亚马逊“库存过剩”惊爆卖家！0库存却被判可卖3个月！

一边是热销爆品供不应求，订单警报灯频频闪亮；另一边，却是电商平台系统冰冷地提示：“库存过剩，限制创建货件”！这种冰火两重天的景象，并非一道简单的选择题，而是许多中国跨境卖家近期面临的真实困境，一场考验智慧与应变能力的实战挑战。新媒网跨境获悉，这场突如其来的“库存过剩”风波，正让不少原本顺风顺水的卖家们眉头紧锁，但也促使大家深入思考，如何在变幻莫测的市场中找到新的增长点。

“库存过剩”谜团待解

近期，一场关于“库存过剩”的错误提示，在全球各大电商平台上悄然爆发，尤其在亚马逊平台，更是让众多卖家感到困惑。令人费解的是，这次“中招”的，往往是那些销量稳定、深受消费者喜爱的热销产品。

卖家Neo就亲身经历了这种矛盾。他心里那个急啊，眼看自家爆款产品的库存见底，日常出单量居高不下，按理说得赶紧创建货件补货，可系统却像“卡了壳”一样，硬是不让他操作。系统赫然写着：“由于库存过剩，该SKU被限制创建货件。根据预测需求，该产品已有3-4个月的最大供应量。请从本次货件中移除该物品，或申请例外以发送更多数量。”Neo看着这些字眼，感到既无奈又荒诞。明明只剩5天左右的库存量，可系统竟然“预测”他的产品足以支撑未来三到四个月的销售，这与实际的销售速度和市场需求大相径庭。他多次尝试联系客服寻求帮助，除了一封封“制式化”的豁免申请回复外，就再无其他进展，而每次的申请，最终都以被拒告终。眼看着热销品即将断货，Neo只能干着急。

和Neo有着同样遭遇的，还有卖家老陈。他主营的一款产品是店铺里的“现金牛”，每天订单源源不断，销量可观。可大约一个月前，他也遭遇了这“飞来横祸”。老陈清楚地记得，当时他的FBA（亚马逊物流）库存显示为0件，在途库存也是0件，可售天数更是触目惊心的“0天”。理论上，系统推荐他发送500多件商品，然而，每当他尝试创建货件时，系统便会冷冰冰地弹出那句熟悉的提示：“由于库存过剩，该SKU被限制创建货件。”这一刻，这款原本畅销的产品，其销售之路被彻底堵死了。老陈不禁感叹，自己的FBA库存明明空空如也，可亚马逊的系统却像“瞎了一样”，认定他的库存足以支撑未来数月的销售，这让他感到非常不解和无助。

当前，有大批卖家的热销品都卷入了这场“库存过剩”风波。在相关的行业论坛和社群里，每天都能看到大量的同行们报告自己被FBA以“库存过剩”为由拦截补货的问题。这已然成为一个普遍现象，而非个例。

林青青的遭遇同样让人唏嘘。她的一款卖得不错的爆款产品，因无法补货而面临断货危机。她每次尝试创建货件，系统都会弹出“库存过剩”的警告，并要求她移除该物品，或者申请例外许可。为了解决这个问题，林青青前后联系了十多次客服，但每次得到的回复都只是千篇一律的“模板”，让她去提交豁免申请。而豁免申请呢？每次都石沉大海，被拒理由也永远是那句：“经调查，您的产品在运营中心库存充足。”更让她感到不满的是，客服在发送完拒信后，就直接关闭了案例，甚至不给她重新申诉的机会。林青青对此颇有微词，她认为这可能体现了平台内部流程在应对突发问题时的僵化。“他们似乎更关注完成内部的结案指标，而非真正解决我们卖家的实际困难。”林青青无奈地说。她还指出一个关键点：“过去90天我的销量低，正是因为我一直处于缺货状态啊！现在系统竟然把这种因缺货导致的销量下滑，当成了限制我补货的理由，这简直是一个恶性循环！”她还特别提到，发现被限制补货的基本都是店铺里销量最好的ASIN。林青青感叹：“这仿佛是在精准地考验我们最核心的利润款！”

在卖家论坛上，类似的吐槽近期还有很多。有人抱怨，自己仓库里明明积压了大半年，甚至有些滞销的产品从未被系统判定为“库存过剩”，反而那些真正缺货的热销品，却被硬生生地“按”上了“库存过剩”的帽子。也有更多的人吐槽：“现在平台的卖家支持团队，有时候确实让人感觉像是在和‘机器人’对话，根本不是来解决问题的，反而可能增加了沟通成本。”这些普遍的反馈，都指向一个问题：面对日益复杂的电商运营环境，平台与卖家之间，如何建立更高效、更具人性化的沟通与支持机制，以共同应对挑战，促进健康发展。

