美对华出口暴跌38%！印尼订单狂增34%抢先看！

全球经济格局的深度调整，正以前所未有的速度重塑着世界贸易版图。对于身处中国跨境行业的我们而言，洞察这些变化，尤其是中美贸易关系的最新动态，对于制定企业战略至关重要。当前，我们正密切关注一系列结构性变化，它们不仅影响着传统的供应链模式，也催生出新的市场机遇与挑战。理解这些深层逻辑，是我们在全球市场中稳健前行的基石。

最新数据显示，在2025年期间，中美两国间的贸易活动呈现出显著收缩。这不仅仅是短期的波动，更是全球供应链持续调整、关税政策重塑航运与采购模式的直接体现。这些变化对于全球的商品流动方向，以及各国在国际贸易中的位置，都带来了深刻的影响。

具体来看，2025年美国从中国进口的商品总量同比下降了28%，而美国对中国的出口降幅更为显著，达到了38%。这样的收缩幅度，在中美双边贸易的历史上是较为罕见的。这表明，在关税压力等因素的持续作用下，制造商和零售商正在加速其供应链的多元化布局，以减少对单一市场的依赖。这种转变并非一时之举，而是反映出一种更为持久的结构性调整。

以下是2025年美国与中国及部分东南亚国家贸易往来的变化数据：

数据显示，一些东南亚经济体在全球供应链重构中受益明显。例如，印度尼西亚在2025年向美国出口的商品增长了34%，而泰国也实现了28%的增长。这清晰地表明，全球生产和采购链正在向这些区域转移，它们正在承接一部分原本流向中国的订单和生产能力。对于国内跨境企业而言，这既是挑战，也提示我们需关注这些新兴市场的潜力和竞争格局。

尽管2025年全年数据显示中美贸易整体下行，但在年末时分，一些迹象预示着细微的变化。美国对中国的出口在2025年大部分时间里持续大幅下滑后，在当年11月降幅收窄至23%。更为值得关注的是，同年12月，美国对中国的出口量实现了13%的同比增长，这是2025年首次出现月度正增长。这一变化，或许反映出在一些特定领域或商品类别上，中美贸易韧性犹存。然而，美国从中国的进口情况在2025年末仍旧表现低迷，12月同比下降34%，尚未显现出明确的复苏迹象。这表明，虽然部分领域有所缓和，但整体贸易结构性调整的趋势依然强劲。

面对贸易流量的变化，全球航运业也在积极调整其运力部署。数据显示，空白航线（即取消的航次）的数量已从2025年4月131艘次的峰值，下降到同年12月的62艘次。这表明，航运公司正根据实际需求重新优化航线网络，以适应新的贸易格局和货运量变化，确保运力与市场需求更加匹配。这种灵活性对于保障全球供应链的顺畅运行至关重要。

展望2026年，全球贸易环境仍然面临多重不确定性。其中一个焦点是美国最高法院预计将在今年（2026年）6月前，就一项涉及关键贸易法规合法性的审议给出结果。如果审议结果对现有贸易政策的实施带来调整，市场普遍关注这可能引发对部分已征收关税的退还问题，并对未来的贸易方向产生深远影响。对于中国跨境企业而言，需密切关注这一动态，提前研判可能带来的政策风险和机遇。

此外，近期有言论表明，针对与特定国家有密切贸易往来的经济体，可能会有新的关税措施出台。如果这些潜在措施最终落地，可能对中国这个与相关经济体保持重要贸易关系的国家产生影响，并可能扰乱2025年末中美两国在贸易领域刚刚出现的缓和态势。这种不确定性，要求企业在制定2026年市场策略时，必须保持高度的灵活性和风险意识。

从更广阔的视角来看，全球航运需求目前仍然承压。根据外媒预测，在2026年5月前，美国主要港口的集装箱进口量预计将保持在低于去年同期的水平。这反映出全球经济增长放缓以及政策不确定性持续存在对消费和贸易信心的影响。

一位外媒供应链与海关政策专家表示：“春节前工厂停产前可能会出现短暂的进口小高峰，但除此之外，我们将进入典型的节后航运淡季。”他还指出，零售商们正在积极寻求2026年关税和贸易政策方面更清晰的指引。外媒预计，2026年1月的集装箱吞吐量将达到211万标准箱，但仍比去年同期下降5.3%。预计直到2026年5月，才能出现首个同比正增长。这预示着上半年整体贸易环境仍充满挑战，需谨慎应对。

在贸易关系经历调整的同时，中国在全球范围内的商业联系正持续深化。中国贸易顺差的扩大，一定程度上反映出其正在积极拓展除美国之外的其他贸易伙伴。正如一位外媒分析人士所言，进入2026年，全球经济体越来越关注保护本国产业，并解决被认为存在的贸易不平衡问题。这种趋势持续对全球贸易合作构成挑战。

对于我们中国的跨境从业者而言，这些变化既是挑战，更是机遇。我们需要更加深入地理解全球供应链重构的本质，积极调整我们的采购、生产和销售策略。以下是一些值得关注和思考的方向：

1. 市场多元化布局： 积极拓展新兴市场，降低对单一市场的依赖。东南亚、中东、拉美等区域的经济增长和市场潜力不容忽视。
2. 供应链韧性与弹性： 评估并优化现有供应链，构建更加去中心化、具备更强抗风险能力的供应链体系。可以考虑“中国+N”的模式，即以中国为核心，结合周边地区进行生产和组装。
3. 技术创新与附加值提升： 面对不断变化的外部环境，持续投入研发，提升产品和服务的技术含量与附加值，以此增强核心竞争力，减少对低成本优势的过度依赖。
4. 关注政策解读与合规： 密切关注国际贸易政策变化，特别是潜在的关税调整和贸易法规审议，确保企业运营的合规性，并提前做好应对预案。
5. 精细化运营与成本控制： 在全球贸易不确定性增加的背景下，精细化管理和成本控制显得尤为重要，通过提升效率来消化外部压力。
6. 数字化转型加速： 利用大数据、人工智能等技术，优化供应链管理、市场分析和客户服务，提高决策的精准度和响应速度。

总而言之，2026年的全球贸易图景复杂而充满变数。作为中国跨境行业的一员，我们不能被动等待，而应主动求变。通过深入分析市场动态，积极调整战略，不断提升自身竞争力，我们定能在这场全球贸易重构中抓住新的发展机遇，实现稳健成长。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-china-trade-plunge-38-se-asia-booms-34.html