数千名英国空中客车公司（以下简称“空客”）的工人计划于2025年9月举行一系列罢工行动，以此抗议持续已久的薪资纠纷。此次工业行动的重心将集中在空客位于英国北威尔士的布劳顿（Broughton）工厂和布里斯托尔附近的菲尔顿（Filton）工厂。

据工会方面透露，2025年9月，这两处关键生产基地的数千名空客工人将进行长达10天的罢工，此举旨在就薪资待遇问题向公司施压。罢工一旦全面展开，预计将对空客在英国的飞机机翼生产造成影响。

具体罢工计划显示，工业行动将从2025年9月2日开始，并贯穿整个9月份，以一系列为期两天的罢工形式分阶段进行。这些罢工地点均为空客在英国的核心制造基地，包括北威尔士的布劳顿工厂和布里斯托尔附近的菲尔顿工厂。

新媒网跨境获悉，发起此次工业行动的是英国最大的工会之一Unite。该工会在此次薪资纠纷中代表了空客英国公司3000多名飞机装配工和工程师的权益。需要指出的是，空客在布劳顿和菲尔顿这两处工厂总共雇佣了约8500名员工，罢工行动将涉及其中相当一部分的骨干力量。Unite工会表示，其空客成员中，有多达90%的投票赞成采取工业行动。工会方面强调，除非这家欧洲航空制造巨头能够提出更为合理的薪资待遇方案，否则罢工将持续进行。

此次罢工事件的爆发，与当前英国的宏观经济环境以及工人对生活成本上涨的担忧密切相关。根据官方数据显示，由于食品和旅行价格的持续攀升，英国2025年7月份的通货膨胀率再次超出了市场预期，达到3.8%。在这样的背景下，工人普遍感到实际购买力受到侵蚀，对于薪资增长的需求变得更为迫切。Unite工会方面呼吁空客重返谈判桌，并提出一个能够充分考虑到通货膨胀和生活成本上涨因素的工资方案。工会还补充道，新的提议应该充分反映其成员“高度专业化技能的价值”，确保工人的付出与回报相匹配，进而使空客能够按照既定计划交付飞机。

Unite工会总书记沙伦·格雷厄姆（Sharon Graham）对此事件发表了声明，她指出：“空客目前正在创造数十亿英镑的巨额利润；因此，工人们理应获得公平的待遇。我们的成员所寻求的仅仅是公平，而不是任何偏袒。在这次纠纷中，空客工人得到了工会的全力支持。”这番言论凸显了工会对于此次薪资谈判的坚定立场，以及为工人争取权益的决心。

作为全球领先的飞机制造商之一，空客在全球航空工业中扮演着举足轻重的角色。其英国的两大工厂——布劳顿和菲尔顿，在公司的全球生产网络中占据着不可替代的关键地位。空客自身将布劳顿工厂描述为“卓越的全球机翼制造中心”。事实上，超过半个世纪以来，空客系列飞机的机翼结构一直在该基地进行设计和生产。从A320系列短程客机到A330和A350系列宽体客机，其核心的机翼部件均出自布劳顿。菲尔顿工厂则被誉为北欧最大的航空航天工程师聚集地，并在机翼设计和相关技术支持领域处于领先地位。这两个工厂的协同作用，为空客在全球航空市场上的竞争优势提供了坚实的技术和制造基础。

鉴于布劳顿和菲尔顿工厂在空客全球供应链中的核心地位，此次罢工行动的潜在影响不容小觑。罢工期间，这两处工厂的生产活动可能会被迫暂时中止。这将直接影响空客A320、A330和A350等核心商用飞机的机翼生产。任何生产放缓都可能给空客的全球供应链带来显著的压力，从而导致飞机交付的延误。Unite工会明确表示，罢工将扰乱空客核心商用和军用飞机的机翼生产，并可能导致订单交付时间延长。在当前全球航空业复苏、航空公司对新飞机需求旺盛的背景下，任何生产中断都可能对空客的市场表现产生连锁反应。

然而，对于此次罢工的潜在影响，空客方面表达了相对乐观的态度。空客英国公司商用飞机国家经理苏·帕特里奇（Sue Partridge）表示：“我们已经在2025年提出了一份具有竞争力和公平性的薪资方案。该方案不仅建立在过去三年总计超过20%的工资增长基础之上，还包含了在今年2025年4月支付的2644英镑奖金。”她进一步强调：“我们的首要任务仍然是与工会找到解决方案，以确保空客在英国的长期竞争力和成功。”空客方面同时指出，他们并不担心此次工业行动对其2025年年底交付目标的影响。这种回应表明，空客可能认为其现有库存或生产弹性足以应对短期的生产中断，或者他们有信心能够迅速与工会达成协议，避免大规模的长期影响。

新媒网跨境了解到，空客目前正积极寻求在2025年进一步增加飞机产量，以满足全球航空公司不断增长的需求。在这样的战略背景下，任何形式的生产中断，即使是短期的，都可能对其既定的产能提升计划构成一定程度的挑战。此次薪资纠纷，不仅是空客与员工之间关于薪酬待遇的谈判，更折射出在当前全球经济形势下，企业在保持竞争力与满足员工合理诉求之间寻求平衡的普遍挑战。罢工是否能促使双方重回谈判桌并达成共识，将是后续各方关注的焦点。

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