中美贸易新协议引爆海运狂潮,六月运力暴涨50%!

2025-07-19Amazon

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新媒网跨境获悉,近期中美贸易关系出现新动向,五月中旬达成的90天贸易协议正悄然改变着太平洋两岸的货运格局。来自中国的对美出口需求显著攀升,这股势头叠加了前期积压的订单以及即将到来的传统旺季因素,预计整个六月货运量将持续增长。

海运市场随之活跃起来。运力恢复的迹象日益明显,多家船运公司正积极调整运力部署。数据显示,空白航行(即船公司取消原定航次)的比例已连续数周下降。五月最后一周的取消率降至15%,较前一周下降10个百分点。而据预测,六月第二周的取消率将进一步降至10%,这是自三月下旬以来的最低水平。多家船公司此前暂停的部分跨太平洋东向航线服务循环(即固定船期、固定港口顺序的航线,类似于公交线路)已陆续宣布恢复,部分最快在本周(第22周)重新投入运营。

跨太平洋航线运力调整一览

下表梳理了主要船运联盟及公司对跨太平洋东向航线服务循环的最新调整计划(数据更新至2025年5月27日):

船运联盟/公司 服务循环名称 暂停时段/恢复计划
海洋联盟 PRX / CP1 / PCS1 / AAS2 将于第22周恢复
海洋联盟 SEA3 / PSX 第18周 - 第23周暂停
海洋联盟 CPS / AAC2 / HBB / PCN3 将于第22周恢复
海洋联盟 CBX / ECC3 / AWE7 将于第25周恢复
地中海航运公司(总部瑞士) ORIENT 将于第23周恢复
以星航运(总部以色列) ZX2 将于第22周恢复
领航联盟 PN4 原定五月开始,无限期暂停
领航联盟 PS5 将于第23周恢复
地中海航运/以星 PELICAN / ZSL 第19周起无限期暂停
地中海航运/以星 EMPIRE / ZNS 将于第24周恢复
最新空白航行数据

回溯:运力收缩应对市场变化

新媒网跨境了解到,这一变化源于更早的市场调整。在今年四月底,面对新关税措施可能带来的需求不确定性,国际船运公司采取了比新冠疫情初期更为迅速的行动来缩减跨太平洋东向航线的运力。其策略包括使用更小的船舶、取消预定航次(即空白航行),甚至暂停整条服务循环。

当时,由法国达飞轮船(CMA CGM)、中国远洋海运(COSCO)、中国台湾长荣海运(Evergreen)和中国香港东方海外(OOCL)组成的海洋联盟(Ocean Alliance),由日本ONE、韩国HMM和中国台湾阳明海运(YML)组成的领航联盟(Premier Alliance),以及以色列以星航运(ZIM)与瑞士地中海航运(MSC)的合作航线,共计暂停了十条周度服务循环。此外,各大联盟和船公司还宣布了多周次的航次取消。在四月末至五月初(第17-19周),每周服务循环的取消率已超过25%。作为对比,2020年新冠疫情初期的第19周,取消率为24%。船公司当时持续评估市场,并暗示可能根据需求变化宣布更多空白航行计划。
早前空白航行数据

供应链面临的实际挑战

运力的大幅波动对供应链的影响是直接的。其效应通常在航次取消后的1-2周内显现,尤其是在深圳盐田、宁波、上海等中国主要出口港口。企业可能面临舱位紧张、预定困难的情况,部分货主预期的舱位分配甚至可能减少高达50%。这不仅增加了订舱难度,也推高了货物延误、被“甩柜”(未能按计划装船)以及运输成本上升的风险。

涟漪效应波及消费终端

虽然夏季商品大多已上架,但后续关键零售季——如返校季和年末假日季——的库存补给正面临压力。高度依赖中国制造的产品类别风险尤甚。以玩具为例,据外媒Investopedia数据,2025年美国市场销售的玩具有77%进口自中国。即使生产转移至其他国家,短期内也难以匹配中国原有的产能规模。这意味着相关商品的供应量可能减少,价格可能上涨。对于许多普通家庭而言,今年圣诞树下摆放的礼物选择或许会因此受到影响。

企业应对策略:灵活与前瞻是关键

面对复杂多变的航运环境,企业并非束手无策。新媒网跨境认为,主动采取以下策略有助于增强供应链韧性:

  • 依托实时数据快速决策: 市场瞬息万变,预测未来不易,但充分准备可以抢占先机。利用提供实时可视性和智能规划能力的工具,企业能更快感知变化并调整策略,避免因系统滞后而陷入被动,有效减少延误和断货风险。
  • 避免单一承运商依赖,保持运输灵活性: 将货物押注于单一船公司,在航次取消时风险过高。采用开放的订舱策略,与多家承运商合作,能分散风险,提供更多舱位选择和替代路线,最大限度降低延误可能性。专业的物流伙伴通常拥有广泛的承运商网络和集中规划能力,可快速调整运输路径。
  • 库存优先时,行动宜早不宜迟: 若保障库存供应比控制成本更为紧迫,建议企业尽早订舱发运。观望关税政策变化可能导致延误和取消累积,错失良机。越早行动,并与物流伙伴保持紧密沟通,成功规避供应链中断的几率越大。
  • 准备备用路线方案: 灵活调整运输方案是应对突发状况的关键。这可能包括转换装运港口、选择替代海运路线,或在必要时切换至空运。端到端的物流网络支持能帮助企业快速找到从工厂到客户手中更快捷、更具成本效益的替代路径。

全球贸易航线的波动不可避免,但只要企业制定正确的策略并选择具备前瞻视野的物流伙伴,就能在挑战中保持主动。专业的物流服务商会持续追踪每一个航次变动、每一个市场信号,为企业保驾护航。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/5588.html

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新媒网跨境获悉,中美贸易协议推动中国对美出口需求攀升,海运市场活跃,跨太平洋航线运力逐步恢复,供应链面临舱位紧张等挑战。企业需灵活应对,以增强供应链韧性。
发布于 2025-07-19
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