120亿稀土计划：美三巨头入局，年利暴涨136%！

全球供应链安全是近年来国际经贸领域持续关注的焦点。尤其是在关键战略资源方面，各国都在积极探索提升自主保障能力。稀土元素作为高科技产业不可或缺的基础材料，其供应稳定性对现代工业发展至关重要。

2026年上半年，美国政府为加强本土制造业供应链韧性，应对未来可能出现的原材料供应风险，近日宣布启动了一项名为“战略稀土储备计划”（Project Vault）的重大举措。该计划涉及近120亿美元的投资，旨在建立一个稀土元素的战略储备。

这一行动旨在保障美国制造商免受关键金属供应中断的影响，例如在2025年贸易谈判期间曾出现的出口限制情况，这些金属对喷气发动机、雷达系统和电动汽车等高科技产品至关重要。该战略储备将通过美国进出口银行提供的100亿美元贷款以及约16.7亿美元的私人资本共同启动。这一资金结构也直接反映了当前全球稀土供应链的现实：目前全球约70%的稀土开采和90%的加工能力集中在少数地区。

在这项总额达120亿美元的初期投入中，三家美国本土大型企业也参与了资本注入，它们分别是通用汽车（General Motors, GM）、斯特兰蒂斯（Stellantis, STLA）和波音（Boeing, BA）。这些公司的参与，可能将“战略稀土储备计划”从一项政策宣示转化为对它们长期发展具有实际意义的助推因素。

通用汽车公司（General Motors）

作为美国底特律的知名汽车制造商，通用汽车旗下拥有雪佛兰、GMC、凯迪拉克和别克等多个面向大众市场及高端客户的品牌。其在电动汽车领域的积极布局，使其对稀土等关键材料的需求日益增加，这正是其参与“战略稀土储备计划”的重要背景。

根据2026年2月3日的数据，通用汽车的股价为85.88美元。从年度表现看，年初至今其股价已上涨5.62%，在过去52周内更是实现了79.31%的显著增长。

通用汽车目前市值约759亿美元。在估值方面，公司展现出一定的吸引力：

这些数据表明，相较于行业平均水平，通用汽车的估值相对较低。

财务表现方面，通用汽车于2026年1月27日公布了2025财年业绩。全年归属于股东的净利润为27亿美元，调整后的息税前利润（EBIT-adjusted）为127亿美元。值得注意的是，这些数字受到超过70亿美元的一次性费用影响，这些费用主要与电动汽车产能调整及国际业务重组相关。受此影响，2025年第四季度通用汽车普通股东净亏损33亿美元，尽管该季度调整后的息税前利润仍达到28亿美元的稳健水平。即便如此，通用汽车第四季度调整后每股收益（EPS）达到2.51美元，超出市场普遍预期的2.20美元约14%，这显示出尽管公司正在消化战略调整带来的成本，其核心业务表现依然强劲。

展望未来业绩，通用汽车预计将于2026年5月5日公布下一份财报。市场普遍预计，其2026年第一季度每股收益将达到2.65美元，而2025年同期为2.78美元，这意味着本季度可能出现小幅同比下滑。但预计2026年第二季度每股收益将达到3.19美元，相较于2025年同期的2.53美元，将实现超过26%的增长。整体来看，预计2026财年全年每股收益将从2025年的10.60美元增长至12.42美元，增幅约为17%。

外媒分析师普遍持积极态度。27位受访分析师给予通用汽车“适度买入”的共识评级，平均目标股价为89.20美元，显示从当前水平仍有约4%的上涨空间。

斯特兰蒂斯（Stellantis）

斯特兰蒂斯是一家总部位于荷兰的全球性汽车集团，旗下汇聚了众多知名品牌，包括吉普、道奇、克莱斯勒、菲亚特、标致、雪铁龙等，业务覆盖全球大众市场和高端汽车领域，并在美国和欧洲均有上市。作为全球第四大汽车制造商，斯特兰蒂斯同样面临着向电动化转型的挑战与机遇，其对关键原材料供应链的关注也日益提升。

