2026文件：爱泼斯坦曾图Lucid，跨境EV融资暗流涌动

近年来，全球新能源汽车（EV）产业蓬勃发展，成为国际资本和技术竞争的新高地。在这一背景下，围绕EV初创企业的融资与合作动态备受瞩目。2026年近期披露的文件显示，一些非传统的金融掮客也曾试图介入这一领域。其中，一位名为大卫·斯特恩（David Stern）的英国顾问，也是当时与英国王室成员安德鲁王子（Prince Andrew）关系密切的联络人，在2017年前后，就曾尝试将争议性金融家杰弗里·爱泼斯坦（Jeffrey Epstein）引荐给彼时正积极寻求融资的电动汽车初创公司，例如美国品牌Lucid Motors。

2017年，美国电动汽车初创公司Lucid Motors正紧锣密鼓地进行D轮融资。该公司曾与福特（Ford）接洽，寻求潜在投资，但其竞争对手法拉第未来（Faraday Future）的创始人贾跃亭已悄然积累了约30%的股份，并实质上阻碍了新投资者的进入。在此背景下，大卫·斯特恩这位神秘商人兼安德鲁王子的亲密顾问，看到了打破僵局的机会：引入杰弗里·爱泼斯坦。

根据美国司法部在2026年近期披露的数百万份相关文件和邮件，斯特恩在2017年的邮件中写给爱泼斯坦：“福特很可能将主导Lucid的4亿美元D轮融资。这是一个重大的战略举措。”他还提到，贾跃亭在法拉第未来“面临巨大的现金流问题”，需要“立即出售（股份）以支付其其他业务的工资”。这些文件还显示，这并非斯特恩首次向爱泼斯坦推介电动汽车初创企业，也不是最后一次。他此前也曾推介投资法拉第未来本身，以及另一家电动汽车初创公司Canoo。

回溯到2017年前后，全球新能源汽车市场正经历一场由技术创新和市场需求双重驱动的深刻变革。美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）的突破性成功，以及谷歌（Google）等科技巨头在自动驾驶技术上的进展，极大地激发了传统汽车巨头与新兴初创企业投入电动化和智能化转型的热情。资金如潮水般涌入，各类创新项目层出不穷，全球范围内的投资热潮也随之兴起。这一时期，无论是成熟的汽车品牌还是崭露头角的创新公司，都在积极寻求资本支持，以抓住产业发展的战略机遇。全球供应链和资本市场也因此形成了错综复杂的交织，为跨境合作与投资提供了新的舞台。斯特恩显然热衷于利用由此产生的交易机会。

不过，爱泼斯坦似乎并未投资这些公司。Lucid Motors的D轮融资直到2018年8月才得以完成，当时该公司获得了沙特阿拉伯主权财富基金超过10亿美元的注资。法拉第未来最终在2017年末获得了中国房地产企业恒大集团的重大投资。爱泼斯坦本人在2018年的一份信息中表示，他与Canoo没有任何“直接”或“间接”的利益关系。这些讨论反而为我们提供了更深入的视角，来了解爱泼斯坦这位被定罪的性犯罪者，在2019年被捕和去世前与硅谷初创企业之间错综复杂的联系。

根据近期披露的文件，爱泼斯坦与斯特恩之间的合作关系始于2008年，并在随后的十年间日益密切。对爱泼斯坦而言，斯特恩是他的“中国联络人”。而对斯特恩来说，爱泼斯坦则是他的“导师”，他“听从其吩咐”。

一位神秘的商业联络人

安德鲁王子（左）在Pitch@Palace 6.0开幕式上。大卫·斯特恩坐在英国女王伊丽莎白二世旁边。

在这些文件披露之前，斯特恩在互联网上留下的信息极少，如同一个“数字幽灵”。他或许最广为人知的身份是安德鲁王子发起的Pitch@Palace创业竞赛的负责人，该竞赛持续了数年，直到安德鲁王子与爱泼斯坦的关联被曝光。甚至安德鲁王子本人也在2010年的一封邮件中称斯特恩为“幽灵”。

根据美国司法部披露的邮件，斯特恩似乎在2008年首次接触爱泼斯坦——就在爱泼斯坦在佛罗里达州承认诱使未成年人卖淫罪名的一个月前。当时，斯特恩正在筹备一支名为AGC Capital的基金，旨在利用中国经济的蓬勃发展，他希望爱泼斯坦能进行投资。

