德国起重机暴涨20%！欧洲工业新掘金点！

近年来，随着全球经济格局的不断演变，欧洲作为传统工业强国聚集地，其基础设施建设与产业升级对重型机械的需求持续旺盛。对于中国跨境行业的从业者而言，深入了解欧洲市场动态，特别是起重机这类关键工业设备的需求变化，对于把握出海机遇，制定精准策略至关重要。一份最新的海外报告为我们揭示了欧洲起重机市场的现状与未来趋势，值得我们细致分析。

这份海外报告近日指出，欧洲起重机市场预计将迎来温和增长，到2035年其市场价值的复合年增长率将达到2.4%。尽管2024年欧洲起重机市场经历了一定调整，在连续三年增长后，总量略微下降至140万台，市场收入也微降至907亿美元。但从长远来看，预计到2035年，市场销量将达到150万台，复合年增长率为0.9%；市场价值将触及1177亿美元，显示出其稳健的增长潜力。

从地理分布来看，2024年俄罗斯、葡萄牙和比利时是欧洲起重机市场消费量最大的三个国家，合计占据了总量的68%。而在市场价值方面，俄罗斯、葡萄牙和意大利则位居前列，合计贡献了市场总值的64%。值得关注的是，德国在主要市场中展现出最为强劲的增长势头，其消费价值复合年增长率达到20.4%，消费量复合年增长率也高达19.8%，这反映出德国工业领域对起重设备需求的持续增长。

贸易方面，2024年欧洲起重机进口量出现了显著下降。然而，进口和出口的总价值依然可观，这在一定程度上归因于设备较高的单价。英国、荷兰、德国、意大利和奥地利等国家在起重机贸易中扮演着关键角色。

市场展望与消费格局

展望未来十年，欧洲市场对起重机的需求将推动整体消费量呈现上升趋势。预计从2024年至2035年，市场销量将以每年0.9%的复合年增长率温和增长，到2035年末有望达到150万台。在市场价值方面，同期预计将以2.4%的复合年增长率增长，到2035年末市场总价值将达到1177亿美元（以名义批发价计）。这一增长预示着欧洲在基础设施建设、工业升级和物流仓储等领域持续的投入，为起重机行业带来了稳定的发展空间。

就具体的消费情况而言，2024年欧洲起重机（包括井架、起重机、移动式起重框架、跨运车及装有起重机的工程车辆）的消费量在经历连续三年增长后，小幅下降2.8%，达到140万台。回顾整个周期，消费量呈现出温和的下滑趋势。尽管如此，历史数据显示，2017年至2024年间，消费增长保持在较低水平。

在营收方面，2024年欧洲起重机市场收入略微缩减至907亿美元，与前一年基本持平。这表明虽然市场在销量上有所波动，但整体市场规模依然保持高位。从2013年到2024年，市场营收总体保持了显著增长，在2023年曾达到919亿美元的峰值，随后在2024年略有回落。

具体到各国家和地区，2024年起重机消费量最大的国家是俄罗斯（48.4万台）、葡萄牙（26.3万台）和比利时（20.2万台），这三国合计占总消费量的68%。意大利、德国和英国紧随其后，共同占据了另外22%的市场份额。从2013年到2024年，德国的增长最为显著，复合年增长率高达19.8%，而其他主要国家的增长速度则相对平稳。

若从市场价值来看，俄罗斯（266亿美元）、葡萄牙（179亿美元）和意大利（132亿美元）构成了欧洲最大的起重机市场，合计占总市场份额的64%。德国、比利时和英国也占据了28%的市场份额。在主要消费国中，德国的市场规模增长速度最快，复合年增长率为20.4%。

人均消费方面，2024年葡萄牙（每千人26台）、比利时（每千人17台）和俄罗斯（每千人3.4台）的起重机人均消费量最高，这可能反映了这些国家在特定工业或基础设施建设领域的活跃度。德国在此期间的人均消费量增长率最为突出，复合年增长率为19.5%。

