Edge-LLM LLM边缘推理实操:1小时极速部署,性能翻倍!

2026-01-09AI工具

Edge-LLM LLM边缘推理实操:1小时极速部署,性能翻倍!

大家好,各位从事跨境技术开发和实战的兄弟们!我们都知道,大语言模型(LLMs)和多模态推理系统现在已经不局限于数据中心,它们正以惊人的速度走向边缘设备。尤其是在汽车和机器人领域,开发者们越来越渴望能直接在车辆或机器人上跑起对话式AI助手、多模态感知乃至高级规划功能。为什么呢?因为在这些场景下,低延迟、高可靠性以及离线运行的能力,才是我们最看重的关键指标。

现有的很多LLM和视觉语言模型(VLM)推理框架,重心往往放在数据中心,处理海量的并发请求,追求最大化的吞吐量。但对于嵌入式推理,我们真正需要的是一个量身定制的专属解决方案。

正是为了满足这种高性能边缘推理的迫切需求,新媒网跨境获悉,英伟达(NVIDIA)正式推出了他们的TensorRT Edge-LLM。这是一个全新的、开源的C++框架,专为LLM和VLM的边缘推理而生。简单来说,Edge-LLM就是为英伟达DRIVE AGX Thor和NVIDIA Jetson Thor这些嵌入式汽车与机器人平台上的实时应用,量身打造的“利器”。

各位看官,这个框架现在已经作为NVIDIA JetPack 7.1版本的一部分,以开源形式在GitHub上发布了。它最大的特点就是依赖项极少,这意味着我们能更方便地将其部署到生产级的边缘应用中。整个设计理念也是极致的精简和轻量化,专为嵌入式场景优化,能最大限度地减少系统资源的占用。

更值得一提的是,TensorRT Edge-LLM还集成了一系列前沿技术,比如EAGLE-3推测解码、NVFP4量化以及分块预填充等。这些“黑科技”加持,保证了它在各种严苛的实时应用场景下,都能提供顶尖的性能表现。
性能对比图

看看这张图,左边清晰地对比了TensorRT Edge-LLM和vLLM在三种不同配置下的性能。很明显,TensorRT Edge-LLM展现出了显著的优势。右边则是针对更新的Qwen3 LLM和VLM模型,Edge-LLM的性能表现。两张图都传递了一个关键信息:当启用了推测解码(Speculative Decoding)后,模型的性能提升是实实在在的,效果拔群。

1. LLM和VLM边缘实时应用,究竟看重什么?

边缘LLM和VLM推理工作负载,有几个非常鲜明的特征,大家务必记牢:

  • 用户请求数量少: 通常是少数几个用户,甚至单个用户在操作。
  • 批处理规模小: 比如针对多摄像头数据,批处理量也不会很大。
  • 生产级关键任务部署: 稳定性、可靠性是重中之重,出不得半点差池。
  • 离线操作: 很多场景下,网络连接并不可靠,必须支持离线独立运行。

因此,机器人和汽车的实时应用,对我们提出了更为具体的要求,这也是我们追求的方向:

  • 极低且可预测的延迟: 响应速度必须快,而且要稳定。
  • 硬盘、内存和计算资源占用最小化: 嵌入式设备资源有限,每一分都要精打细算。
  • 符合生产级标准: 这不仅仅是性能,还包括安全性、合规性等。
  • 高鲁棒性和可靠性: 确保系统在各种复杂环境下都能稳定运行。

TensorRT Edge-LLM正是围绕这些嵌入式特有的需求进行设计,并将其优先级放在首位,为嵌入式LLM和VLM推理打下了坚实的基础。

2. 汽车行业已经快速采纳TensorRT Edge-LLM

新媒网跨境了解到,一些行业伙伴已经开始将TensorRT Edge-LLM作为他们车载AI产品的基础。比如博世(Bosch)、中科创达(ThunderSoft)和联发科(MediaTek),他们都在2026年的国际消费电子展(CES 2026)上展示了相关技术。

  • 博世: 他们与微软和英伟达合作开发了创新的博世AI智能座舱,其中一个亮点就是能够进行自然语音交互的车载AI助手。这个方案结合了嵌入式自动语音识别(ASR)和文本转语音(TTS)AI模型,并通过TensorRT Edge-LLM进行LLM推理,实现了一个强大的车载AI,并通过复杂的编排器与云端大型AI模型协同工作。
  • 中科创达: 他们正在将TensorRT Edge-LLM集成到即将推出的AIBOX平台中,这个平台基于英伟达DRIVE AGX Orin,旨在实现车内响应迅速的设备端LLM和多模态推理。通过中科创达的汽车软件栈与TensorRT Edge-LLM的轻量级C++运行时和优化解码路径结合,AIBOX在严格的功耗和内存限制下,也能提供低延迟的对话和座舱辅助体验。
  • 联发科: 他们的CX1 SoC芯片也基于TensorRT Edge-LLM,从而实现了前沿的座舱AI和人机交互(HMI)应用。TensorRT Edge-LLM加速了LLM和VLM推理,支持多种用例,包括驾驶员和座舱活动监控。联发科还积极参与了TensorRT Edge-LLM的开发,贡献了新的嵌入式专用推理方法。

随着TensorRT Edge-LLM的发布,这些LLM和VLM推理能力现在也面向NVIDIA Jetson生态系统开放,将成为机器人技术发展的重要基石。

3. TensorRT Edge-LLM内部揭秘

TensorRT Edge-LLM的设计目标是提供一个端到端的LLM和VLM推理工作流程。整个流程可以分为三个阶段:

