美国豪掷近9000万刀！九大提案加速EV电池技术创新。

美国先进电池联盟（USABC）近期宣布，已发布九项征求提案信息（RFPI），旨在推动电动汽车电池技术的发展。新媒网跨境获悉，此项举措是根据与美国能源部签订的一项合作协议实施的，该协议总价值近9000万美元，其中包含6000万美元的联邦资金支持。这一系列征求提案，旨在寻找能够满足USABC商业化目标并加强供应链本土化能力的开发商。

USABC是美国汽车研究理事会（USCAR）的组成部分，长期致力于加速美国本土电池技术的研发与商业化进程。此次集中发布的多项征求提案，覆盖了电动汽车电池创新的多个关键维度，显示出其在全面提升电池性能、降低成本、保障供应链安全等方面的战略考量。

具体而言，这九项征求提案信息涵盖以下几个核心领域：

首先，针对电动汽车应用的高级电池技术，USABC寻求能够达到其商用化目标的新型牵引电池方案。这不仅包括对现有技术的优化，也涵盖了颠覆性技术的探索，以满足电动汽车日益增长的续航里程和性能需求。

其次，电动汽车应用的高能量密度高级电池是另一重点。该领域明确聚焦于提升电池的能量密度，这是决定电动汽车续航能力的关键指标。高能量密度电池有助于在有限的空间内存储更多电能，从而延长车辆的单次充电行驶里程，缓解消费者的“里程焦虑”。

第三，联盟特别关注基于储量丰富的材料/低成本电动汽车电池的开发。此项要求优先考虑减少对锂、镍、钴、石墨等关键原材料的依赖。全球关键矿产的供应波动和地缘政治风险，使得开发基于更易获取、成本更低廉材料的电池技术成为战略要务，以确保电动汽车生产的经济性和可持续性。

在电池核心组件方面，征求提案也深入到更细致的层面。USABC正在寻求用于汽车应用电池的活性材料。活性材料是电池中发生电化学反应的关键部分，其性能直接影响电池的能量密度、功率密度、循环寿命和安全性。对新活性材料的探索旨在支持新一代牵引技术的应用。

同时，电动汽车应用的电池隔膜也是此次征求提案的重点之一。隔膜是电池内部防止正负极接触短路的关键部件，其性能对电池的安全性和寿命至关重要。USABC的目标是寻求能够超越当前基准、显著提升性能和安全性的隔膜技术。

此外，针对汽车电池电解液的研发，USABC也设定了与其商业化目标相符的要求。电解液是电池中离子传输的介质，其稳定性、离子导电性以及与正负极材料的兼容性，对于电池整体性能，特别是低温性能和快充能力，具有决定性影响。

除了电池本体，供应链的韧性和可持续性也是USABC关注的焦点。第七项提案聚焦于非活性材料供应链的研发，旨在提升电动汽车电池设计的弹性和性能。非活性材料，如粘结剂、导电剂和集流体等，虽然不直接参与电化学反应，但对电池的结构完整性、内阻和整体性能有着重要影响。对其供应链的优化，有助于提升整体生产效率和成本控制。

第八项提案是关于电池回收和相关技术。随着电动汽车的普及，退役电池的处理和其中稀有金属的回收利用日益受到重视。此举旨在通过先进的回收技术，确保关键材料的循环利用，从而保障材料供应链的安全，并减少环境影响。

最后一项征求提案是原型电池制造商的评估。USABC希望建立一个有能力为联盟提供测试所需的原型电池的制造商名单。这表明USABC不仅关注前端技术研发，也重视将研发成果转化为实际生产的能力，为后续的测试和商业化铺平道路。

新媒网跨境了解到，USABC要求所有提交的方案都必须包含演示硬件和测试结果。开发商需证明其技术具备商业化可行性、实现大批量生产的潜力，并提供相应的工程和测试支持。本次征求提案的提交截止日期为2026年2月28日，详细信息已公布在USABC官方网站上。这一系列全面的举措，体现了美国在电动汽车电池技术领域，从基础材料到系统集成，再到供应链保障和回收利用的全产业链布局策略，旨在巩固其在全球电动汽车产业中的竞争力。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-90m-fund-9-ev-battery-tech-proposals.html