英国希思罗货运：本土暴增29.7%，欧盟却降13.8%！

英国希思罗机场（Heathrow Airport）作为英国最大的机场及最重要的货运枢纽，其在2025年的航空货运表现备受业界关注。新媒网跨境获悉，该机场在过去一年中，货运总量呈现小幅增长，具体数据揭示了区域贸易流向的微妙变化以及其在英国经济中的关键作用。

2025年希思罗机场航空货运总览

根据希思罗机场公布的数据，2025年该机场处理的航空货物总量达到150万吨，相较于2024年同比增长0.8%。这一增长主要得益于英国本土货运量的显著提升以及北美航线的稳健表现。尽管整体增速看似温和，但在复杂的全球经济背景下，其作为英国乃至全球重要物流节点的地位依然稳固。

回顾2025年12月份的单月表现，希思罗机场的航空货运量达到13.8万吨，同比增长0.2%。值得注意的是，该月份的6日、14日和20日刷新了2025年度的货运处理记录，表明年末货运活动保持活跃态势。

区域货运量表现分析

在细分区域货运量方面，数据显示出明显的差异性：

• 英国本土货运量： 英国本土货运量增长强劲，同比大幅攀升29.7%。这一数据反映出英国国内供应链活动可能增强，或是区域内物流需求出现了结构性变化。本地货运的蓬勃发展，为希思罗机场的整体增长贡献了重要力量。
• 北美航线： 往返北美的货运量增长4.6%。北美地区作为英国重要的贸易伙伴，这条航线的持续增长凸显了两地间贸易往来的韧性与活力。高价值商品和时效性要求高的货物通常通过航空运输，北美航线的增长支撑了希思罗作为高价值货物门户的地位。
• 亚太地区： 亚太地区的货运量上升2.3%。亚太地区是全球经济增长的引擎，英国与该区域的贸易联系日益紧密。虽然增速相对温和，但反映了英国与亚洲主要经济体之间贸易通道的持续活跃。
• 拉丁美洲： 拉丁美洲航线的货运量也实现了2%的增长。这表明英国与拉丁美洲在特定商品类别或市场上的贸易有所扩展。
• 欧盟地区： 值得关注的是，欧盟地区的货运量出现13.8%的显著下降。这一现象可能与贸易规则调整、供应链重构或企业物流策略变化等多重因素相关。
• 中东地区： 中东地区的货运量也呈现4.8%的下降。这或许受到地缘政治因素、区域贸易格局变化或特定行业需求波动的影响。

希思罗机场方面强调，2025年，该机场的年度货运重量较上年增加了12,600吨，进一步巩固了其作为英国按价值计算的最大港口的地位。这意味着大量高附加值的货物，如医药品、精密仪器、电子产品、时尚品等，依然通过希思罗机场进出英国，对英国经济的贡献不言而喻。

希思罗机场的战略投资与未来愿景

为应对未来航空货运需求的增长并提升运营效率，希思罗机场正在大力投资其基础设施和航空货运业务。

• 新跑道扩建计划： 英国政府已于去年11月批准了希思罗机场有限公司（HAL）的新跑道方案。该计划包括修建一条长3.5公里的新跑道，并将在新开发区域下方修建一条隧道，供M25高速公路通行。这项重大的基础设施工程旨在大幅提升机场的容量，优化航班起降效率，从而增加货物处理能力，缓解现有空域压力，并进一步巩固其全球枢纽地位。
• “马蹄形”货运区再开发： 机场正持续对其“马蹄形”货运区进行再开发。此举旨在改善货运基础设施，提升货物处理、存储和分拨的效率与安全性。通过优化物理空间和操作流程，将能更好地满足不同类型货物的处理需求，包括冷链、危险品及超大件货物等。
• CCS-UK AIS先进信息系统推广： 希思罗机场支持推广CCS-UK AIS（先进信息系统）门户，用于卡车预订和监控。这是一个数字化转型的重要举措，旨在提高陆侧货运的透明度和效率。通过该系统，货运代理、航空公司和卡车运营商能够实时追踪货物状态，优化运输路线，减少等待时间，从而提升整体物流链的顺畅性。

希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德比（Thomas Woldbye）在谈及未来发展时表示：“在政府支持我们扩建计划、以及英国民航局（CAA）提供正确监管框架以确保私人投资到位的情况下，我们能够进一步释放英国的互联互通、贸易和经济增长潜力。”这番表态强调了政府支持和合理监管对机场长期发展的重要性，以及通过扩建和现代化改造，将为英国带来更多经济效益的坚定信念。

综合来看，2025年希思罗机场的航空货运数据既显示了其在关键市场上的韧性与增长动力，也揭示了部分区域贸易格局的变化。随着机场在基础设施和数字化方面的持续投入，以及扩建计划的稳步推进，希思罗机场在未来全球航空货运版图中的战略地位将得到进一步巩固。新媒网跨境了解到，这些投资不仅着眼于提升自身运营效率，更是对英国在全球贸易链中持续发挥关键作用的长期承诺。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/uk-heathrow-cargo-domestic-up-29-7-eu-down-13-8.html