美极地破冰船USCG Storis完成36天部署！性能实测

近期，外媒报道，美国海岸警卫队的最新极地破冰船USCG Storis在恶劣的冬季气候条件下，完成了为期36天的贝林海部署任务。这艘破冰船于2026年5月11日安全返回位于西雅图的母港，期间进行了船员培训及继续执行调试工作。

极地战略资源的最新补充

这艘破冰船于2025年正式服役，是美国海岸警卫队近二十多年来增添的第一艘极地破冰船。USCG Storis原本用于商业用途，经过改造后成为一艘360英尺（约110米）长的中型破冰船，排水量近15,000吨，由四台柴油发动机提供22,500马力驱动，能够以5节的速度穿过3英尺厚的冰层，为提升海岸警卫队在极地行动中的能力提供了强有力的支持。

尽管在任务期间已展现了其性能，USCG Storis仍在进行必要的调试，以从商业用途完全转变为符合海岸警卫队的操作要求。据悉，待其转驻阿拉斯加新的母港后，这艘破冰船将成为美国海岸警卫队在极地地区执行任务的重要力量。

极地部署中的重点任务

在此次任务中，USCG Storis专注于提升作战准备能力、加强与其他军事资源的协同运作能力，并测试适应极端海洋环境的操作概念。船员通过大量测试评估了破冰船的整体性能，并收集数据，为未来美国及盟国在高纬度地区的行动提供参考依据。

部署期间，最为引人注目的是USCG Storis与“传奇级”（Legend-class）国家安全级巡逻舰USCGC Waesche展开了一系列联合演练。在接近冰缘、能见度不足150码的复杂冬季条件下，两艘船顺利完成了编队航行和校验性加油测试。此外，Storis还在阿拉斯加达奇港进行了在舰间实施供油的概念测试。通过建立舰与舰之间的燃料补给能力，该破冰船能够有效延长作战时间并降低后勤返回母港的频率。

在任务的后期，船员还重点进行了高难度的极地救援训练，模拟了在苛刻极地环境中的复杂救援场景。同时，破冰船还完成了一次武器射击演习，进一步验证船员对极地条件下的作战适应能力。

应对高纬度挑战的强力支持

USCG Storis的历史可以追溯至2012年。当时其设计和建造用于商业用途，直至2024年底被美国海岸警卫队从美国爱迪生·舟斯特公司购得，以满足其在高纬度地区的日益增长的需求。此举旨在扩充现有资源并逐步替代老旧的破冰船，如已有50年船龄的Polar Star号。

未来，USCG Storis将在等待新破冰船投入使用期间，持续发挥关键角色。根据外媒报道，预计美国海岸警卫队首艘新订购的大型破冰船将于2030年交付，届时将成为Polar Star号的替代品。与此同时，USCG Storis或将于2029年正式驻扎在阿拉斯加朱诺的母港。

此次部署任务能够显著增强美国海岸警卫队在极地地区的能力，同时也为其他国家在类似条件下的行动提供一定参考。在全球气候变化影响逐渐显现、极地资源开发引发广泛关注的背景下，如何应对复杂、高挑战性的极地环境，值得更多跨境业者深思和借鉴。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/uscg-storis-36-day-deployment-test.html