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美国商务部近日发布了一项临时最终规则，明确了将“232条款”关税范围扩大至更多进口汽车零部件的具体程序。此举标志着美国在利用贸易工具保护国内产业方面，正进一步细化其政策执行机制。根据新媒网跨境获悉，对这些程序的意见征询期已启动，公众评论须在11月3日之前提交。

这项临时最终规则，正是美国商务部在2024年6月公布的程序的正式固化。其核心在于为美国国内汽车或汽车零部件生产商，以及代表这些生产商的行业协会，设立了一个提交“纳入请求”的通道。这意味着，只要符合条件的国内实体认为某种进口汽车零部件威胁到美国国家安全或影响了“232条款”的既定目标，便可提出将其纳入关税征收范围的申请。

纳入请求的申请机制与时间窗口

根据该规则，提交“纳入请求”的窗口每年将开放四次，分别在1月、4月、7月和10月。每个窗口期为期两周。首次申请窗口已确定于2025年10月1日开启，后续各期均将在规定月份的第一天开放。这为有意申请的企业和行业协会提供了清晰的时间表。

为了确保请求的有效性，申请者提交的资料必须包含一系列详细信息。这包括：

• 清晰的请求方身份识别：明确谁是提交请求的主体。
• 所涉商品的精确描述：具体指出希望被纳入关税范围的汽车零部件。
• 八位或十位协调关税附表（HTSUS）分类：这是一种国际通用的商品分类代码，确保商品识别的准确性。
• 商品作为汽车零部件的解释：阐明为何该商品被定义为汽车零部件。
• 受影响国内产业的相关信息：提供关于美国国内生产相关零部件的行业状况数据。
• 进口与国内生产统计数据：呈现该零部件的进口量、国内产量等关键数据，以量化分析市场状况。
• 对国家安全威胁的论证：详细描述进口增长如何以及在多大程度上威胁到国家安全，或削弱了“232条款”汽车关税的既定目标。

审查流程与最终决策

美国商务部将根据提交的申请，在每个为期两周的窗口期内进行滚动式审查。在审查期结束后，所有有效请求的非保密版本都将在美国政府规章网站regulations.gov上公布，并开放14天的公众评论期。公众可以对这些请求发表意见，为商务部的决策提供更多维度参考。

最终，美国商务部将在收到请求后的60天内做出决定。任何对“232条款”汽车零部件关税清单的修改，都将通过《联邦公报》对外公布，确保政策的透明度和执行的规范性。

这一系列政策动态表明，美国在实施“232条款”关税方面正变得更加系统化和常态化，为国内产业提供了明确的保护途径。对于全球汽车产业链，尤其是涉及对美出口汽车零部件的企业而言，密切关注这些程序变化及其可能带来的影响，显得尤为重要。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-232-auto-parts-tariffs-4-times-60-days.html