1.5亿融资！太赫兹传感器，百元级智驾新突破！

在当前这个飞速发展的时代，智能驾驶技术已成为全球汽车产业乃至整个高科技领域关注的焦点。2025年，随着人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术与汽车产业的深度融合，自动驾驶的研发竞争已进入白热化阶段。其中，车载感知系统作为自动驾驶的“眼睛”，其技术的突破与创新，更是决定了智能驾驶能否真正实现安全、可靠和大规模商用。传统雷达和激光雷达技术虽然取得了显著进步，但在某些极端环境下的性能瓶颈以及成本考量，依然是行业面临的普遍挑战。正是在这样的背景下，一种融合了现有技术优势，并有望突破瓶颈的新型传感器——太赫兹传感器，正逐渐浮出水面，引发了广泛关注。

近日，外媒报道了一家名为Teradar的波士顿初创公司，其在太赫兹传感器技术领域的最新进展和融资情况，为智能驾驶感知技术带来了新的想象空间。Teradar公司联合创始人兼首席执行官马特·凯里（Matt Carey）提到，当人们对他们的技术表示“不相信”时，反而是他们最想看到的反应。这反映出其技术可能具有颠覆性，初期往往会引发行业内的疑问，但同时也预示着巨大的创新潜力。

Teradar公司专注于开发一种固态传感器，该传感器利用电磁波谱中介于微波和红外波段之间的太赫兹波段。太赫兹波，因其独特的物理特性，被誉为“T射线”或“THz波”，在过去很长一段时间里，由于技术限制，其应用和发展相对缓慢。然而，随着材料科学、半导体工艺和信号处理技术的进步，太赫兹技术在2025年正迎来其发展的黄金时期。Teradar的创新之处在于，它成功地将太赫兹波的特性应用于传感器设计中，使其兼具了传统雷达和激光雷达的优点。

具体来说，Teradar的太赫兹传感器拥有雷达传感器的一些核心特质，例如采用固态设计，无需任何移动部件，这大大提高了传感器的可靠性和耐用性。在各种恶劣天气条件下，如大雨、浓雾、沙尘暴甚至漆黑的夜晚，它都能保持稳定的性能，不受视觉障碍的影响，这对于全天候智能驾驶至关重要。传统的车载激光雷达虽然能提供高精度的三维点云数据，但其性能往往在雨雪雾等天气中大打折扣。而太赫兹传感器则能有效穿透这些障碍，为车辆提供清晰的环境感知。

与此同时，Teradar的太赫兹传感器还具备了激光雷达传感器所特有的高分辨率优势。这意味着它能够像激光雷达一样，提供更精细的物体识别和环境建模能力。在自动驾驶场景中，高分辨率对于准确识别道路上的小型障碍物、区分行人与骑行者、判断道路边缘和车道线等都至关重要。传统雷达虽然具备穿透性，但在分辨率方面远逊于激光雷达，常常无法提供足够的细节信息，导致误报或漏报的风险。Teradar的太赫兹传感器正试图弥补这一短板，以期在提供全天候感知能力的同时，不牺牲对环境的精细理解。这种融合优势，使得太赫兹传感器有望成为智能驾驶领域一个极具吸引力的新选项。

为了验证其技术的可靠性，Teradar公司在近期拉斯维加斯举办的消费电子展（CES）上进行了现场演示。据凯里介绍，他们在展会现场将早期版本的传感器对准人群进行演示，众多来自美国和欧洲主要汽车制造商的代表亲身观摩。凯里表示，这些行业巨头起初对这项新技术几乎不敢相信，直到他们亲自上手操作，体验到其卓越性能后，才逐渐打消了疑虑。这种“眼见为实”的演示，对于任何一项创新技术的市场推广都是至关重要的一步。在竞争激烈的智能汽车市场中，车企对于新技术的采纳往往慎之又慎，不仅要评估其技术成熟度，更要考量其量产可行性、成本效益以及在实际驾驶环境中的表现。Teradar通过这种直接且具有说服力的演示，成功地吸引了潜在客户的目光，为其后续的市场拓展奠定了基础。凯里也坦言，在此之前，每次寻求融资都离不开大量的现场演示，让投资者和潜在客户“试图去打破”他们的技术，以证明其坚实可靠。

正是凭借这种技术实力和市场认可度，Teradar公司在2025年最新一轮的融资中取得了重大突破。该公司成功完成了1.5亿美元的B轮融资，投资者阵容可谓星光熠熠，包括Capricorn Investment Group、洛克希德马丁（Lockheed Martin）的风险投资部门、IBEX Investors以及VXI Capital。其中，VXI Capital是一家专注于高科技创新的基金，其领导团队中不乏曾在美国军方创新部门担任要职的资深人士。这些投资方的加入，不仅为Teradar带来了充足的资金支持，更重要的是，这些战略性投资方的背景，尤其是一些对技术前瞻性、可靠性、精密性有极高要求的机构的参与，彰显了Teradar技术在严苛场景下应用的巨大潜力，及其在更广泛高科技领域实现多元化应用的可能性。这笔巨额融资，也凸显了资本市场对太赫兹技术在智能驾驶乃至更广阔应用前景的强烈信心，预示着该技术正从实验室走向大规模商业化的关键节点。