斯特恩，一位德国籍商人，上世纪九十年代末期曾在伦敦大学和中国师范大学学习，其职业生涯早期就与中国市场建立了深厚联系。根据AGC Capital融资路演文件中斯特恩的个人简历（该文件也在美国司法部披露的文件中），他曾担任千禧资本（Millennium Capital Partners）中国区的主席，并在西门子（Siemens）负责与中国国有企业谈判工业合资项目，随后加入德意志银行（Deutsche Bank）上海办公室。2001年，他创立了Asia Gateway公司，为知名企业、中国本土企业以及中国政府提供增长战略和投资咨询服务。这些经历无疑为斯特恩积累了广泛的人脉，使其能接触到中国商界的重要人物，其中包括中国一位重要领导人的女婿李博坦（Li Botan），后者后来成为Canoo的创始投资者之一。

目前尚不清楚爱泼斯坦是否投资了AGC Capital；这位金融家在接下来的几年里服刑。但斯特恩和爱泼斯坦之间保持着联系，2009年起，斯特恩开始推介其他商业构想。

文件揭示了两人关系的变化，最初是正式且简短的，爱泼斯坦甚至曾严厉批评斯特恩未能妥善准备潜在的商业交易。“如果你想做真正的交易，就必须精准而细致，每一个错误都可能损失巨大，”爱泼斯坦写道，“你的首次评估结果是‘不及格’。”

大卫·斯特恩与约克公爵夫人莎拉·弗格森和安德鲁王子。

根据邮件内容，两人最早合作的重大项目之一是帮助约克公爵夫人莎拉·弗格森（Sarah Ferguson）处理其糟糕的财务状况。在接下来的十年里，他们的关系持续加深。到了2016年，两人的关系已非常亲密，斯特恩甚至向爱泼斯坦提出，希望他能成为自己孩子的教父。（爱泼斯坦回复称他“受宠若惊”，但拒绝了，因为他“曾向我的教女承诺不再担任其他人的教父。”）

从商业层面来看，这段关系最终成效如何，目前尚难定论。但在2009年至2019年间，斯特恩向爱泼斯坦带来了多个潜在的跨行业交易。早期，他似乎执着于与爱泼斯坦共同发起一支“秘密”基金，投资中国企业，他将其命名为JEDS——取自两人名字首字母的组合。（在一些邮件中，该基金也被称为“Serpentine Group”。）斯特恩后来还曾提议购买俄罗斯的农田，建议收购新闻机构半岛电视台（Al-Jazeera）并将其上市，讨论收购陷入困境的音乐出版商EMI，并考虑收购一家当时处境艰难（但未具名）的海底电缆公司。他们也将目光投向了银行领域。邮件显示，斯特恩和爱泼斯坦曾试图收购总部位于卢森堡的私人银行萨尔·奥本海姆（Sal. Oppenheim）。2016年，他们甚至讨论收购德意志银行（Deutsche Bank），该银行多年来一直与爱泼斯坦有交易往来。

斯特恩在发给爱泼斯坦及其他联系人的邮件中，反复炫耀自己与知名商界人士和政客的联系。2012年2月，斯特恩建议爱泼斯坦将时任摩根大通（J.P. Morgan）投资银行主管的杰斯·斯塔利（Jes Staley）引荐给马来西亚政治家安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）。“我与安瓦尔很熟，”斯特恩写道，“如果他成为马来西亚总理，斯塔利将大获成功，这对摩根大通来说可能是一座金矿。”（易卜拉欣在2013年的一场有争议的选举中落败，但最终于2022年成为总理。）斯特恩还声称曾与马云共进晚餐，并计划与阿联酋总统穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬（Mohamed bin Zayed Al Nahyan）“单独”会面，并称自己与中国前领导人江泽民的孙子是“朋友”。