斯特兰蒂斯近期股价表现显示出一些波动。在截至2026年上半年的近五日内，股价微涨0.62%；但年初至今累计下跌9.92%，过去52周则下跌了22.27%。

目前，斯特兰蒂斯的市值约为298亿美元。从估值角度看，其指标相对压缩：

值得关注的是，斯特兰蒂斯近期宣布将采用北美充电标准（NACS），并计划从2026年初开始，其美国用户将能使用超过28,000个特斯拉超级充电桩；亚洲地区的网络接入预计在2027年实现。这一举措预示着公司在电动汽车基础设施建设方面的积极布局。此外，在2026年1月，斯特兰蒂斯公布了一项在美国投资130亿美元的计划，旨在资助五款新产品的开发并创造5000个就业岗位，体现了其对美国市场的重视和长期发展战略。

财务方面，截至2025年6月的季度报告显示，斯特兰蒂斯销售额达到332.5亿美元，同比增长10.20%；净利润为16.5亿美元，同比增长17.58%。这些数据表明，尽管股价有所波动，公司仍保持了稳健的运营杠杆。

斯特兰蒂斯定于2026年2月25日发布下一份财报。市场预计2025财年全年每股收益为0.66美元，而2024年同期为2.68美元，显示出同比下降。然而，预计2026年每股收益将反弹至1.56美元，这意味着在经历75.37%的下降后，有望实现136.36%的显著增长。

外媒分析师的情绪反映了这种谨慎与复苏并存的预期。24位分析师的共识评级为“持有”，平均目标股价为10.76美元，意味着从当前价格有约9.68%的上涨空间。

波音公司（Boeing）

作为一家在美国纽约上市的航空航天和国防制造商，波音公司在全球范围内生产商用喷气式飞机、军用飞机和空间系统。其产品广泛应用于国防、民用航空及太空探索等高科技领域，对稀土元素等高性能材料的需求尤为突出，这使其成为“战略稀土储备计划”的重要参与者。

波音公司的近期股价表现呈现混合态势。在截至2026年上半年的近五日内，股价下跌5.90%；但年初至今仍上涨5.99%，过去52周的涨幅更是达到30.85%。

目前波音公司的市值约为1776亿美元。从估值角度来看，其指标呈现出复杂性：

波音的高市盈率反映了市场对其未来增长的预期，同时也与其在手订单量和战略项目紧密相关。近日，波音获得了与波兰签订的一份价值近47亿美元的对外军售合同，将为其建造96架AH-64E阿帕奇直升机。这是美国以外最大的阿帕奇直升机订单，预计将于2028年开始交付。

财务方面，截至2025年12月的季度报告显示，波音公司每股收益为-1.91美元，远低于市场普遍预期的-0.40美元，这1.51美元的负面偏差凸显了尽管公司股价走高，但生产和成本问题仍在对其业绩构成影响。

波音公司预计将于2026年4月22日公布下一份财报。市场平均预计2026年第一季度每股收益为-0.55美元，而2025年同期为-0.49美元，这预示着本季度可能出现约12.24%的同比跌幅。但预计2026年第二季度每股收益将大幅改善至-0.13美元，相较于2025年同期的-1.24美元，改善幅度近89.52%。全年来看，预计2026财年每股收益将由2025年的-10.64美元转为0.61美元，实现超过100%的显著好转，进入盈利区间。

外媒分析师的预期也反映了这种曲折复苏的叙事。28位分析师的综合意见最终形成了“强力买入”的共识评级。平均目标股价为269.52美元，比当前股价高出约16.89%。

结语

“战略稀土储备计划”的推出，正在悄然间为那些能够有效保障关键矿产资源、优化资本运作并善于将政策利好转化为可持续盈利的工业企业创造有利条件。通用汽车、斯特兰蒂斯和波音这三家公司，凭借其当前相对合理的估值、显著的盈利复苏潜力，以及通过参与该计划而获得的政府支持战略储备，共同构筑了其未来发展的积极前景。

对于中国的跨境从业人员而言，关注此类战略性产业政策及其对全球供应链格局的深远影响至关重要。全球主要经济体在关键资源领域的布局，不仅影响相关产业的成本结构和市场竞争力，也为我们理解国际贸易环境的演变提供了重要视角。从当前情况看，这些公司的股价走势更可能与其实际运营表现和政策的进一步明朗化同步逐步上行，而非短期内的爆发式增长，因此，对于长期价值投资者而言，这可能是一个值得持续关注的领域。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-12b-rare-earth-plan-giants-profit-up-136.html