美国进口骤降7.5%！中国卖家需应对库存与成本战

美西主要港口最新数据出炉，折射出当前全球贸易环境的动态变化。对于中国跨境电商和国际贸易从业者而言，深入理解这些数据背后所蕴含的市场信号，对于我们优化供应链布局、调整经营策略、提升风险抵御能力至关重要。作为连接太平洋两岸商品流通的关键枢纽，美国西海岸港口的运营状况，往往是中美乃至全球贸易脉搏的直接体现。进入2025年下半年，全球经济复苏面临多重考量，市场库存水平、宏观贸易政策调整以及供应链各环节的协同效率，都成为影响港口货运量的重要因素。

洛杉矶港：挑战与韧性并存

美国加利福尼亚州的洛杉矶港，作为北美最繁忙的集装箱港口之一，在2025年10月份处理了848,431个标准箱（TEU）。港口执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）指出，在当前的市场波动性背景下，这一表现仍可圈可点。

从全年累计数据来看，截至2025年10月底，洛杉矶港已处理了865万个标准箱，较2024年同期增长2%。按照目前的趋势，港口有望在年内第三次实现年度处理量突破1000万个标准箱的里程碑。然而，塞罗卡也提醒，进入2025年11月和12月，货运量可能会有所放缓。回顾2024年年末，为应对潜在的贸易政策调整，大量进口商曾集中抢运货物，形成了显著的旺季高峰。但这一现象在2025年并未重现，这主要归因于零售商和制造商在过去一段时间内已经建立了相对充足的库存。

具体到2025年10月的数据细分，洛杉矶港的进口重箱量下降了7%，出口重箱量则增长了1%，而空箱处理量下降了8%。这一结构性变化反映出美国市场对进口商品需求的调整，以及出口方面可能出现的积极信号，但同时也暗示着物流链中空箱回流的效率和需求可能存在波动。

对于中国的跨境从业者而言，洛杉矶港的数据是一个重要的风向标。进口重箱量的下降可能意味着终端市场需求正在趋于理性，或者说，前期的过度备货已经使得库存水平达到饱和。这意味着中国卖家在制定出海策略时，需要更加关注美国市场的实时库存数据，避免盲目囤货，优化库存管理，以降低仓储成本和资金周转压力。同时，出口重箱量的微增则可能为中国出口商提供了新的思考方向，即如何更好地利用北美市场的出口机遇。

长滩港：面对高基数的合理调整

与洛杉矶港相邻的美国加利福尼亚州长滩港，在2025年10月份处理了839,671个标准箱。与2024年同期相比，这一数据下降了14.9%。值得注意的是，2024年10月是长滩港114年历史中最繁忙的一个月，创下了历史纪录。因此，2025年10月的下降更多地应被视为在极高基数上的合理回调。

尽管月度数据有所下降，但从年度累计来看，长滩港在2025年截至10月底已处理超过820万个标准箱，较2024年同期仍保持4.1%的增长，显示出其强劲的长期竞争力。

在货运细分方面，长滩港的进口量下降了17.6%，出口量下降了11.5%。长滩港首席执行官马里奥·科德罗（Mario Cordero）提醒，市场成本结构的变化最终可能传导至消费端，企业和消费者均需关注潜在的价格波动。他指出，制造商和零售商此前已吸收了一部分成本上涨，但在临近2026年之际，情况可能会发生变化，消费者在未来几个月内可能会感受到价格上涨的压力。

长滩港的数据，尤其是其相对于历史高点的回调，提醒中国跨境卖家在评估市场时，应充分考虑同比基数效应。此外，关于成本可能传导至消费端的预警，更是对中国供应商和品牌方敲响了警钟。在全球贸易政策和宏观经济背景下，如何优化产品成本、提高供应链效率、并与渠道商共同分担和管理风险，将成为中国企业持续深耕美国市场的核心课题。提前进行价格策略和产品组合的调整，以应对潜在的市场变化，是当前需要重点思考的方向。

全美进口数据概览：宏观趋势下的中国角色

来自市场监测机构的数据显示，2025年10月份美国全国进口量达到231万个标准箱。这一数据较2025年9月微幅下降0.1%，与2024年10月相比则下降了7.5%。

从年度累计数据来看，2025年前10个月的进口量仅比2024年同期高出0.9%。这与2025年年初接近10%的强劲增长形成了鲜明对比，表明进入下半年后，美国整体进口需求增长势头有所放缓。

中国作为美国最大的进口来源国，在2025年10月份贡献了美国进口总量的34.9%。当月，来自中国的进口量环比增长了5.4%，显示出一定的月度回升势头，但与2024年同期相比，仍下降了16.3%。

市场专家指出，2025年10月的数据凸显了全球市场环境与贸易规则的动态调整持续影响着进口策略。这种宏观层面的不确定性，要求所有参与者，尤其是中国跨境从业者，必须保持高度的灵活性和应变能力。

