美线运价暴跌10%！欧线竟涨8%？跨境新策略

在全球经济持续调整和贸易格局不断演变的2025年，国际集装箱航运市场正经历着复杂的供需变化。尤其进入下半年，伴随传统旺季与地缘因素的叠加影响，各主要航线的即期运价呈现出分化态势。对于中国跨境电商及外贸企业而言，准确把握这些运价波动背后的逻辑，对于优化物流成本、提升市场竞争力至关重要。

近期，集运市场整体趋于稳定，但主要航线的运力部署正在进行调整。班轮公司普遍根据市场预期，对运力配置做出战略性增减。然而，在北美航线，由于需求增长动力不足，即期运价持续走低；而在欧洲航线，尽管市场需求一度有所支撑，但缺乏进一步增长的势头，导致订舱价格出现回落。这些变化共同绘制出当前全球集运市场错综复杂的图景。

上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）：主要航线表现一览

作为衡量中国出口集装箱运输市场即期运价的权威指标，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）反映了近期市场的主要趋势。截至2025年11月21日，SCFI指数报收1393.56点，较上一统计周期下跌4.0%。

具体到主要航线，市场表现有所差异，体现出区域需求的动态变化和班轮公司运力调整的成果：

从数据中不难看出，欧洲航线受需求端疲软影响，即期订舱价格呈现下滑，这要求出口欧洲的商家在制定出货计划时，可以更加灵活地选择时机。地中海航线则在供需两端相对平衡的状态下，保持了微弱的上涨势头，显示出该区域市场一定的韧性。

北美航线方面，无论是美西还是美东，运价都持续下跌，且跌幅较大。2025年以来，北美消费市场面临一些结构性挑战，加上零售商去库存压力以及季节性因素的影响，导致整体运输需求增长乏力。美西和美东航线之间的价差达到739美元，这可能反映了不同区域港口运作效率、内陆运输成本以及各自腹地市场需求差异的综合影响。对于计划出货北美的中国企业来说，当前的运价走势可能提供了一定的成本优势，但同时也需要关注需求端的持续变化，以避免潜在的市场风险。

世界集装箱运价指数（WCI）：全球视角下的航线分化

与此同时，由Drewry机构追踪的世界集装箱运价指数（WCI）也提供了全球范围内的运价参考。截至2025年11月20日，WCI指数稳定在1852美元/FEU。这一相对稳定的总指数背后，是不同主要航线运价的相互对冲，即跨太平洋航线运价的下跌与亚欧航线运价的上涨形成了平衡。

具体来看，两大主流航线的表现如下：

WCI的数据进一步印证了北美航线的疲软。上海至洛杉矶和上海至纽约的运价均呈现显著跌幅，这与SCFI的趋势保持一致。对于中国出口企业而言，尽管运费有所下降，但北美市场的整体需求强度仍需持续观察。

与北美航线形成鲜明对比的是亚欧航线。上海至鹿特丹和上海至热那亚的运价都实现了连续第六周的上涨。这一涨势的背后，有几个值得关注的因素。

市场深层动因及专家观点

班轮公司的运价策略调整。 值得关注的是，在2025年11月中旬，多家班轮公司对亚欧航线实施了“运价全包”（Freight All Kinds, FAK）策略，有效推高了即期运价。FAK运价的实施通常意味着航运公司旨在简化运价结构，并在特定时期内通过统一的费率来引导市场，同时也反映了其对运力供应和市场需求的评估。此外，包括地中海航运（MSC）在内的班轮公司已宣布，将于2025年12月1日起实施新一轮FAK，这预示着亚欧航线运价在短期内可能继续保持高位。

中国传统节日备货季的影响。 市场分析人士指出，2025年12月开始的运价上涨，部分原因也可能受到中国春节前发货潮的推动。每年春节前，由于企业赶在节前完成订单出货，通常会导致出口运输需求短期内激增，从而带动运价上涨。目前，“2025年12月的预订量激增，因此需求似乎确实更高。”有业内人士表示，班轮公司目前提供的即期/FAK运价“几乎只有两周的有效期”，这种短期的报价策略允许他们根据市场反应，“继续推动运价上涨”。这提示中国出口企业，在临近春节备货高峰期时，需要提前锁定舱位和运价，以规避潜在的运费上涨风险。

Xeneta首席分析师Peter Sand对当前的航运市场格局发表了看法。他表示，“与一周前相比，从远东到北欧和地中海的平均现货价格有所上涨，而提供的舱位也在增加，这表明这些航线的需求稳健。”这进一步佐证了亚欧航线的韧性。然而，他也特别指出，亚洲-北美航线的情况截然不同，即期运价持续下跌。

Peter Sand总结道，“美线和欧线的命运有着惊人的差异，这为2026年奠定了基础。”这种显著的市场分化，预示着未来一年不同区域贸易面临的挑战和机遇将有所不同。他补充称，“与此同时，美国的贸易政策将对未来一年的消费者需求和海运集装箱量产生负面影响。”这表明，宏观经济政策和国际贸易环境的变动，仍将是影响航运市场走向的重要变量。对于中国跨境企业而言，密切关注主要贸易伙伴的政策动向，并灵活调整市场策略，是应对未来不确定性的关键。

对中国跨境从业者的启示

在2025年下半年，全球集运市场的复杂性和不确定性依然存在。北美航线的持续疲软与亚欧航线的短期走强形成了鲜明对比，凸显了区域市场动态的差异化。对于中国的跨境电商卖家、出口制造商和国际贸易企业来说，这既带来了挑战，也提供了调整策略的机会。

首先，是成本控制与物流优化。 面对不同航线的运价波动，企业应更加精细化地规划物流路线和时机。对于运价下跌的北美航线，可以考虑适度增加发货频率或优化库存管理，抓住成本优势；而对于运价上涨的亚欧航线，则需提前锁定舱位，避免在旺季支付过高的运费，同时考虑多元化的运输方案。

其次，是市场策略的灵活性。 运价的走势是市场供需的直接反映。北美需求增长乏力，意味着当地消费市场可能面临一些压力，企业在产品定价、促销策略和市场拓展上需要更加谨慎和灵活。而亚欧航线的相对坚挺，则可能暗示着该区域市场仍有一定增长空间，可以进一步挖掘。

最后，是宏观趋势的洞察与风险管理。 全球经济的复杂性、地缘政治的影响以及各国的贸易政策，都可能对未来的航运市场产生深远影响。例如，分析师提到的美国贸易政策对消费者需求的影响，将直接传导至海运集装箱量。中国跨境从业者需要建立一套完善的风险预警机制，关注国际贸易政策、主要经济体消费趋势以及班轮公司的运力部署策略，以便及时调整经营策略，确保供应链的稳定性和竞争力。

在机遇与挑战并存的国际贸易环境中，保持务实理性的态度，积极应变，方能行稳致远。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-rates-plummet-10-eu-jumps-8-shipping-alert.html