新媒网 · 跨境数据社区

北美洲的摩托车和轻便摩托车市场近年来备受关注。随着消费者对便捷、经济型交通工具需求的增长，以及休闲娱乐活动的日益普及，该市场呈现出一定的增长态势。

市场预测

预计未来几年，北美洲的摩托车和轻便摩托车市场将保持增长趋势。

• 销量方面：预计到2035年，市场销量将达到200万辆。从2024年到2035年，预计年均复合增长率(CAGR)为+0.3%。
• 价值方面：预计到2035年，市场价值将达到242亿美元（名义批发价格）。从2024年到2035年，预计年均复合增长率(CAGR)为+1.6%。
  

消费情况

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的消费量约为190万辆，比2023年增长1.5%。 从2013年到今年，总消费量年均增长4.2%。2022年消费量达到峰值，为200万辆。

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车市场总价值为204亿美元，与上一年基本持平。从2013年到今年，总消费额呈现强劲增长态势，价值年均增长5.1%。2021年消费额达到峰值，为220亿美元。

各国消费量

美国是摩托车和轻便摩托车消费量最大的国家，消费量为160万辆，占总消费量的87%。加拿大的消费量为23.8万辆。

从2013年到今年，美国摩托车和轻便摩托车消费量年均增长4.0%。

在价值方面，美国以174亿美元领先市场，加拿大以30亿美元位居第二。

2024年，加拿大和美国的人均摩托车和轻便摩托车消费量最高，分别为每千人6.1辆和4.9辆。

从2013年到今年，在主要消费国中，加拿大消费量的增长率最高，年均复合增长率为+4.7%。

生产情况

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的产量约为130万辆，与上一年基本持平。 从2013年到今年，总产量年均增长3.6%。2020年产量达到峰值，为150万辆。

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的产值达到140亿美元（出口价格）。从2013年到今年，总产值年均增长4.7%。2020年产值达到峰值，为152亿美元。

各国产量

美国是摩托车和轻便摩托车产量最大的国家，产量约为110万辆，占总产量的86%。加拿大的产量为17.7万辆。

从2013年到今年，美国摩托车和轻便摩托车产量年均增长3.0%。

进口情况

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的进口量为66.2万辆，比2023年增长1.6%。总体而言，进口量呈温和增长趋势。2021年进口量增速最快，增长了54%，达到84.2万辆的峰值。

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的进口额为32亿美元。从2013年到今年，总进口额呈现小幅增长趋势，年均增长1.8%。2021年进口额增速最快，增长了43%。2022年进口额达到峰值，为35亿美元。

各国进口量

2024年，美国是摩托车和轻便摩托车的主要进口国，进口量为58.9万辆，占总进口量的89%。加拿大以7.2万辆位居第二，占总进口量的11%。

从2013年到今年，美国摩托车和轻便摩托车进口量的年均复合增长率最高，为+3.5%。

在价值方面，美国是北美洲最大的摩托车和轻便摩托车进口市场，进口额为27亿美元，占总进口额的84%。加拿大以4.99亿美元位居第二，占总进口额的16%。

进口类型

2024年，排量超过50cc但不超过250cc的摩托车（包括轻便摩托车和自行车，带有辅助电机、往复式内燃活塞发动机）进口量最大，为30.7万辆，占总进口量的46%。其次是排量超过250cc但不超过500cc的摩托车（15.5万辆）、排量超过800cc的摩托车（11.1万辆）和排量超过500cc但不超过800cc的摩托车（8.9万辆）。

从2013年到今年，在主要进口产品中，排量超过250cc但不超过500cc的摩托车采购量的增长率最高，年均复合增长率为+8.2%。

在价值方面，排量超过800cc的摩托车（13亿美元）、排量超过250cc但不超过500cc的摩托车（7.28亿美元）和排量超过50cc但不超过250cc的摩托车（5.67亿美元）的进口额最高，合计占总进口额的82%。

进口价格

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的平均进口价格为每辆4800美元，与上一年基本持平。从2013年到今年，进口价格略有下降。2022年进口价格增速最快，增长了37%。

各类进口产品的平均价格差异显著。2024年，价格最高的产品是排量超过800cc的摩托车，平均价格为每辆12000美元，而价格最低的是排量超过50cc但不超过250cc的摩托车，平均价格为每辆1800美元。

出口情况

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的出口量降至6.7万辆，比2023年下降11.3%。总体而言，出口量呈现急剧收缩态势。2021年出口量增速最快，增长了30%。2013年出口量达到峰值，为14.4万辆。

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的出口额大幅下降至7.42亿美元。总体而言，出口额持续呈现急剧下降态势。2021年出口额增速最快，增长了43%。2014年出口额达到峰值，为15亿美元。

各国出口量

2024年，美国是摩托车和轻便摩托车的主要出口国，出口量为5.6万辆，占总出口量的83%。加拿大以1.1万辆位居第二，占总出口量的17%。

从2013年到今年，美国出口量年均下降7.3%。

在价值方面，美国仍然是北美洲最大的摩托车和轻便摩托车供应国，出口额为5.76亿美元，占总出口额的78%。加拿大以1.66亿美元位居第二，占总出口额的22%。

出口类型

排量超过800cc的摩托车是主要的出口产品，出口量约为5.2万辆，占总出口量的77%。其次是排量超过250cc但不超过500cc的摩托车（7400辆）、排量超过500cc但不超过800cc的摩托车（6.3%）和排量超过50cc但不超过250cc的摩托车（5.9%）。

在价值方面，排量超过800cc的摩托车仍然是北美洲出口额最高的摩托车和轻便摩托车类型，出口额为6.53亿美元，占总出口额的88%。其次是排量超过250cc但不超过500cc的摩托车（4500万美元）和排量超过500cc但不超过800cc的摩托车（3.6%）。

出口价格

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的平均出口价格为每辆11000美元，比上一年下降4.8%。从过去11年来看，出口价格年均增长1.1%。2021年出口价格增速最快，增长了11%。

各类出口产品的平均价格差异显著。2024年，价格最高的产品是排量超过800cc的摩托车，平均价格为每辆13000美元，而价格最低的是排量超过50cc但不超过250cc的摩托车，平均价格为每辆4500美元。

各国出口价格

2024年，北美洲摩托车和轻便摩托车的平均出口价格为每辆11000美元，比上一年下降4.8%。从2013年到今年，出口价格年均增长1.1%。

主要出口国之间的平均价格存在一定差异。2024年，加拿大出口价格最高，为每辆15000美元，而美国为每辆10000美元。

中国跨境电商从业者可以关注北美摩托车及轻便摩托车市场的消费需求、产品类型以及进出口价格等关键数据，为企业制定市场策略提供参考。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/7589.html