深度剖析：这些数据对中国跨境行业的意义

供应链韧性与多元化： 美西港口货运量的波动，提醒中国企业不能将鸡蛋放在一个篮子里。过度依赖单一港口或运输路径，可能在面对突发情况（如港口拥堵、罢工、自然灾害或政策调整）时遭受重创。构建多点入仓、多式联运的立体化物流网络，探索美东、美南乃至墨西哥等不同口岸的潜力，将有助于提升供应链整体的抗风险能力。例如，考虑海铁联运、加拿大西岸转运等替代方案，以应对美西港口可能出现的瓶颈。
库存管理与资金周转： 美国市场当前较高的库存水平，直接影响到中国卖家的补货周期和备货策略。如果美国渠道商或终端消费者库存充足，对新订单的需求将减弱，或倾向于小批量、高频次采购。这要求中国企业更加精准地预测需求，利用大数据分析工具优化库存，避免因盲目备货造成资金占用和库存积压。尤其对于时尚、季节性商品，快速反应和柔性供应链至关重要。
物流成本与时效优化： 港口货量的起伏可能会影响船期稳定性及运费价格。虽然月度数据波动，但长期来看，中国卖家仍需关注整体海运市场的供需关系，合理规划出货时间。与信誉良好的物流服务商建立长期合作关系，获取更稳定的服务和更有竞争力的价格。同时，探索空运、快递等更快捷的物流选项，以应对高价值或时效性强的产品需求，虽然成本较高，但在特定场景下可作为有效补充。
贸易政策与市场适应： 尽管我们不探讨政治，但宏观贸易政策的动态调整是客观存在的市场环境因素。中国跨境卖家需要持续关注全球贸易规则的变化，评估其对成本结构、市场准入和产品竞争力的潜在影响。这可能意味着在产品研发、生产布局甚至市场选择上都需要更强的适应性。例如，优化生产流程以满足不同市场的合规要求，或探索新兴市场以分散风险。
市场需求结构变化： 进口重箱量的下降，以及整体进口增速的放缓，可能反映出美国消费者支出的结构性变化，或者宏观经济环境带来的消费谨慎情绪。中国卖家应深入分析不同品类的市场表现，例如，必需品、高性价比商品可能相对稳定，而可选消费品则面临更大压力。通过数据分析，识别出增长潜力较大的细分市场，并针对性地开发产品。

应对策略与未来展望

面对当前复杂的国际贸易环境，中国跨境从业者需要采纳一系列务实、前瞻的策略，以确保业务的稳健发展。

首先，精细化运营是王道。利用大数据和人工智能工具，对市场需求、消费者行为、竞争态势进行深度分析，实现精准的订单预测和库存管理。减少盲目性，提高决策的科学性。例如，采用智能补货系统，根据历史销售数据和市场预测自动调整备货量，最大程度地降低滞销风险和库存成本。

其次，多元化市场布局不容忽视。虽然美国市场体量巨大，但将所有鸡蛋放在一个篮子里风险颇高。中国企业应积极探索欧洲、东南亚、拉美、中东等新兴市场，通过多点开花来分散风险。这不仅包括销售渠道的多元化（如B2B、B2C、社交电商等），也包括物流路径的多元化。

再者，提升产品附加值和品牌力是长远发展的根本。在全球供应链重构和成本上涨的背景下，仅仅依靠低价竞争的模式难以为继。中国企业应加大在产品研发、设计、品质控制和品牌建设上的投入，打造具有独特卖点和高用户忠诚度的品牌。通过技术创新和差异化竞争，降低对价格敏感度，从而在市场波动中保持更强的议价能力和盈利空间。

此外，合规与风险管理需要常抓不懈。国际贸易规则日益复杂，中国跨境企业必须对目标市场的法律法规、贸易政策、环保标准等保持高度关注。建立健全的合规体系，定期进行风险评估，并制定应急预案，以应对可能出现的贸易摩擦、政策变动或物流中断等突发情况。

最后，要秉持长期主义视角。国际贸易是一个动态变化、充满机遇与挑战的领域。市场波动是常态，而非例外。中国跨境从业者应将当前的挑战视为磨练自身、提升核心竞争力的契机，持续学习、不断适应，以更专业、更韧性的姿态迎接未来的发展。

尽管美国当前面临行政运作层面的长期挑战，供应链各环节的协同效率依然值得肯定，但宏观环境的不确定性仍在影响市场预期。对中国跨境从业者而言，这并非悲观的信号，而是要求我们保持高度警惕，更加注重内功修炼，以扎实的运营能力和灵活的应变策略，在变局中开新局。

我们鼓励所有国内相关从业人员持续关注此类动态，积极研判市场趋势，与同行交流经验，共同探索在新形势下的发展之道。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-imports-drop-75-china-sellers-face-cost-war.html