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最近，一位来自公众号的朋友向我们倾诉了他的经历，那真是竹筒倒豆子般一吐为快。他在东莞经营着一家工厂，客户结构分成两块：一部分是海外的批发客户，另一部分则是国内的亚马逊卖家。前年开始，海外订单逐渐萎缩，甚至有几个合作多年的大客户，在给了长账期之后，突然就宣布破产了。这让他心态几近崩溃。反观国内的亚马逊客户，不仅在平台上卖得风生水起，利润也十分可观，但却时常压低采购价格。看着这样的市场动态，他心一横，决定自己也要闯入跨境电商的深水区。

起初，这位老板的尝试相对保守。他只是让工厂的业务员在亚马逊上开设了店铺，然后将自家生产的产品一股脑地发了过去。由于缺乏专业的运营知识，他们仅仅是跟着网上的简单教程，拼凑了一些文案和视觉素材，然后开启了自动广告，一通盲目操作。结果呢？同样的产品，别的客户销量喜人，自己的产品却纹丝不动。大半年的折腾下来，成绩寥寥，他开始怀疑，是不是这事儿压根儿就不是普通人能干的，或者说，是不是自己的团队出了问题。

既然内部员工“不给力”，那干脆就组建一个专业团队吧！在与不少同行交流后，他开始通过招聘网站和猎头公司广发英雄帖，高薪聘请那些从知名跨境电商公司出来的运营总监和销售精英。团队组建起来后，给出的第一个“专业”建议便是：产品缺乏评价，竞争力不足，价格不够低，因此转化率不高。于是，他们便走上了一条风险重重的“刷单”之路。一款产品，先是“刷”它个五十一百条评价，再把售价拉到最低。就这样，又折腾了将近一年。其间，更是因为操纵评论，“挂”掉了两个店铺。结果呢？产品评价上去了，销量也一度有所起色，但一算总账，亏损竟高达两百多万。这期间，他也曾有过涨价的冲动，但要么被团队主管拦了下来，要么就是一旦涨价，订单便几乎销声匿迹，更别提什么利润了。

一年半的摸索，让这位老板彻底绷不住了。他解散了外聘的团队，关停了烧钱烧得火红的广告，面对亚马逊后台堆积如山的库存，陷入了深深的迷茫。继续做下去，不知道出路在哪里，希望又在哪里；不做吧，几百万的库存，加上之前搭建团队和运营投入的几百万，都是真金白银。每天各种信息都在耳边回响：“不出海就出局！”焦虑到不行的他，在看了我们新媒网的文章几个月后，还是忍不住向我们吐露了心声。

我们新媒网跨境一向不倾向于沉溺在负面情绪中，我们更希望能找到实际问题的症结所在，并寻求解决之道，而非一味抱怨。拿到他的后台权限后，我们仔细审视了他的产品数据。看完之后，真是忍不住想说几句重话。很多工厂型卖家冲进跨境电商这个赛道，往往以为自己手握供应链和资金优势，就能无往不利。殊不知，他们做的很多事情，都是在最基础的环节上出了错，甚至可以用“笨拙”来形容。就连最基本的文案、视觉呈现和广告投放关键词都没有做好，就蒙着头开始烧钱。要知道，“大力出奇迹”的前提，是拥有正确的思路和方向，而不是让金钱打水漂。

其实，我们新媒网跨境一直对那些所谓“大厂员工”保持着一份清醒的认识。很多从跨境大厂出来的员工，或是因为绩效考核不达标而“被动离开”，或是声称自己操盘过数亿项目，但实际上不过是平台庞大机器上的一颗螺丝钉。这类人才在成熟、分工明确的业务团队中，或许能发挥作用；但若要他们独立负责新业务的开拓，往往会感到力不从心。因为一个独立业务的成长，需要的是全方位、复合型人才——既要懂选品，又要会数据分析；既能搞定日常运营，又能做好市场推广；能与生产线沟通协调，也能和物流商据理力争；更要深入理解客户需求、产品特性、平台规则，同时还要站在公司的长远发展和眼前生存之间，找到一个平衡点。而这一切，对于那些习惯了安稳日子、螺丝钉式工作的职场人来说，往往是不具备的。

让我们新媒网跨境感到惊讶的是，这位老板的两款产品，在经过一系列“折腾”之后，竟然累积了上千条评价，可每天的销量却只有可怜的三五个。当我们仔细查看他们的广告投放词和客户搜索词时，才基本明白了症结所在。毫不夸张地说，他聘请的这批人，可能连最基础的英语水平都难以过关，因为他们带来的流量质量之低劣，简直让人哭笑不得。这不仅仅是烧钱，更是资源的巨大浪费。