降价的“偏方”与市场的博弈

面对这突如其来的“库存过剩”困境，以及似乎“无解”的客服回应，咱们中国的跨境卖家们从来不缺智慧和韧性。在社群里，很快就流传开了一个“偏方”：通过“降价”来“解锁”库存限制。

卖家老陈在论坛上看到了有同行分享这个经验。据说，把被限制的ASIN商品价格下调15%-20%，等待大约36小时后，所有受限的ASIN便有可能被解除限制，系统竟然允许创建货件，不再提示“库存过剩”。而且，有其他卖家尝试后也确实成功了，降价后36小时再去后台查看，发现之前受限的商品都可以创建货件了。他们甚至还分享了后续操作：解除库存过剩限制后，就赶紧补货，待货件进入工作流程并实际打印标签后，就可以把价格再调回原价。老陈对此感到非常好奇，也尝试按照这个方法进行操作，但遗憾的是，他发现这个“偏方”并非对所有人都有用，他自己的尝试并未成功。

在“偏方”也不奏效之后，老陈开始深入思考这背后的逻辑。他猜测，这可能与平台系统的算法有关。系统或许会根据商品的价格波动来判断其“需求热度”，当价格降低时，系统可能会“误判”为需求上升，从而解除“库存过剩”的限制。然而，这种“曲线救国”的方式，却让老陈感到非常不适。他算了一笔经济账：一款售价49.99美元的产品，如果为了解除限制而降价20%，那么售价将变为39.99美元。扣除平台的佣金、FBA费用以及国际物流成本后，几乎就没有任何利润可言了。“这简直是饮鸩止渴啊！”老陈对此嗤之以鼻，他发出了那句许多卖家心中的“灵魂拷问”：“为了解除库存限制，我们不得不牺牲利润，这难道是常态吗？”

老陈的困惑，也映射出了当前全球电商市场竞争的激烈程度。新媒网跨境了解到，当前，以极致性价比著称的Temu、依靠流量红利迅速崛起的TikTok Shop，都在欧美市场开疆拓土，对传统电商巨头亚马逊带来了不小的冲击。面对这种市场格局的变化，平台也在积极调整策略，力求保持其竞争力。亚马逊推出的低价商城Amazon Haul，在短短一年内，便迅速覆盖了26个国家和地区，实现闪电扩张，并持续扩充商品品类，展开全面防守与反击。在这样的背景下，平台自然希望能够为消费者提供更具吸引力的商品，而价格，无疑是其中一个重要砝码。从这个角度看，老陈的痛点，也正是许多卖家共同面临的挑战。一些卖家认为，这似乎是平台在“引导”卖家降价，通过第三方卖家的利润调整，来补贴自身的平台竞争力。有卖家直言：“如果系统出现了问题不修复，反而让卖家通过牺牲利润的方式去适应它的故障，这其中的道理，确实值得深思。”

在去年的“黑五”大促期间，不少卖家也曾感受到平台在价格策略上的强力引导。大家在报名时已经按照90天内最低价设置了活动价格，结果活动却大面积报错，只能选择再次降价。两天后折扣活动再次报错，平台甚至强制在最低价基础上再次降价。这种操作，让不少卖家陷入被动，严重拉低了他们在“黑五”大促期间的利润，部分人甚至出现了亏损。这也在提醒我们，未来的电商市场，价格策略将更加动态和灵活，卖家需要更敏锐地洞察市场，灵活调整经营策略，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

此外，在库存过剩被限制的背景下，亚马逊推荐卖家使用AWD（仓储配送服务），这也引起了广泛关注。AWD作为一种新的仓储解决方案，提供了更多元的物流选择，但也伴随着相应的仓储成本和规则。对于中小卖家而言，如何有效利用这类服务，优化物流成本，提升周转效率，成为了新的课题。这并非简单的“吞噬”，而是需要卖家们深入研究，做出明智选择的战略考量，以适应平台物流体系的演变。

新媒网跨境认为，亚马逊平台上出现的“库存过剩”报错危机，或许不只是一次简单的系统故障。它更像是一个信号，预示着全球跨境电商环境正在经历深刻变革，平台与卖家之间的共生关系，也面临着新的调整与平衡。面对挑战，中国跨境卖家们以其特有的智慧和韧性，不断探索，持续创新。这正是我们赢得未来的关键。每一次的困难，都是一次提升自身运营能力、优化成本结构、洞察市场趋势的宝贵机会。只有不断适应、积极调整，才能在全球电商舞台上持续闪耀，成就中国智造和中国品牌的新辉煌。我们坚信，只要保持学习和创新的热情，中国跨境电商的明天必将更加光明！

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