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最近，跨境电商圈子里可不太平静。亚马逊平台一下子推出了两个重量级的新规，尤其是对于在英国站做自配送和发FBA的卖家来说，这两条新政直接关系到咱们的旺季表现，甚至可能影响到未来的生意布局。所以，新媒网跨境获悉，大家务必得赶紧把这些新变化吃透、弄明白，别等到踩了坑才追悔莫及。

英国站自配送（FBM）卖家，准时送达率要稳住90%以上！

各位在英国站做FBM的卖家朋友们，请注意了！从225年9月16日开始，亚马逊平台将正式要求大家的准时送达率（On-Time Delivery Rate，简称OTDR）必须达到90%以上。这可不是小事，一旦你没能达到这个标准，你的商品链接可能会被下架，更严重的后果是，你可能连新的自配送商品链接都无法创建了。对于那些主要依靠自配送模式来走量的卖家来说，这无疑是一个不小的冲击，直接触及到了业务的根本。

不过，亚马逊平台也给了大家一个相对充足的缓冲期，让卖家们有时间去适应和调整。咱们一起来看看这个时间表：

• 从2025年9月16日开始，一直到2026年1月31日这段时间，平台主要是进行数据监测。在这个阶段，即使你的准时送达率没有达标，亚马逊也只会给出优化建议，暂时不会采取实质性的处罚措施。这给大家留下了宝贵的“试错”和“改进”空间。
• 进入2025年10月，如果你的OTDR低于90%，你每周都会收到平台的预警通知。这个通知会明确告诉你，具体是哪些订单拉低了你的整体送达率，帮你精准定位问题所在。
• 真正的处罚措施，要等到2026年2月1日才正式启动。届时，如果你的准时送达率连续两周都未能达标，你的商品将会面临降权处理；如果连续四周不达标，你的商品则会被直接下架；而一旦连续八周都未能达到要求，那么，你甚至会面临FBM权限被直接限制的严厉后果。

看到这个缓冲期，可能有些卖家会觉得时间还挺长，暂时不用太着急。但新媒网跨境了解到，咱们之前美国站的经验就摆在那里，告诉我们一个道理：看着缓冲期长，但实际上，卖家要真正调整物流策略、优化操作流程，这些都需要时间、精力和成本。尤其是物流环节的调整，涉及到承运商的沟通、新渠道的测试、内部团队的培训等等，这些可都不是一蹴而就的事情。所以，从现在开始，就得未雨绸缪，早早筹备起来了。

那么，咱们具体该怎么做，才能稳稳地维持住90%以上的准时送达率呢？下面两点，大家一定要特别注意，并且落到实处：

第一，千万不要想当然地设置运输时效。在设置商品的备货时间和运输时间时，一定要把所有的可能因素都考虑进去。这包括了咱们内部的备货打包时间、物流承运商的运输时间，还得把节假日、潜在的极端天气，甚至是一些不可预见的突发状况（比如港口拥堵、罢工等）可能造成的缓冲时间都算进去。举个例子，在咱们中欧运输这条线上，像卡航这种运输方式，受到天气、罢工等因素影响相对较小，稳定性会高很多。比如市面上有些稳定的卡航服务，像新丰达卡航每周二到周六都有固定班车发往英国，18到26天就能顺利抵达。选择这种可靠、稳定的物流渠道，能够大大减少咱们的操心程度，提高准时送达的保障。

第二，定期查看后台的OTDR报告，并进行深入分析。这个报告就在你的卖家后台，“绩效>账户状况>配送绩效>准时交货率”路径下，大家可以很方便地找到它。如果你在报告中发现有订单出现了延迟，千万别只是看一眼就完事。一定要深入分析，找出延迟的根本原因：到底是咱们内部打包流程太慢了？还是把货物交给承运商的时间晚了？又或者是物流在中途出现了什么问题？只有找到了问题的症结所在，才能对症下药，及时进行调整和优化。比如，如果是打包慢，可以优化仓库流程、增加人手；如果是承运商问题，可以考虑更换更可靠的合作方；如果是物流途中偶发问题，可以提前与承运商沟通，获取最新的运输状态，并及时向客户同步信息，做好预期管理。记住，数据是咱们发现问题、解决问题的最好帮手。

旺季入仓规则大调整，FBA卖家得更精细了！

聊完了FBM，咱们再来关注一下FBA卖家们最关心的旺季入仓调整。新媒网跨境了解到，这次调整的核心，就是“送仓时段”被大幅缩短，同时预约规则也变得更加严格了。这对FBA卖家而言，意味着更精密的规划和更紧密的配合。

