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在亚洲，轮椅的需求呈现上升趋势，市场预计将保持增长态势。

市场预测

受益于亚洲地区轮椅需求的增长，预计未来十年市场消费将持续上升。市场表现预计保持当前趋势，在2024年至2035年期间，市场规模预计以+2.7%的复合年增长率扩张，到2035年底市场容量将达到3600万台。

从价值方面来看，市场预计在2024年至2035年期间以+3.3%的复合年增长率增长，到2035年底，市场价值将达到52亿美元（名义批发价格）。

消费情况

2024年，亚洲轮椅消费量达到2700万台，与2023年持平。从2013年到2024年，总体消费量年均增长率为+2.5%。消费量在2022年达到峰值2700万台，从2023年到2024年，消费量保持在较低水平。

2024年，亚洲轮椅市场价值估计为36亿美元，与前一年大致相同。这个数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费者价格中）。从2013年到2024年，市场价值年均增长率为+1.5%。消费在2018年达到43亿美元的峰值水平，此后至2024年，市场增长保持在较低水平。

各国消费情况

印度（2000万台）是轮椅消费量最大的国家，约占总量的75%。印度的轮椅消费量是中国（320万台）的六倍。马来西亚（60.4万台）的消费量位居第三，占比2.2%。

2013年至2024年，印度轮椅消费量的年均增长率为+2.3%。其他国家的平均年增长率如下：中国（每年+2.4%），马来西亚（每年+15.1%）。

从价值方面来看，印度（25亿美元）领先市场。排名第二的是中国（5.12亿美元）。其次是日本。

2013-2024年期间，印度轮椅市场年均增长率为+1.3%。其他国家的平均年增长率如下：中国（每年+1.1%），日本（每年+0.4%）。

2024年，轮椅人均消费量最高的国家是马来西亚（每千人18台），印度（每千人14台）和日本（每千人4台）。

在主要消费国中，从2013年到2024年，消费增长最显著的是马来西亚（复合年增长率为+13.7%），而其他领先国家的消费增长速度较为平缓。

生产情况

2024年，亚洲轮椅产量大幅增加至3600万台，比2023年的数据增长6.5%。从2013年到2024年，总体生产呈现温和扩张态势：过去十一年中，产量年均增长+3.6%。然而，趋势表明在整个分析期间记录到了一些明显的波动。以2024年的数据为基础，产量比2016年的指数增长了+103.5%。2018年的增长率最为显著，增长了22%。2024年产量达到峰值，预计在不久的将来保持增长。

从价值方面来看，2024年轮椅产量达到44亿美元，以出口价格估算。从2013年到2024年，总产值年均增长+2.4%。2017年的增长速度最快，比上一年增长了19%。因此，产量达到了52亿美元的峰值水平。从2018年到2024年，产量增长保持在较低水平。

各国生产情况

2024年产量最高的国家是印度（2000万台）和中国（1400万台）。

在主要生产国中，从2013年到2024年，产量增长最显著的是中国（复合年增长率为+6.2%）。

进口情况

2024年，亚洲轮椅进口量下降-17.9%至320万台，这是自2020年以来的首次下降，结束了为期三年的上升趋势。总体而言，进口量显著增加。2023年的增速最为显著，进口量比上一年增长了38%。因此，进口量达到了390万台的峰值，然后在接下来的一年大幅下降。

从价值方面来看，2024年轮椅进口额显著增长至3.38亿美元。从2013年到2024年，总进口额年均增长+4.4%。2021年的增速最为显著，进口额增长了22%。在分析期间，进口额在2024年达到最大值，预计在短期内保持增长。

各国进口情况

2024年，马来西亚（67.9万台）遥遥领先，其次是印度（38.4万台）、日本（33.3万台）、菲律宾（23.3万台）、土耳其（15.5万台）和沙特阿拉伯（15.5万台），这些国家合计占进口总量的61%。越南（13.4万台）、中国台湾（13万台）、新加坡（12.4万台）和巴基斯坦（9.9万台）等进口国合计占进口总量的15%。

从2013年到2024年，马来西亚的增幅最大（复合年增长率为+16.2%），而其他领先国家的采购增速较为平缓。

从价值方面来看，日本（8400万美元）是亚洲最大的轮椅进口市场，占进口总额的25%。排名第二的是沙特阿拉伯（3300万美元），占进口总额的9.8%。其次是马来西亚，占比7%。

2013年至2024年，日本的价值年均增长率为+1.2%。其余进口国的平均年进口增长率如下：沙特阿拉伯（每年+3.1%），马来西亚（每年+11.1%）。

按类型进口

在亚洲，非机械驱动的残疾人车是主要的轮椅类型，2024年的进口量为260万台，约占进口总量的83%。其次是机动或机械驱动的残疾人车（53.9万台），占进口总量的17%。

非机械驱动的残疾人车也是进口增长最快的类型，从2013年到2024年的复合年增长率为+6.3%。与此同时，机动或机械驱动的残疾人车（+5.9%）也呈现出积极的增长态势。在整个分析期间，最大类型的份额保持相对稳定。

