亚马逊美国站FBA加征5%!卖家如何应对成本暴涨。

2025-10-13Amazon

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进入2025年,全球经济面临多重不确定性,通货膨胀压力持续存在,供应链挑战依旧严峻。在此背景下,电商巨头亚马逊的一项新举措,再次牵动了广大跨境卖家和消费者的神经。
A worker watches over packages moving down a conveyor belt.

事件聚焦:亚马逊加征5%燃油与通胀附加费

新媒网跨境获悉,亚马逊公司宣布,将对所有使用其物流服务(Fulfillment by Amazon,简称FBA)的美国站商家征收5%的燃油与通胀附加费。这一费用已于2025年4月28日正式生效,直接适用于亚马逊负责存储、包装和配送商品的FBA服务。此举标志着企业在应对持续上涨的运营成本方面,采取了更为直接的措施。

这项新收费的背景是宏观经济环境的显著变化。美国消费者价格指数(CPI)在2025年3月同比上涨8.5%,创下自1981年末以来的最大涨幅。与此同时,受俄罗斯与乌克兰地区冲突等地缘政治事件影响,全球汽油价格持续飙升,进一步推高了物流和运营成本。亚马逊此次加收附加费,被认为是其应对成本压力,将部分增量费用转嫁给卖家的一种方式。

值得注意的是,这并非亚马逊在短期内首次上调费用。在此次燃油与通胀附加费之前,美国站的亚马逊商家已在2025年1月经历了一轮平均5.2%的费用增长。这使得卖家面临的总体运营成本进一步上升。

亚马逊官方解释:应对成本上涨与投入

亚马逊通过发送给商家的电子邮件,对此次费用调整进行了官方说明。邮件中提到,自全球疫情暴发以来,为满足激增的消费者需求,亚马逊进行了大量投资。这些投资包括将物流处理能力翻倍,新增了75万名员工,并将亚马逊仓库员工的平均时薪从15美元提升至18美元。
SANTA CLARITA, CA - APRIL 06: Arizona iced tea has managed to keep its big cans of beverage at 99 cents for 30 years, even as inflation has ticked up in the past six months. Photographed in Santa Clarita on Wednesday, April 6, 2022. (Myung J. Chun / Los Angeles Times)

邮件内容强调:“与许多企业一样,我们也经历了显著的成本增长,并尽可能地自行承担了这些成本,以减少对销售合作伙伴的影响。” 此外,亚马逊在邮件中指出,原先预期2025年全球疫情限制措施放宽后,市场将回归常态,但燃油价格上涨和通货膨胀带来了新的挑战。目前,这些通胀成本是会继续上升还是下降,以及将持续多久,仍然尚不明确。

行业联动:成本转嫁并非亚马逊个例

亚马逊的此次举措并非孤例。在当前通货膨胀的大环境下,许多行业和公司都在采取行动以抵消不断上升的成本。航空公司普遍提高了机票价格;美国网约车公司优步(Uber Technologies Inc.)和来福车(Lyft Inc.)也在上月加收了燃油附加费;联邦快递(FedEx Corp.)和联合包裹服务(United Parcel Service Inc.)等物流巨头也通过多种形式的附加费提高了服务价格,这些附加费通常根据包裹类型而异。这些案例共同反映出,企业普遍面临成本压力,并倾向于将部分压力通过服务费用的形式传导给消费者或其业务伙伴。

多方视角下的影响与反应

此次附加费的征收,在电商行业内引发了广泛讨论,各方对此表达了不同的看法和担忧。

卖家群体的直接感受

美国Viahart玩具公司创始人Molson Hart在亚马逊平台上销售益智玩具及其他产品。他表示,公司“绝对需要提高产品价格”以应对新增的费用。然而,他也指出,并非所有卖家都有能力涨价,因为部分消费者对更高的价格并不接受。Hart举例说明,一些体积较大、运输成本较高的玩具,他已经不得不通过降低利润率来维持其市场价格,因为消费者不愿意支付更高的价格。

Hart进一步观察到,当消费者手中资金趋紧时,他们通常会减少非必需品的购买。他希望益智玩具仍能被家长视为必需品,但实际情况仍需时间检验。

消费者市场前景

来自美国拉斯维加斯的电商咨询公司Channel Key负责人Dan Brownsher分析认为,最终可能导致消费者承担更高的商品价格,因为卖家为了维持利润,不得不转嫁新增的成本。他指出,由于亚马逊已在2025年1月提高了费用,卖家将面临更大的定价压力。

行业专家与监管疑虑

小型独立企业倡导组织“地方自力更生研究所”(Institute for Local Self-Reliance)联合执行董事Stacy Mitchell对亚马逊的新附加费表达了担忧。她认为,此举可能在反垄断方面构成问题,因为亚马逊通过其FBA服务将卖家“锁定”在其生态系统中。Mitchell直言,这种行为对亚马逊而言,无疑是一个反垄断的潜在脆弱点,因为“垄断企业的做法就是垄断市场并抬高价格”。

Mitchell还援引数据指出,亚马逊在2021年从每笔卖家销售中抽取34%的佣金,这一比例远高于2014年的19%。她预计,新的燃油附加费将使亚马逊在卖家销售中的分成比例进一步上升。

市场反响与对比

在其他电商平台,类似的费用调整也曾引发卖家的强烈反弹。例如,艺术品和手工艺品交易平台Etsy在2025年将每笔交易的佣金比例从2018年开始实施的5%上调至6.5%,此举曾导致部分商家暂停在该平台上销售商品一周以示抗议。这一事件表明,平台费用调整往往会引发卖家群体的强烈关注和潜在的市场行为变化。

深层分析与行业背景

亚马逊的此次费用调整,不仅是应对短期成本压力的体现,也折射出其平台业务的战略地位和与卖家之间关系的持续演变。

亚马逊平台业务的重要性

亚马逊的第三方卖家市场业务在其整体销售额中占据了近四分之一的比重。在截至2024年12月的季度中,亚马逊的卖家服务收入达到303亿美元。这一庞大的数据不仅体现了第三方卖家对亚马逊生态系统的重要性,也说明了亚马逊在整个电商价值链中的核心地位。FBA服务作为连接卖家与消费者之间的关键环节,其运营效率和成本结构直接影响着数百万卖家的生意。

持续演变的平台与卖家关系

近年来,亚马逊与卖家之间的关系一直备受关注。许多卖家向监管机构反映,亚马逊强大的市场影响力使其能够主导交易条款。除了支付亚马逊处理物流的费用外,卖家还表示,他们常常被迫购买广告服务,以确保其产品能够在亚马逊网站上获得足够的曝光度。这种错综复杂的关系,以及围绕平台权力与卖家利益平衡的讨论,是当前全球电商行业发展中不可忽视的一个重要议题。此次燃油与通胀附加费的征收,无疑将再次加剧这种讨论,并可能促使卖家重新评估其在亚马逊平台上的运营策略和成本结构。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/amazon-us-fba-adds-5-sellers-face-soaring-costs.html

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亚马逊宣布对美国站FBA商家加征5%燃油与通胀附加费,4月28日生效。此举旨在应对通胀和运营成本上涨。此前1月已上调费用。卖家面临成本压力,或转嫁消费者。行业专家担忧垄断和佣金上涨。其他平台类似费用调整曾引发卖家抗议。
发布于 2025-10-13
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