液压油缸及系统作为现代工业中不可或缺的关键部件，其市场需求与整体经济发展水平和产业结构调整密切相关。中国作为全球制造业大国，对液压油缸及系统的需求量巨大，市场前景广阔。

市场预测

受益于国内对液压油缸和系统需求的持续增长，预计未来十年中国市场将保持上升趋势。市场预计将加速扩张，2024年至2035年期间的年均复合增长率(CAGR)预计为+3.2%，到2035年底市场规模将达到2600万台。

从价值方面来看，预计2024年至2035年期间，市场将以+4.9%的年均复合增长率增长，到2035年底市场价值将达到116亿美元（名义批发价）。

消费情况

2024年，中国液压油缸和系统消费量下降-2.6%，为1800万台，这是自2012年以来的首次下降，结束了长达11年的上升趋势。从2013年到2024年，总消费量以平均每年+2.0%的速度增长；总体趋势保持相对稳定，但某些年份的波动较为明显。2021年的增速最快，增长了4.9%。在此期间，消费量在2023年达到峰值1900万台，随后一年略有下降。

2024年，中国液压油缸和系统市场价值降至68亿美元，较上年下降-2.3%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费价格中）。总体而言，消费略有萎缩。2021年的增速最快，市场价值增长了5.8%。在此期间，市场在2013年达到最高水平83亿美元；然而，从2014年到2024年，消费量一直保持在较低水平。

生产情况

经过11年的增长后，2024年液压油缸和系统产量下降-0.2%，为3000万台。回顾以往，生产总体上呈现出蓬勃发展的态势。2020年的增速最为显著，产量增长了24%。回顾以往，产量在2023年达到创纪录的3000万台，然后在接下来的一年略有下降。

按出口价格计算，2024年液压油缸和系统产值为101亿美元。总的来说，从2013年到2024年，总产量略有增长：在过去11年中，其价值以平均每年+1.2%的速度增长。然而，趋势表明在整个分析期间记录到了一些明显的波动。根据2024年的数据，产量比2015年增长了+59.6%。2021年的增速最为显著，产量增长了13%。液压油缸和系统的产量在2024年达到顶峰，预计未来几年将逐步增长。

进口情况

2024年，中国液压油缸和系统进口量为170万台，比上年增长11%。总体而言，进口实现了强劲扩张。2020年的增速最快，比上年增长210%。在此期间，进口量在2022年达到峰值240万台；然而，从2023年到2024年，进口量略有下降。

从价值方面来看，2024年液压油缸和系统进口额小幅下降至4.62亿美元。回顾以往，进口额略有下降。2018年的增速最快，增长了17%。在此期间，进口额在2014年达到峰值5.73亿美元；然而，从2015年到2024年，进口额一直保持在较低水平。

按国家/地区划分的进口量

2024年，捷克共和国（69.9万台）是中国最大的液压油缸和系统供应国，占进口总量的40%。此外，从捷克共和国进口的液压油缸和系统数量是第二大供应国日本（27.1万台）的三倍。韩国（23.2万台）的进口量位居第三，占总进口量的13%。

从2013年到2024年，捷克共和国的进口量年均增长率为+74.7%。其余供应国的平均年进口增长率如下：日本（每年+7.9%）和韩国（每年+12.0%）。

按价值计算，中国最大的液压油缸和系统供应国是美国（1.06亿美元）、德国（7300万美元）和日本（6300万美元），合计占进口总额的52%。捷克共和国、韩国、中国台湾、意大利、法国、印度和泰国略有落后，合计占进口总额的25%。

在主要供应国中，捷克共和国的进口额增长率最高，复合年增长率为+34.4%，而其他主要供应国的采购额增长速度相对较慢。

按国家/地区划分的进口价格

2024年，液压油缸和系统的平均进口价格为每台268美元，比上年下降-10.2%。回顾以往，进口价格急剧下降。2023年的增速最快，平均进口价格比上年增长62%。在此期间，平均进口价格在2013年达到峰值，为每台921美元；然而，从2014年到2024年，进口价格一直保持在较低水平。

价格因原产国而异：在主要进口国中，价格最高的国家是美国（每台4400美元），而印度（每台50美元）的价格是最低的。

从2013年到2024年，美国的价格增长率最为显著（+15.3%），而其他主要供应国的价格则有所下降。

出口情况

中国液压油缸和系统的出口连续第12年实现增长，2024年增长4.9%，达到1300万台。总体而言，出口实现了显著增长。2015年的增速最快，出口增长了265%。出口量在2024年达到峰值，并可能在短期内继续增长。

从价值方面来看，2024年液压油缸和系统出口额迅速增长至12亿美元。回顾以往，出口实现了强劲增长。2021年的增速最快，出口增长了53%。出口额在2024年达到峰值，并可能在不久的将来继续增长。

按国家/地区划分的出口量

美国（190万台）、印度尼西亚（140万台）和俄罗斯（61.7万台）是中国液压油缸和系统出口的主要目的地，合计占出口总量的30%。墨西哥、意大利、马来西亚、越南、印度、日本、韩国、加拿大和荷兰略有落后，合计占出口总量的34%。

从2013年到2024年，墨西哥的增幅最大（复合年增长率为+78.7%），而其他主要目的地的出口增速相对较慢。

按价值计算，美国（2.26亿美元）仍然是中国液压油缸和系统出口的主要国外市场，占出口总额的19%。日本（8500万美元）位居第二，占出口总额的7.1%。其次是韩国，占6.9%。

从2013年到2024年，美国出口额的平均年增长率为+7.4%。对其他主要目的地的出口额的平均年增长率如下：日本（每年+6.2%）和韩国（每年+17.5%）。

按国家/地区划分的出口价格

2024年，液压油缸和系统的平均出口价格为每台92美元，比上年上涨4.5%。回顾以往，出口价格急剧下降。2021年的增速最快，平均出口价格增长了19%。回顾以往，平均出口价格在2013年达到峰值，为每台1000美元；然而，从2014年到2024年，出口价格一直保持在较低水平。

价格因目的地国家而异：在主要供应国中，价格最高的国家是韩国（每台186美元），而马来西亚的平均出口价格（每台21美元）是最低的。

从2013年到2024年，韩国的价格增长率最为显著（-14.3%），而其他主要目的地的价格则有所下降。

综合来看，国内液压油缸及系统市场受宏观经济影响呈现一定波动，但整体需求仍在增长。建议国内相关企业密切关注市场动态，调整经营策略，以适应不断变化的市场环境，在激烈的市场竞争中稳步发展。

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