(1) 将Hugging Face模型导出为ONNX格式。
(2) 为目标硬件构建优化的英伟达TensorRT引擎。
(3) 在目标硬件上运行推理。
工作流程图

在x86主机上,我们把Hugging Face模型作为Python导出管道的输入,它会生成ONNX模型作为输出。然后,在目标设备上,这些ONNX模型会被引擎构建器(Engine Builder)用来构建TensorRT引擎。最后,这些引擎由LLM运行时(LLM Runtime)使用,为用户的应用程序提供推理结果。

Python导出管道负责将Hugging Face模型转换为ONNX格式,并支持量化、LoRA适配器以及EAGLE-3推测解码。
Python导出管道图

正如大家在流程图中所见,TensorRT Edge-LLM的Python导出管道为不同类型的Hugging Face模型提供了全面的量化和导出工具。对于基础/原生模型,它提供quantize-llmexport-llminsert-lora工具。其中export-llm用于生成基础ONNX模型,而insert-lora则生成支持LoRA的ONNX模型。对于LoRA权重,process-LoRA工具能处理SafeTensors格式。针对EAGLE草稿模型,quantize-draftexport-draft工具可以创建EAGLE Draft ONNX模型。至于视觉Transformer模型,export-visual工具则负责量化和导出,最终输出ONNX模型。

引擎构建器(Engine Builder)专门为嵌入式目标硬件构建TensorRT优化。
引擎构建器流程图

ONNX模型和导出配置会被TensorRT Edge-LLM引擎构建器处理。根据模型的类型是LLM还是VLM,会分别调用TensorRT Edge-LLM LLM构建器或VIT构建器。

C++运行时负责在目标硬件上进行LLM和VLM推理。它利用TensorRT引擎来执行自回归模型的核心——解码循环:根据输入和之前生成的Token,迭代地生成新的Token。用户的应用程序正是通过这个运行时接口来完成LLM和VLM的工作负载。
C++运行时流程图

这个流程图展示了TensorRT Edge-LLM C++运行时的预填充(Prefill)阶段和解码(Decode)阶段。首先,基于Token化的输入提示,TRT引擎运行并提供所有可能输出Token的Logits。接着生成KV缓存(KV Cache),并通过采样选出第一个Token。运行时随后进入解码阶段,TRT引擎被用于生成下一个Logits,然后更新KV缓存并再次进行Token采样。之后会检查是否满足停止条件(例如遇到EOS Token);如果条件不满足,循环将继续调用TRT引擎;如果满足,则返回生成的序列。

如果大家想深入了解这些组件的更多细节,可以查阅TensorRT Edge-LLM的官方文档。

4. 动手实践TensorRT Edge-LLM

是不是已经跃跃欲试,想在你的Jetson AGX Thor开发套件上,跑起LLM和VLM推理了?别急,导师这就带你一步步来:

  1. 下载JetPack 7.1版本。 这是基础,确保你的开发环境是最新的。
  2. 克隆GitHub仓库: 在GitHub上找到NVIDIA/TensorRT-Edge-LLM仓库的JetPack 7.1发布分支,然后执行 git clone https://github.com/NVIDIA/TensorRT-Edge-LLM.git 命令。
  3. 查阅快速入门指南: 里面有详细的指导,教你如何从Hugging Face获取开箱即用的支持模型,将其转换为ONNX格式,为你的Jetson AGX Thor平台构建TensorRT引擎,并使用C++运行时运行它们。跟着做,包你入门无忧。
  4. 探索示例: 多看看TensorRT Edge-LLM的示例代码,能帮你更好地理解框架的特性和功能,很多实战技巧都在里面。
  5. 定制化: 如果你想根据自己的特定需求调整TensorRT Edge-LLM,别忘了查看《TensorRT Edge-LLM定制指南》,那里会告诉你如何进行二次开发。

对于英伟达DRIVE AGX Thor的用户来说,TensorRT Edge-LLM已经作为NVIDIA DriveOS发布包的一部分了。未来的DriveOS版本也将继续利用这个GitHub仓库来迭代更新。

随着LLM和VLM快速走向边缘,TensorRT Edge-LLM为我们提供了一条清晰、可靠的路径,让Hugging Face上的模型能在英伟达的汽车和机器人平台上,实现实时、生产级的运行。各位开发者,赶紧行动起来,探索这个强大的工作流程,测试你们自己的模型,共同构建下一代智能边缘应用吧!

想了解更多?直接访问NVIDIA/TensorRT-Edge-LLM的GitHub仓库,所有宝藏都在那里等你。

感谢Michael Ferry, Felix Friedmann, Lin Chai, Luxiao Zheng, Fan Shi, Amber Liu, Nicky Liu, Martin Chi, Ruocheng Jia, Charl Li, Maggie Hu, Krishna Sai Chemudupati, Frederik Kaster, Xiang Guo, Yuan Yao, Vincent Wang, Levi Chen, Chen Fu, Le An, Josh Park, Xinru Zhang, Chengming Zhao, Sunny Gai, Ajinkya Rasani, Zhijia Liu, Ever Wong, Wenting Jiang, Jonas Li, Po-Han Huang, Brant Zhao, Yiheng Zhang, 和 Ashwin Nanjappa对TensorRT Edge-LLM的贡献与支持。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/edge-llm-fast-deploy-1hr-2x-perf.html

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英伟达推出TensorRT Edge-LLM,一个开源C++框架,专为LLM和VLM的边缘推理设计,特别是针对汽车和机器人平台的实时应用。该框架已集成到NVIDIA JetPack 7.1中,并被博世、中科创达和联发科等公司采用,用于车载AI产品和座舱AI应用。TensorRT Edge-LLM旨在提供低延迟、高性能和离线运行能力。
发布于 2026-01-09
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