在美国洛杉矶，一家名为Nevoya的初创公司正悄然改写电动卡车行业的游戏规则。新媒网跨境获悉，该公司去年从隐蔽模式中崭露头角，目标直指破解电动卡车推广的僵局。如今，Nevoya凭借显著进展吸引了投资者目光，成功完成930万美元的种子轮融资。这笔资金将加速其发展步伐。

Nevoya的业务模式颇具创新性：公司购入电动卡车，再租赁给货运客户。目前，其车队已为10家财富500强企业提供运输服务。关键突破在于，Nevoya在加利福尼亚州实现了电动卡车运营成本与传统柴油卡车的持平。这一成就尤为引人注目，尤其在行业面临诸多挑战的当下。公司创始人萨米·汗（Sami Khan，美国企业家）对此充满信心。他向一家外媒透露，减少碳排放的理念对大型企业依然具吸引力，而Nevoya通过人工智能驱动的高效运营，正超越传统运输公司。

人工智能是Nevoya的核心引擎。公司运用AI优化卡车路线，精准匹配货物与车辆，平衡负载以提升效率并降低能耗。充电调度和电池管理同样交由算法处理，确保资源最大化利用。萨米·汗解释：“当我们启动卡车业务时，仔细分析了行业现状，发现90%的流程可实现自动化或半自动化。”这套系统不仅减少了人为失误，还让调度员腾出精力专注客户沟通，而非取代他们的角色。技术的落地正推动绿色物流迈上新台阶。

融资过程充满戏剧性。起初，萨米·汗计划小规模筹资，但一次对话改变了轨迹。他与来自美国Lowercarbon Capital的肖恩·徐（Shawn Xu）深入交流后，对方力主扩大融资规模。肖恩·徐曾是Nevoya的观望者，但见证公司进展后转为坚定支持者。他回忆道：“这类业务必须存在。”最终，Lowercarbon Capital领投了本轮930万美元融资，其他参与者包括Floating Point、LMNT Ventures等机构，以及现有投资者Third Sphere。自动驾驶AI公司Applied Intuition的创始人卡萨尔·尤尼斯（Qasar Younis，美国企业家）也加入其中。

资金将用于扩张版图，重点是得克萨斯州。新媒网跨境了解到，Nevoya已在休斯顿和达拉斯开展业务，但得州充电设施不足带来挑战。公司采用灵活策略，例如在夜间利用乘用车充电站或闲置校车场站补充电力。萨米·汗称此为双赢：充电点获得额外收入，Nevoya以低成本快速扩张。长期计划包括投资专用充电网络。为管理增长，公司借鉴优步模式，在各地设立“创业中的创业”单元，由区域经理独立运营。萨米·汗强调：“让优秀经理人良性竞争，能驱动业务绩效跃升。”

肖恩·徐的投资决策基于实际数据。他表示，Nevoya的AI优化已显成效，每英里成本和维护费用持续下降。随着公司向自动驾驶未来迈进，效率提升空间巨大。本轮融资超额认购，超出预期，标志着市场对绿色物流的信心。新媒网跨境预测，Nevoya的扩张或将加速美国货运行业的低碳转型，为全球可持续交通提供范例。

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