这位不参与具体团队工作的老板，也向我们吐露了苦水。他发现之前所做的一切，似乎都只是白忙活了一场。整个过程中，物流商赚得盆满钵满，员工们拿着高薪，甚至那些帮助他们“刷单”搞评价、做大额促销的服务商也都赚得钵满盆盈，唯独他自己，亏得一塌糊涂。这样的“工厂型卖家”难道只有他一人吗？事实上，这几年陆陆续续有不少工厂找到我们倾诉。他还不算亏得最惨的，许多人怀揣着巨大的期望冲进跨境零售电商的赛道，本指望能找到一条有效的出路，结果却成了旁人眼中“绿油油的韭菜”。

我们新媒网跨境始终强调，一家公司的生死存亡，往往只系于一个人，那就是老板。一个业务能否蓬勃发展，也只有一个人能真正决定，同样是老板。不要指望一个不懂业务、不亲自下场的老板，能通过简单招聘就打造出一支常胜之师，这几乎是不可能实现的。在没有经过自己充分验证，确立切实可行的方法论之前，就盲目组建团队，盲目将业务全盘交给招聘来的员工，无疑是自寻死路。成功了，员工可能会把功劳都揽到自己身上，开始漫天要价；失败了，所有的责任却都成了老板的。在员工眼中，不懂产品、不懂运营、不敢烧钱、缺乏资源的老板，曾经的“千里马”多半会被骂成“不会拉磨的驴”；而曾经的“伯乐”，多半会成了员工嘴里道德败坏、人品低下、抠搜小气的代名词。

事实上，只有那些对市场有深入了解，并能顺应客观规律的人，才能在复杂的市场博弈中获取真正的价值。这也是我们新媒网跨境一直提倡“慢下来”的深层原因——先去了解市场，了解产品，了解用户，了解平台本质，了解做事的节奏。在我们看来，那些火急火燎、仓促上马的项目，最终大多会走向失败的深渊。稳扎稳打，步步为营，才是通向成功的康庄大道。

有一些工厂朋友找到我们的目的，我们其实非常清楚。但大多数我们都婉拒了，原因其实也很简单：心态不对。我们自己做一个项目，从筹备到上线，从上线到起量，再到稳定盈利，在一切顺利的情况下，至少也需要半年到一年以上的时间。那些一上来就问我们三个月能否实现盈利，或者店铺里已经积压了一堆分散库存的朋友，我们实在不知道该如何向他们解释，纠错的工作量和周期到底有多大。更有些朋友，试图让我们为他们过去犯下的错误买单，因为“被过去割了韭菜”，所以想在这里“空手套白狼”。这种想法，我们新媒网跨境是完全无法理解的，价值的交换和互助，是建立在相互尊重和共同投入基础上的。

工厂出海，无疑是当下打破内卷、跳出困境的一个重要思路。在这个竞争日益激烈的时代，传统制造业的日子确实不太好过。但这并不意味着跨境零售就是一个可以轻松暴利的行业。就像一个没有任何经验的普通人，无法快速在制造业盈利一样，一个缺乏零售经验的制造业选手，想要快速转型进入零售业，也同样有很长的路要走，需要付出巨大的学习成本和努力。

很多小伙伴都曾问我们新媒网跨境是否承接代运营业务，因为在我们的文章中提到了项目合作。这里我们统一回复一下：我们确实与部分工厂在深度合作，但我们不认为这是一种基础的代运营模式，而是一种更为紧密的“共生”关系。我们的目标是与工厂一起探索出一条可以长期稳定发展的业务线。最典型的就是，我们在产品上线前有大量的市场调研和准备工作；运营模式也绝不依赖“刷单”冲评价、搞大额促销、高价烧广告那一套。考虑到我们长远是以利润分成为目标，因此在库存管理、产品上新、广告投放等各个环节，我们都比很多自营卖家还要更加谨慎细致。为了最大程度地提高胜率，我们合作的项目数量少之又少，因此这与市面上普通的代运营服务有着本质的区别。

金钱，无疑是个好东西，没有人会讨厌赚钱。无论是工厂出海，还是自主创业，我们新媒网跨境都不建议大家抱有“赌博”的心态。把一件事彻底搞明白，逐步测试，逐步放大，这才是普通人最应该走的稳健路径。一上来就“大干快上”，往往意味着巨大的风险。请永远不要让自己，置身于巨大的风险之中。

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