电动浪潮下的资本暗流

到2017年，斯特恩显然已盯上了新兴出行公司掀起的投资热潮。他试图促成爱泼斯坦与法拉第未来创始人贾跃亭会面，商讨投资事宜。目前尚不清楚这次会面是否最终实现。

然而，曾被引入法拉第未来以拯救公司前宝马（BMW）和德意志银行（Deutsche Bank）首席财务官斯特凡·克劳泽（Stefan Krause），在2017年4月直接向爱泼斯坦发出了邀请。“法拉第未来（FF）本身是一个伟大的故事，遗憾的是，围绕贾跃亭（YT）及其其他企业（乐视、乐贸、乐视体育等）的喧嚣过多。这些业务未能成功，导致他资金枯竭。FF正在‘挨饿’，”克劳泽写给爱泼斯坦，“这是一个打造更出色特斯拉的绝佳机会。”（文件中，克劳泽被描述为斯特恩的“朋友”和商业伙伴。）

这些对话似乎最终不了了之。不久之后，斯特恩便提出了投资Lucid Motors的建议。

2017年5月，一份融资路演文件送达爱泼斯坦的邮箱。这份文件由斯特恩创立的名为Monstera的基金编制。其中一页写道：“Monstera可以通过收购贾跃亭目前控制的股份，获得Lucid 32%的股权。”其他邮件显示，斯特恩预计将花费约3亿美元收购这32%的股份。他在邮件中将其称为“甩卖”。Monstera基金可以持有这部分股份，也可以在“福特介入时”将其“出售”。福特最终退出，Lucid的D轮融资直到2018年8月才完成，当时沙特阿拉伯公共投资基金投资了超过10亿美元。（美国证券交易委员会文件显示，沙特主权财富基金在随后的几年里回购了贾跃亭的股份。）

当克劳泽于2017年末离开法拉第未来，创立一家新的电动汽车公司（最初名为Evelozcity，后更名为Canoo）时，斯特恩是最初的支持者之一。他贡献了100万美元，而与中国商界有联系的李博坦和台湾电子巨头TPK的亿万富翁迈克尔·蒋（Michael Chiang）则投入了更大数额的资金。（李博坦的参与后来在Canoo于2020年上市时，触发了一项国家安全审查。）

2018年6月，斯特恩向爱泼斯坦发送了一份关于这家初创公司的文件，爱泼斯坦对此回应称：“有趣。”

然而，爱泼斯坦也从未投资Canoo。但他确实代表斯特恩向有影响力的人物推介了该公司。2018年5月，爱泼斯坦给身心灵导师迪帕克·乔普拉（Deepak Chopra）发邮件，告诉他“大卫在洛杉矶有一家新的电动汽车公司”。他建议乔普拉“他们将在汽车中内置下一代健康传感器。你们应该谈谈。”

2019年6月，爱泼斯坦向意大利商人爱德华多·特奥多拉尼（Eduardo Teodorani）发送了一条信息，后者是农业机械巨头CNH的高级副总裁。爱泼斯坦写道：“我的朋友大卫·斯特恩……有一家电动汽车公司，我认为在你将它卖给其他公司之前，你应该好好考察一下。”6月29日，爱泼斯坦还将斯特恩介绍给卡塔尔王室成员谢赫·贾博尔·阿勒萨尼（Sheikh Jabor al Thani），以便他“听听你的汽车公司”。

发送该信息一周后，爱泼斯坦被捕。一个月后，他死于狱中。目前尚不清楚斯特恩最后一次与爱泼斯坦交谈的具体时间。但在2019年3月，他曾转发给爱泼斯坦一篇题为“沃伦·巴菲特：电动汽车在美洲的未来大有可为”的文章。在邮件正文中，斯特恩写道：“我们如何才能联系到他？？”

对于中国跨境行业的从业者而言，斯特恩与爱泼斯坦在新能源汽车领域的这些未果的投资尝试，不仅揭示了全球高科技投资的复杂性和不确定性，也提供了一个审视潜在合作方背景、市场机遇与风险的独特视角。在全球化背景下，不同文化和背景的商业模式交织，深入了解国际市场规则和参与者的真实面貌，显得尤为重要。同时，这也提醒我们，在追逐新兴产业风口时，务必保持审慎的商业判断和风险意识，注重合规经营，避免与背景复杂的资本方产生关联，以确保企业稳健、长远发展。密切关注国际市场动态，特别是新兴技术领域的投资风向和潜在风险，是每个跨境从业者不可或缺的功课。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/2026-files-epstein-lucid-ev-dark-funds.html