将与中国相关的电力技术排除在其市场之外,印度等国无疑将获得强大的动力,投资并发展其本土的绿色能源制造能力。有观察者认为,2026年可能正值中国在电力技术系统领域影响力达到一个阶段性顶峰的时刻,因为世界其他地区正普遍觉醒,并认识到这就是未来的能源发展方向。

对于中国的跨境行业从业者而言,印度电动化进程的加速,以及其对清洁能源技术需求的不断增长,无疑带来了巨大的潜在市场机遇。同时,这也促使我们深入思考全球产业链的重构与布局。我们应密切关注这些动态变化,审视如何在全球能源转型的大背景下,更好地进行技术输出、产业合作,以及应对日益复杂的国际贸易环境。这包括探索多元化的合作模式,加强技术创新,以及灵活调整供应链策略,以在全球绿色经济浪潮中抓住先机。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/india-ev-outpaces-china-60pct-less-oil-big-market.html

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2026年印度在电动化进程上超越中国同期水平,得益于清洁能源技术成本下降。虽然印度对化石燃料依赖仍深,但人均消耗量低于中国。中国电力技术制造优势或成印度能源转型瓶颈。特朗普总统领导下的美国对华政策影响印度能源策略。
发布于 2026-01-28
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