墨西哥汽车工业协会主席罗杰里奥·加尔萨近日发出警告，认为美国总统特朗普对墨西哥汽车产品加征关税的做法“不可持续”，最终将损害包括美国在内的整个北美汽车产业的利益。

加尔萨强调，关税壁垒严重阻碍了墨西哥和美国汽车产业的发展，因为这两个国家的汽车产业已经高度融合，汽车零部件在生产过程中经常需要多次跨境运输。这种紧密的产业链合作关系，使得任何一方的贸易限制都会对整个区域的汽车生产造成负面影响。

上周四，美国方面宣布，在《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）框架下的贸易谈判仍在继续，协定项下的出口商品将在90天内继续享受免关税待遇。这一消息暂时缓解了墨西哥方面的担忧。

然而，值得注意的是，根据特朗普政府此前采取的另一项措施，从墨西哥出口到美国的整车仍然面临高达25%的关税。加尔萨指出，这种不确定性正在导致投资决策陷入停滞。汽车制造商在制定新的投资计划时，需要考虑未来关税政策可能带来的风险，这使得他们难以做出长期的战略部署。

新媒网跨境获悉，汽车产业的全球化程度非常高，零部件和整车在全球范围内流动，任何贸易保护主义措施都可能扰乱正常的生产和供应链。尤其是对于像墨西哥和美国这样产业联系紧密的国家来说，关税的影响更加直接和明显。

墨西哥汽车工业协会的担忧并非没有道理。北美地区的汽车产业，多年来一直受益于自由贸易和区域经济一体化。通过USMCA等贸易协定，三国之间建立起了高效的产业链合作，降低了生产成本，提高了产品竞争力。如果关税壁垒持续存在，不仅会增加企业的经营成本，还会削弱整个区域汽车产业的竞争力。

关税对汽车产业的影响是多方面的。首先，关税会直接增加进口汽车和零部件的价格，从而推高生产成本，降低企业的利润空间。其次，关税会导致供应链中断，企业需要重新寻找替代供应商，这会增加时间和经济成本。第三，关税还会引发贸易摩擦，导致其他国家采取报复性措施，进一步恶化贸易环境。

对于消费者来说，关税也会带来不利影响。进口汽车价格上涨，消费者的购车成本也会相应增加。同时，由于企业生产成本上升，最终可能会导致汽车价格整体上涨，从而影响消费者的购买意愿。

因此，墨西哥汽车工业协会呼吁有关各方，应尽快通过对话和协商解决贸易争端，取消不必要的关税壁垒，维护自由贸易和公平竞争的市场环境。只有这样，才能促进汽车产业的健康发展，为消费者提供更好的产品和服务。

新媒网跨境了解到，墨西哥是重要的汽车生产国和出口国，其汽车产业对该国经济发展具有重要意义。如果关税问题得不到妥善解决，将会对墨西哥的经济增长带来负面影响。

外媒分析认为，汽车产业是一个高度全球化的产业，需要各国加强合作，共同应对挑战。通过开放市场、减少贸易壁垒，才能促进汽车产业的创新和发展，为全球经济增长做出贡献。

新媒网跨境认为，维护全球产业链的稳定，符合各方的共同利益。各国应加强沟通与协调，共同构建开放、包容、非歧视的贸易环境，为全球经济的繁荣发展做出贡献。

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