从价值方面来看，非机械驱动的残疾人车（2.59亿美元）是亚洲进口量最大的轮椅类型，占进口总额的76%。排名第二的是机动或机械驱动的残疾人车（8000万美元），占进口总额的24%。

2013-2024年期间，非机械驱动的残疾人车的进口额年均增长+5.0%。

按类型进口价格

2024年，亚洲的进口价格为每台107美元，比上一年上涨了30%。总体而言，进口价格继续呈现小幅下降的趋势。2015年，进口价格达到峰值，为每台138美元。但从2016年到2024年，进口价格略有下降。

不同产品类型的价格差异显著。价格最高的产品是机动或机械驱动的残疾人车（每台148美元），而非机械驱动的残疾人车的价格为每台98美元。

从2013年到2024年，价格增长最显著的是残疾人车（-1.3%）。

按国家/地区划分的进口价格

2024年亚洲的进口价格为每台107美元，比上一年增长30%。总体而言，进口价格略有下降。回顾期内，进口价格在2015年创下每单位138美元的纪录高位；然而，从2016年到2024年，进口价格未能重获上涨势头。

主要进口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要进口国中，价格最高的国家是日本（每台253美元），而菲律宾（每台30美元）是价格最低的国家之一。

从2013年到2024年，巴基斯坦的价格涨幅最为显著（+7.3%），而其他领先国家的价格涨幅较为温和。

出口情况

2024年，轮椅出口量急剧增加至1200万台，比上一年的数据增长了13%。总体而言，出口继续呈现显著增长态势。2018年的增速最为显著，增长了477%。出口量在2024年达到峰值，预计在不久的将来保持增长。

从价值方面来看，2024年轮椅出口额显著增长至13亿美元。回顾期内，出口额呈现强劲增长态势。2021年的增速最为显著，比上一年增长了34%。出口额在2024年达到峰值，未来几年可能会稳步增长。

按国家/地区划分的出口

中国的出口结构占据主导地位，2024年出口量为1100万台，约占出口总量的94%。印度（29.7万台）远远落后于领先者。

从2013年到2024年，中国轮椅出口的平均年增长率为+7.6%。与此同时，印度（+11.0%）呈现出积极的增长态势。此外，印度成为亚洲出口增长最快的出口国，从2013年到2024年的复合年增长率为+11.0%。在整个分析期间，最大出口国的份额保持相对稳定。

从价值方面来看，中国（11亿美元）仍然是亚洲最大的轮椅供应国，占出口总额的86%。排名第二的是印度（3400万美元），占出口总额的2.5%。

2013-2024年期间，中国轮椅出口额年均增长+8.4%。

按类型划分的出口

非机械驱动的残疾人车在出口结构中占据主导地位，2024年出口量为1100万台，约占出口总量的90%。其次是机动或机械驱动的残疾人车（110万台），占出口总额的9.6%。

从2013年到2024年，非机械驱动的残疾人车的出口量年均增长+7.2%。与此同时，机动或机械驱动的残疾人车（+10.4%）也呈现出积极的增长态势。此外，机动或机械驱动的残疾人车成为亚洲出口增长最快的类型，从2013年到2024年的复合年增长率为+10.4%。虽然机动或机械驱动的残疾人车（+2.5个百分点）在2013-2024年期间的出口总额中所占份额显著增加，但非机械驱动的残疾人车（-2.5个百分点）呈现出负增长态势。

从价值方面来看，非机械驱动的残疾人车（7.43亿美元）和机动或机械驱动的残疾人车（6亿美元）是2024年出口额最高的产品。

在主要出口产品中，机动或机械驱动的残疾人车的出口额增速最高，在回顾期内的复合年增长率为+10.5%。

按类型划分的出口价格

2024年，亚洲的出口价格为每台114美元，比上一年下降了-4.4%。总体而言，出口价格呈现出相对平稳的趋势。2015年的增速最为显著，出口价格比上一年上涨了225%。出口价格在2017年达到每台608美元的峰值；然而，从2018年到2024年，出口价格保持在较低水平。

不同产品类型的价格差异显著。价格最高的产品是机动或机械驱动的残疾人车（每台529美元），而非机械驱动的残疾人车的平均出口价格为每台70美元。

从2013年到2024年，价格增长最显著的是机动残疾人车（+0.1%）。

按国家/地区划分的出口价格

2024年，亚洲的出口价格为每台114美元，比上一年下降了-4.4%。总体而言，出口价格呈现出相对平稳的趋势。出口价格在2015年的增速最为显著，上涨了225%。回顾期内，出口价格在2017年创下每单位608美元的纪录高位；然而，从2018年到2024年，出口价格保持在较低水平。

主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要供应国中，价格最高的国家是印度（每台113美元），而中国为每台103美元。

从2013年到2024年，中国的价格涨幅最为显著（+0.8%）。

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