生产格局一览

2024年，欧洲起重机的生产量在经历了连续三年的增长之后，出现了1%的下降，达到140万台。从2013年到2024年，起重机生产量总体呈现显著下降趋势。尽管2018年生产量曾大幅增长24%，但自2014年以来，生产势头未能有效恢复，曾在2013年达到210万台的峰值。

以价值计算，2024年欧洲起重机生产总值估算为796亿美元（按出口价格计）。从2013年到2024年，总生产价值呈现强劲增长，年均增长率为6.5%。但在此期间，增长模式也出现了一些显著波动。2024年的生产价值较2021年的峰值（823亿美元）下降了3.3%，显示出市场在2022年至2024年间未能重拾增长势头。

在具体生产国方面，2024年俄罗斯（47.2万台）、葡萄牙（25.8万台）和比利时（20.2万台）的生产量位居前三，合计占总生产量的67%。意大利和德国也紧随其后，共同贡献了21%的份额。从2013年到2024年，德国的生产量增长最快，复合年增长率为12.1%，而其他主要生产国的增长速度则相对温和。

进出口贸易分析

2024年，欧洲起重机的进口量在连续三年增长后大幅下降31.3%，降至11.1万台。从长期来看，进口量呈现急剧下降的趋势。尽管2016年进口量曾出现906%的惊人增长，达到100万台的峰值，但自2017年起，进口势头未能恢复。

价值方面，2024年起重机进口额降至55亿美元。从2013年到2024年，总进口额以3.3%的年均复合增长率显著增长。2021年进口额增长21%，达到61亿美元的峰值，但在2024年有所回落。

在主要进口国中，英国（1.9万台）和俄罗斯（1.3万台）是2024年最大的起重机进口国，分别占总进口量的17%和12%。荷兰、德国、法国、挪威、葡萄牙、西班牙和比利时也占据了约40%的进口份额。从2013年到2024年，德国的进口量增长最为显著，复合年增长率为10.6%。

从价值角度看，英国（6.31亿美元）、荷兰（5.88亿美元）和俄罗斯（5.33亿美元）是欧洲最大的起重机进口市场，合计占总进口额的32%。法国、德国、意大利、比利时、西班牙、挪威和葡萄牙也贡献了39%的份额。其中，意大利的进口价值增长率最高，复合年增长率为15.5%。

进口类型与价格趋势

2024年，用于安装在道路车辆上的起重设备是欧洲最主要的进口起重机类型，进口量达到5.9万台，占总进口量的53%。非自驱动非起重机升降设备位居第二，进口量为2.3万台。这两种类型连同龙门起重机、桥式起重机等共同占据了总进口量的27%。其他类型如自驱动轮胎式起重机、塔式起重机、非轮胎式自驱动起重机及轮胎式移动升降框架也占据了一定份额。

以下表格展示了2013年至2024年欧洲主要进口起重机类型的进口量复合年增长率：

从价值方面看，用于安装在道路车辆上的起重设备（17亿美元）、自驱动轮胎式起重机（9.95亿美元）和非轮胎式自驱动起重机（6.53亿美元）是2024年价值最高的进口产品，合计占总进口额的61%。

2024年，欧洲起重机进口均价达到4.9万美元/台，较上一年增长30%。整体而言，进口价格显著上涨，2014年曾达到796%的最大涨幅。不同进口产品之间的平均价格存在显著差异，其中自驱动轮胎式起重机的价格最高（21.4万美元/台），而非自驱动非起重机升降设备的价格相对较低（1.2万美元/台）。从2013年到2024年，龙门起重机、桥式起重机的价格增长最为显著，复合年增长率为51.1%。

各国进口价格也存在明显差异，意大利（7.7万美元/台）的价格最高，而葡萄牙（1.5万美元/台）的价格最低。荷兰在价格方面表现出最显著的增长，复合年增长率为52.4%。

出口贸易分析

2024年，欧洲起重机出口量急剧下降16.7%，降至11.9万台。整体而言，出口量出现深度萎缩。尽管2018年出口量曾大幅增长154%，但自2014年以来，出口势头未能有效恢复，曾在2013年达到140万台的峰值。