目前，Teradar公司正积极与北美和欧洲的五家顶级汽车制造商合作，对这项技术进行严格的验证。这些合作代表着Teradar的技术已进入汽车行业的核心供应链，并通过实际测试来确保其满足车规级标准和自动驾驶的严苛要求。汽车行业的验证周期通常漫长而严谨，与领先车企的合作，无疑是对Teradar技术成熟度和可靠性的最高认可。

更令人振奋的是，Teradar预期将赢得一份合同，为其2028年款车型提供传感器。这意味着Teradar的太赫兹传感器必须在2027年前达到量产和车规级标准，并成功整合到车辆设计中。这是一个颇具挑战性的时间表，也预示着其技术成熟度正以惊人的速度提升。考虑到汽车行业从概念设计到量产通常需要数年时间，能在如此短的时间内达到车企的量产要求，体现了Teradar在技术研发和产业化方面的深厚实力。

在生产制造方面，Teradar公司也采取了务实的策略，正与三家一级（Tier 1）供应商紧密合作。在汽车产业链中，一级供应商是汽车制造商最重要的合作伙伴，负责提供核心零部件和系统集成。Teradar选择与这些经验丰富的一级供应商合作，可以充分利用他们在规模化生产、质量控制、供应链管理和全球分销方面的专业优势。这不仅有助于Teradar迅速将技术从实验室推向大规模生产，也能确保产品符合汽车行业严格的质量标准，为未来在全球市场的普及奠定坚实基础。

Teradar的近期目标是将其传感器应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统。随着全球汽车产业向智能化、网联化方向发展，ADAS和自动驾驶已成为兵家必争之地。太赫兹传感器凭借其独特的优势，有望在这些系统中扮演关键角色。凯里提到，他们的“模块化太赫兹引擎”可以根据不同的应用需求进行定制。这种灵活性使得该传感器能够适应各种车型和功能配置，从基本的安全辅助功能到更高级别的自动驾驶功能，都能提供高效支持。

在成本方面，凯里表示，Teradar传感器的价格将介于现有雷达和激光雷达之间，预计为几百美元。这一价格定位具有重要的市场意义。在智能驾驶技术普及过程中，成本一直是制约其大规模应用的关键因素之一。目前市面上一些高性能激光雷达的价格昂贵，往往只有高端车型才能负担。凯里用“我开福特福克斯，你根本不可能在上面安装1000美元的激光雷达”这句话，形象地说明了成本对于大众化车型普及智能驾驶技术的重要性。Teradar的太赫兹传感器以更具竞争力的价格，同时提供高性能感知能力，有望加速智能驾驶技术在更广泛车型上的普及，让更多普通消费者也能享受到先进的安全驾驶体验。

凯里创立Teradar的初衷，源于一位朋友因车祸离世的悲剧。这种以人为本的研发理念，使得Teradar在追求技术创新的同时，始终将提升驾驶安全作为其核心目标。通过提供更可靠、更全面的环境感知能力，太赫兹传感器有望大幅降低交通事故的发生率，为全球交通安全事业做出贡献。

从中国跨境行业的角度来看，Teradar公司的太赫兹传感器技术，以及其在全球汽车市场的布局，都值得我们深入关注。2025年的中国，智能汽车产业正蓬勃发展，本土车企和科技巨头在自动驾驶领域投入了巨大资源，积极寻求技术突破和国际合作。Teradar的太赫兹传感器，作为一种潜在的下一代感知技术，可能会对全球智能驾驶的技术路线和竞争格局产生深远影响。

对于中国的智能汽车制造商而言，这既是挑战也是机遇。一方面，我们应密切关注这类前沿技术的发展，审视自身在感知技术领域的布局，思考如何在技术融合与创新中保持竞争力。另一方面，Teradar与国际顶尖车企及一级供应商的合作模式，也为中国企业提供了借鉴。我们可以在海外寻求技术合作，引进先进经验，或者通过自主研发，在太赫兹等新兴技术领域抢占先机。

此外，对于中国的跨境电商、智能物流、智慧交通等相关行业而言，自动驾驶技术的每一次进步，都预示着未来运营模式和效率的提升。更安全、更可靠的感知技术，将加速无人配送、自动驾驶卡车等商业场景的落地，从而对跨境贸易的物流链条、时效性乃至成本结构产生积极影响。因此，国内相关从业人员应持续关注此类前沿技术动态，在智能驾驶技术全球化竞争的大潮中，捕捉新的发展机遇，为中国的经济高质量发展贡献力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/terahertz-sensor-150m-fund-ad-breakthrough.html