英国铁路货运：150辆40英尺货车上线，减排7%！

近日，英国铁路运营商Freightliner宣布与铁路机车车辆租赁公司Porterbrook达成一项重要协议。根据该协议，Freightliner将采购150辆全新的多式联运铁路货车，以期进一步提升其在英国铁路货运领域的运营能力和效率。此次采购的货车将由英国本土制造商WH Davis负责建造，而关键的转向架部件则由Wabtec英国公司提供。

新媒网跨境获悉，这批新型铁路货车将采用基于40英尺平台（2TEU）的创新设计，旨在实现集装箱运输效率的最大化。与目前英国铁路网络中常见的60英尺平台货车相比，这种40英尺平台设计预计将带来约7%的碳排放量减少。Freightliner方面表示，此次更新车队是其持续优化服务、推动可持续发展战略的关键一步。

此次合作不仅是一项重要的商业交易，也体现了各方在提升物流效率和减少环境影响方面的共同承诺。Freightliner作为英国最大的多式联运铁路货运运营商，其此举无疑将对英国的货运模式产生积极影响。

事件背景与合作方角色解析

此次采购协议的签署，是英国货运物流领域的一项重大进展。

谁（Who）:

• Freightliner UK: 英国领先的铁路运营商，在多式联运铁路货运领域占据主导地位，同时也是重要的公路物流服务提供商。该公司于今年早些时候被法国海运巨头CMA CGM收购，这笔交易是其被收购后的首次重大采购行动。
• Porterbrook: 英国知名的机车车辆租赁公司，积极拓展其货运业务组合，此次合作是其增长战略的一部分。
• WH Davis: 英国本土唯一一家独立的货运机车车辆制造商，位于英格兰东米德兰兹的曼斯菲尔德。该公司近期已宣布扩大劳动力规模，此次订单将进一步巩固其在英国制造领域的地位。
• Wabtec UK: 提供关键技术支持，为新货车供应Axiom TF20+转向架和UIC制动设备。

何事（What）:
Freightliner与Porterbrook签订协议，由Porterbrook向WH Davis订购并租赁给Freightliner 150辆新型多式联运铁路货车。

何时（When）:
这批新型货车预计将于2027年第一季度开始陆续投入使用。协议的达成及公布发生于今年。

何地（Where）:
货车将在位于英格兰东米德兰兹的曼斯菲尔德（Mansfield）的WH Davis工厂建造，并最终在英国的铁路网络中运行。

为何（Why）:
Freightliner此举旨在通过采用更高效、更环保的货车设计，提升其运输能力，优化服务效率，并显著降低运营中的碳排放。此外，此次合作也响应了支持英国本土制造业的号召，并有助于将更多公路货运量转移至铁路，缓解道路拥堵。

如何（How）:
通过与Porterbrook、WH Davis和Wabtec UK等合作伙伴紧密协作， Freightliner得以采购到符合其战略需求的新型货车，这些货车将凭借其创新的40英尺平台设计，在提高效率和减少环境足迹方面发挥关键作用。

新型货车的设计理念与技术优势

此次采购的150辆新型多式联运铁路货车，其核心优势在于创新的40英尺平台设计。Freightliner表示，这种设计能够显著提升集装箱运输的效率。相较于目前英国铁路货运中普遍使用的60英尺平台货车，新设计的碳排放量预计可减少约7%。

出现这种效率差异的原因在于，传统的60英尺货车通常设计用于运输一个40英尺（2TEU）集装箱和额外的20英尺（1TEU）集装箱。然而，全球20英尺集装箱的运输比例已降至所有箱量的约四分之一，这导致许多60英尺货车在运输40英尺集装箱时，常常出现一个20英尺的空置泊位。这种空置不仅造成空间浪费，也降低了运输效率和燃油经济性。

40英尺平台的设计则能够更精准地匹配当前主流的40英尺集装箱运输需求，有效避免了不必要的空载空间，从而直接提升了单次运输的有效载荷比，并间接降低了燃料消耗和碳排放。

在关键部件方面，Wabtec英国公司为新货车提供的技术支持也至关重要。其Axiom TF20+转向架设计，配合Wabtec的UIC制动设备，能够为新货车带来多方面的生命周期效益。其中包括延长车轮寿命、节约燃料消耗以及降低轨道使用费。该转向架设计采用了先进的悬挂系统，在增加轴载能力的同时，能够有效减少对轨道基础设施的冲击，这对于提升铁路运输网络的长期健康运行至关重要。

各方表态与行业影响

Freightliner英国公司的多式联运物流董事总经理克里斯·劳伦森（Chris Lawrenson）表示，与Porterbrook租赁公司和WH Davis在这一关键新建项目上合作，令Freightliner倍感振奋。他强调，支持英国本土制造对公司业务和国家经济都至关重要。这些新型40英尺货车将进一步提升公司的服务效率，并有望将更多公路货运量转移至铁路，从而更有效地服务客户，促进业务增长，并最终缓解英国道路的交通拥堵状况。

Porterbrook的货运与商业项目负责人马克斯·奥迪什（Max Ordish）也指出，此次新型货车订单是公司业务组合中的一个里程碑式交易。他认为，这将帮助客户在未来的运营中实现更高的效率和更低的碳排放。

WH Davis作为英国仅存的独立货运机车车辆制造商，其董事总经理安迪·霍顿（Andy Houghton）对能与Porterbrook和Freightliner合作开发这一创新型低碳多式联运解决方案感到自豪。他表示，获得这份新货车设计的订单对公司而言意义重大，期待未来三方能继续深化合作关系。

Wabtec英国区域服务集团副总裁蒂姆·本特利（Tim Bentley）则强调了Wabtec转向架技术的优势。他指出，Axiom TF20+转向架设计及其UIC制动设备将为新货车提供关键的生命周期效益，包括延长车轮寿命、节约燃料以及降低轨道接入费用。

此次合作对英国的供应链效率和环保目标具有积极影响。Freightliner作为市场领导者，其投资新建高效、环保车队的举动，无疑将为整个行业树立标杆。同时，此举也彰显了CMA CGM在收购Freightliner后，对提升其陆上物流能力和可持续发展实践的承诺。支持本土制造商WH Davis，不仅有助于英国制造业的复苏，也确保了关键技术的自主可控。

新媒网跨境了解到，在全球跨境贸易和物流日益增长的背景下，提升多式联运的效率和可持续性已成为行业共识。Freightliner的此次采购，正是顺应这一趋势的具体实践，有望为英国乃至更广范围内的货运物流带来积极示范效应。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/uk-rail-150-new-40ft-wagons-cut-co2-7pc.html