英国港口持续拥堵！达飞改道，跨境链承压。

近期，英国伦敦门户港（London Gateway）持续面临的拥堵问题引起了航运界的广泛关注。受此影响，多家船公司不得不调整船舶挂靠计划，其中，全球航运巨头法国达飞轮船（CMA CGM）选择将部分原定挂靠伦敦门户港的船舶，改道至由迪拜环球港务集团（DP World）运营的另一个重要港口——南安普顿港。这起事件再次凸显了，即便对于英国最新、最现代化的深水港而言，在面临堆场密度过高、船舶集中到港以及进口货物激增等多重压力时，其运营依然可能受到严重挑战。

伦敦门户港的码头与多式联运铁路枢纽。

英国伦敦门户港遭遇持续性拥堵，航司改道应对

新媒网跨境获悉，在刚刚过去的圣诞节前夕，作为英国重要的集装箱枢纽，伦敦门户港的运营效率受到了严峻考验。该港口由迪拜环球港务集团（DP World）负责运营，其先进的设施和战略位置一直被寄予厚望。然而，由于近期多种因素叠加，港口内部出现了严重的拥堵状况。

具体来看，此次拥堵主要由以下几个方面的原因共同导致：一是堆场密度过高，即港区内集装箱堆存量远超正常负荷，导致集装箱周转缓慢，难以有效腾挪空间；二是船舶集中到港（vessel bunching），即大量船舶在短时间内密集抵达港口，超出了港口的处理能力；三是进口货物激增，尤其是在重要的西方假日季前，来自全球的消费品涌入英国市场，进一步加大了港口的作业压力。

面对这一复杂局面，包括法国达飞轮船在内的多家主要集装箱航运公司，为了保障全球供应链的顺畅和自身的船期可靠性，采取了灵活的应对措施。法国达飞轮船决定将其部分原计划停靠伦敦门户港的船舶，转向英国南部港口南安普顿港进行卸货作业。南安普顿港同样由迪拜环球港务集团运营，拥有成熟的港口设施和操作经验，在一定程度上能够分担伦敦门户港的压力。

此次改道不仅是航运公司应对突发情况的策略调整，也反映出在当前全球贸易环境下，港口基础设施韧性和应急响应能力的重要性。对于航运公司而言，更改船舶靠泊计划通常会带来额外的运营成本，包括燃料消耗增加、船期延误以及可能产生的港口使费差异。然而，在港口严重拥堵可能导致更长时间延误和更大损失的情况下，改道成为避免更大风险的必要选择。

多方影响：供应链波动与港口运营挑战

伦敦门户港的持续拥堵及其导致的航司改道，对整个跨境供应链产生了连锁反应。

首先，对航运公司的影响：航司需要投入更多资源进行航线和船期调整，这不仅增加了操作难度，也可能影响其在全球范围内的船期准点率和客户满意度。改道至其他港口意味着货物需要通过陆路或海路转运至最终目的地，这无疑增加了运输时间和成本。

其次，对进口商和出口商的影响：对于依赖伦敦门户港的英国进口商而言，货物延误将直接影响其库存管理、销售计划和市场供应。尤其是在节日销售旺季，任何的物流延迟都可能导致销售损失。对于出口商而言，即使选择从南安普顿港出货，也可能面临新的内陆运输安排和时间上的不确定性。

再者，对港口运营方的挑战：迪拜环球港务集团作为同时运营伦敦门户港和南安普顿港的公司，需要在两个港口之间进行资源调配和协调。一方面，需要努力缓解伦敦门户港的拥堵；另一方面，又要确保南安普顿港在接收额外船舶和货物的同时，自身运营不至于陷入新的瓶颈。这对于港口管理和调度能力提出了更高要求。

行业背景关联：全球供应链韧性与港口现代化

此次伦敦门户港的拥堵事件，并非孤例，而是全球供应链在面对外部冲击时，普遍存在脆弱性的一个缩影。近几年来，从疫情导致的全球范围港口拥堵，到地缘政治冲突对航运路线的影响，再到极端天气事件对物流网络的破坏，都不断提醒业界，供应链的韧性建设刻不容缓。

伦敦门户港作为英国现代化的深水港，其设计初衷就是为了提高处理能力、减少周转时间，并通过多式联运提升物流效率。然而，即使是拥有先进设施的港口，在面对短期内货物量和船舶到港量的急剧增加时，仍可能暴露出其承载能力的上限。这与堆场管理策略、劳动力配置、以及与内陆运输网络的协同效率等多种因素密切相关。

新媒网跨境了解到，全球范围内，许多港口都在努力提升自动化水平和数字化管理能力，以期增强应对高峰期的能力。然而，港口运营是一个复杂的系统工程，涉及港口作业、航运公司、陆路运输、海关清关等多个环节，任何一个环节的滞后都可能导致整个系统的低效。因此，港口堵塞问题不仅是物理空间和设备的问题，更是整个物流生态系统协调性的体现。

展望与思考：适应性与协作是关键

此次事件警示业界，在跨境贸易日益频繁、全球供应链日益复杂的今天，对港口运营方而言，持续投资并优化基础设施、提升数字化管理水平、强化与航运公司和内陆物流企业的协同至关重要。对于航运公司和货主而言，制定灵活多变的物流方案，建立风险预警机制，并在可能的情况下分散风险，是确保货物顺畅流通的关键。

新媒网认为，未来，跨境物流领域对港口的适应性、韧性以及整个供应链的协作能力将提出更高要求。只有通过持续的技术创新、管理优化和多方合作，才能有效应对市场波动和突发事件带来的挑战，保障全球贸易的稳定与高效。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/uk-ports-congested-cma-cgm-diverts.html