东南亚港口迈向智能！西港采购60辆电卡，实现绿色升级。

马来西亚西港（Westports Malaysia）近日向中国智能港口解决方案提供商威士韦尔（Westwell）订购了60辆电动卡车。此举是马来西亚西港实施其67辆码头终端牵引车逐步电动化改造计划的重要组成部分。

此次采购事件标志着马来西亚西港在港口运营绿色化和智能化转型方面迈出了具体一步。作为马来西亚巴生港（Port Klang）的核心组成部分，西港是东南亚地区重要的集装箱枢纽之一，其运营效率与环保表现对区域乃至全球供应链都具有一定影响。通过引入电动卡车，西港旨在降低碳排放，优化能源结构，并提升港口内部物流的效率与可持续性。

威士韦尔作为一家专注于人工智能与自动化技术的中国企业，在智能港口物流领域积累了丰富的经验。其提供的电动卡车集成了先进的电池技术和智能管理系统，旨在为港口提供可靠、高效且环保的运输解决方案。这些电动卡车能够有效替代传统的燃油牵引车，减少尾气排放和噪音污染，符合全球港口行业向“绿色港口”和“智慧港口”方向发展的趋势。

全球范围内，港口行业正面临着日趋严格的环境法规和对运营效率提升的需求。许多大型港口都在积极探索和实施电动化、自动化以及数字化转型方案。电动终端牵引车因其零排放、低噪音和较低的长期运营成本，正逐渐成为现代化港口升级改造的优选方案。此次马来西亚西港的订单，反映了东南亚地区港口对这些全球趋势的积极响应。

新媒网跨境获悉，本次合作不仅为马来西亚西港的环保目标提供了技术支持，也进一步拓展了威士韦尔在国际市场的业务版图。作为中国智能制造和技术出口的代表之一，威士韦尔的技术实力在国际港口行业得到验证，有助于提升中国企业在全球智能物流解决方案领域的竞争力。通过此次合作，威士韦尔向马来西亚西港交付的电动卡车，将在未来几年内逐步投入运营，预计将显著改善港口内部的运输流程，并对西港整体的绿色运营指标产生积极影响。

新媒网了解到，港口设备电动化不仅仅是简单的能源替代，更深层次的意义在于其为未来港口自动化、无人化运营奠定了基础。电动车辆由于其电力驱动的特性，更容易与充电桩、智能调度系统以及无人驾驶技术相结合，从而实现更高级别的港口物流自动化。马来西亚西港此番大规模采购电动卡车，可以被视为其为未来全面实现智慧港口运营所做的战略铺垫。

从行业发展角度看，此事件也为其他区域性港口提供了借鉴。随着技术进步和成本效益的不断优化，电动化设备在港口的应用将日益普及。中国企业在这一领域的技术积累和产品创新，使其在全球港口转型升级中扮演着越来越重要的角色。新媒网跨境将持续关注此类合作对全球跨境贸易链条效率和可持续发展带来的长远影响。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/westports-60-e-trucks-smart-green-move.html