价值方面，2024年起重机出口额降至81亿美元。从2013年到2024年，总出口价值以1.4%的年均复合增长率增长，但在期间也出现显著波动。2023年曾增长19%，达到88亿美元的峰值，随后在2024年有所下降。

主要出口国包括意大利（2.1万台）、奥地利（2万台）和德国（1.4万台），这三国合计占总出口量的46%。法国、波兰、芬兰、比利时、斯洛伐克和西班牙也占据了29%的份额。斯洛伐克的出口量增长最为显著，复合年增长率为11.9%。

在价值方面，德国（19亿美元）、意大利（15亿美元）和奥地利（10亿美元）是欧洲最大的起重机供应国，合计占总出口额的55%。荷兰、波兰、西班牙、比利时、法国、芬兰和斯洛伐克也占据了29%的份额。其中，斯洛伐克的出口价值增长率最高，复合年增长率为15.2%。

在出口类型上，用于安装在道路车辆上的起重设备是主要出口产品，2024年出口量达到6.6万台，占总出口量的55%。非自驱动非起重机升降设备位居第二，占18%。从价值上看，用于安装在道路车辆上的起重设备（21亿美元）、自驱动轮胎式起重机（16亿美元）和非轮胎式自驱动起重机（15亿美元）是2024年价值最高的出口产品，合计占总出口额的63%。

2024年，欧洲起重机出口均价为6.8万美元/台，较上一年增长11%。整体而言，出口价格显著上涨，2017年曾达到158%的最大涨幅。不同出口产品之间的平均价格存在显著差异，其中非轮胎式自驱动起重机的价格最高（26.6万美元/台），而非自驱动非起重机升降设备的价格相对较低（2.4万美元/台）。从2013年到2024年，龙门起重机、桥式起重机的价格增长最为显著，复合年增长率为64.4%。

各国出口价格也存在明显差异，德国（14万美元/台）的价格最高，而斯洛伐克（2.9万美元/台）的价格最低。荷兰在价格方面表现出最显著的增长，复合年增长率为70.4%。

对中国跨境从业者的启示

综合以上数据，欧洲起重机市场虽然在2024年经历了一些波动，但其长期增长潜力依然稳健。对于中国的跨境从业者而言，以下几点值得关注：

1. 区域市场差异性： 俄罗斯、葡萄牙和比利时是重要的消费市场，而德国则展现出强劲的增长势头。中国企业在拓展欧洲市场时，应细致分析各国的经济发展阶段、工业结构和基础设施建设计划，进行精准的市场定位。
2. 产品结构调整： “用于安装在道路车辆上的起重设备”在进出口贸易中占据主导地位，显示了其广泛的应用需求。同时，部分类型起重机的进口量和价格呈现不同程度的增长或下降，例如非自驱动非起重机升降设备和轮胎式移动升降框架的需求增长较快。这提示我们，未来市场可能更倾向于模块化、移动性强、或适应特定场景的起重解决方案。
3. 价格敏感度与价值竞争： 进口和出口单价的显著上涨，可能反映了原材料成本上升、供应链韧性挑战或市场对高附加值、智能化起重设备的需求增加。中国企业在出海时，除了性价比优势，更需注重技术创新、产品质量和服务体系，以提升品牌价值和市场竞争力。
4. 应对贸易波动： 2024年欧洲进出口量的下降，可能与全球经济形势、区域政策调整或项目周期性有关。中国企业应密切关注欧洲经济动态，灵活调整生产和销售策略，降低市场波动带来的风险。

总的来说，欧洲起重机市场蕴藏着长期的发展机遇，但同时也伴随着结构性变化和竞争挑战。中国跨境行业的从业者应以务实理性的态度，深入研究市场细分需求，优化产品和服务，提升国际化运营能力，才能在全球舞台上实现可持续发展。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/germany-cranes-20pct-surge-euro-gold.html