首先，咱们以前创建货件的时候，系统给出的预计送达运营中心的时间窗口通常是14天，卖家和货代有比较大的弹性空间来安排入仓。但现在，这个时间窗口直接缩短到了7天！这意味着，咱们的容错空间一下就小了一半，对于货物从出厂到最终抵达亚马逊仓库的整个链条，时间管理必须更加精准，容不得半点马虎。任何一个环节的延误，都可能导致错过入仓窗口，进而影响商品的上架和销售。

其次，预约入仓的规则也比以前严格了许多，堵住了不少以前的“灰色操作”空间。过去，咱们的物流商通常可以提前用PO号去拿到一个入仓预约，后续再根据实际情况匹配具体的送达时间，有一定的灵活性。但现在可不行了！新的规定要求，物流商预约的送达时段，必须和咱们在卖家后台填写的“预计送达时段”完全一致，分秒不差。这意味着，你在后台填写的预计入仓时间，必须是你和物流商协商好、且物流商能够精确实现的送达时间。

更严格的是，PO号对应的产品数量、目的地仓库，也必须和实际送的货物完全对得上。如果你的一个批次货物，里面包含的PO（采购订单）一部分属于8月3日到9日的送达窗口，另一部分却属于8月10日到16日的送达窗口，那么很抱歉，这样的货物就无法合并预约入仓了。这无疑增加了FBA卖家的操作难度，尤其是那些习惯将多个PO合并成一个大批次发货，以节省物流成本的卖家，现在需要重新审视和调整自己的发货策略了。可能需要将不同时间窗口的货物分开，创建不同的货件并分别预约入仓。

新媒网跨境认为，这些调整都指向了一个明确的信号：亚马逊希望整个物流链条更加高效、透明和可控，尤其是在订单量激增的旺季，确保仓库的吞吐能力和运营效率。对于咱们卖家来说，这既是挑战，也是一次提升供应链管理水平的绝佳机会。

为了应对这些变化，FBA卖家需要提前做好充分的准备和调整：

第一，深化与物流承运商的合作与沟通。现在不是简单的“把货发出去”就完事，而是要与你的货代建立更紧密的合作关系。在创建货件之前，就要与货代确认好他们能够实现的送仓时效，确保这个时效能够精准匹配亚马逊的7天窗口。同时，要多问一句：万一路上有突发情况，是否有备用方案？例如，卡车故障、港口排队，如何确保能及时调整入仓时间或采取补救措施？选择那些服务稳定、信息透明、应急响应能力强的物流伙伴，将是重中之重。

第二，精确管理库存和发货计划。7天窗口的限制，要求我们对库存的周转速度和发货节奏有更清晰的把握。你需要提前预估销售量，合理安排生产和备货，确保货物能够在预期时间内准备就绪，并留出足够的缓冲时间应对不确定性。同时，要避免在最后一刻才创建货件，因为一旦物流排期出现问题，留给你的调整时间几乎没有。

第三，提升内部操作的精细化程度。从打包、贴标到信息录入，每一个环节都不能出错。确保后台创建的货件信息与实际发出的货物信息完全一致，包括PO号、商品数量、目的仓库等。一旦出现不符，不仅可能导致预约被拒，甚至会影响货物在仓库的接收效率。对于多个PO的货物，如果送达窗口不一致，就不要尝试合并发货，老老实实分批处理，虽然可能增加一些物流成本，但能规避更大的风险。

第四，密切关注亚马逊的官方通知和更新。平台政策有时会有微调，或者在特定时期（比如大促前）给出一些特殊指引。保持警惕，及时获取最新信息，能够帮助咱们规避风险，抓住机会。

总结来说，无论是FBM的准时送达率新规，还是FBA的旺季入仓调整，都透露出亚马逊平台对卖家运营能力和供应链管理水平提出了更高的要求。这或许会让一部分习惯粗放式经营的卖家感到压力，但从长远来看，这正是推动咱们跨境电商行业走向更加专业化、精细化的积极信号。危机中往往蕴藏着机遇，只有那些能够快速适应变化，积极提升自身运营效率和风险管控能力的卖家，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。新媒网跨境预测，未来平台的规则只会越来越严谨，而咱们卖家，也必须同步成长，才能走得更远更稳。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/amazon-uk-drastic-fbm-90-fba-7-days.html